Сообщений в теме: 963

[sobersu]

Блин, все веселее и веселее.
На сайте денсо если открыть таблицу совместимости SSY для европы надо ставить IK20, а если для азии - IK16

[Vi-RUS]

Лучшие свечи для нашего двигателя: BERU 4-х контакт. UXF79. UltraX, проверено временем!

[Рокфор]

Лучшие свечи для нашего двигателя: BERU 4-х контакт. UXF79. UltraX, проверено временем!

Можно код узнать?

[Олег03]

Можно код узнать?

эти? Beru UltraX UXF79, 0002 335 601 по Exist

[Vi-RUS]

Можно код узнать?

Ну собственно за меня уже ответили, номер по экзисту верный, оказывается люди тоже их юзают. Они лучше всяких Бош и НЖК, цена не высокая. Я их уже на второй машине использую.

[дмитриймб]

Не пойму я что-то. одни ставят свечи с зазором 0.8 другие 1 мм. Довольно таки ощутимая разница и энергетика искры разная Какой зазор-то правильный на Кайроне?

[Рокфор]

Не пойму я что-то. одни ставят свечи с зазором 0.8 другие 1 мм. Довольно таки ощутимая разница и энергетика искры разная Какой зазор-то правильный на Кайроне?

1мм. Но еще зависит от сомой свечи. В некоторых может быть и 0,8 и все гуд будет.

эти? Beru UltraX UXF79, 0002 335 601 по Exist

Ну и как очучения? Цена прямо уж очень привлекательная.

[Олег03]

Ну и как очучения? Цена прямо уж очень привлекательная.

да вот хз... скорее всего на уровне - помыл машину и полетел... )
залез я туда просто поинтересоваться как меняются, да проконтролировать состояние штатных, а вот кой чего и обнаружилось (

[Рокфор]

да вот хз... скорее всего на уровне - помыл машину и полетел... )

Спасибо! Честный ответ. Я в принципе так и думал. Сам к этому отношусь с такой же точки зрения. Но вот цена привлекает и типа лучшее искраобразование. Да и жаба подкрадывается к горлу. Кто-то юзает, а я нет, похвастаться то нечем...

Сообщение отредактировал Рокфор: 24 September 2012 - 10:18 AM

[Syhow70]

А кто нибудь форсунки мыл?Есть смысл и результат?

[Олег03]

А кто нибудь форсунки мыл?Есть смысл и результат?

году так в 2006, достал форсунки с японца 3S-FE 1992гв, т.е. двигу было почти 15лет, а в РФ с 1998г
судя по признакам, форсунки за все это время никто не менял, потом проверил стенде "факел" распыла был в порядке, за отведенное время лили одинаково, все бы хорошо, только опа была в том, что уплотнительные колечки форсунок слежались и стали практически пластмассовые, еле нашел новые за два дня )
т.е. я сделал вывод, что при условии заправок на нормальных АЗС и и своевременных замен топливного фильтра, делать в форсунках нечего...

[amateurz]

Раз в 30-40 тыс форсунки надо бы помыть. Но без фанатизма простой химией. Разброс производительности у меня был около 20 проц.

[Artem_28]

Если заправляться на норм заправках, то мыть форсы надо каждые 45 тыков. При промывке форсунок Без Снятия двиглу будет полезнее, чем мыть ультразвуком со снятием. Сольвент не только форсы чистит но и отмывает коллектор, клапана, камеру сгорания и т.д. Ультразвук необходим чтоб уже совсем загаженые форсунки реанимировать.

Фотоотчет "Замена свечей зажигания".

Сообщение отредактировал Олег03: 18 November 2013 - 04:20 AM

[hirodger]

Думается свечи менять надо не реже раз в 10тыс.км - при нашем то топливе,
это в условиях московских заправок.

[Рокфор]

Думается свечи менять надо не реже раз в 10тыс.км - при нашем то топливе,
это в условиях московских заправок.

Имхо конечно, но это перебор. Тем более в Москве. Если заправлятся не на левых заправках, обычные свечки проходят минимум 20 тыр. У меня за 30 тыр (первые 15 тыр на 95, а затем 92) "Роснефть", "Лукойл" свечи в хорошем состоянии (прям как на фото), только зазор чуть увеличился и это при том, что на 95 они у меня были с ферроценовыми кизеками, поэтому на 92 и перешел, но конечно на 30000 пробега поменял их на простые и стояли простые с завода. Так, что смело можно 30 тыр катать.

[Олег03]

тоже думаю, что чз 10тыс это "маниакальный" перебор, особливо если учесть, что менять их, не то что раньше, когда взял "свечник" и за три минуты новые на месте стоят, а старые свечи в багажнике

[sobersu]

тоже думаю, что чз 10тыс это "маниакальный" перебор, особливо если учесть, что менять их, не то что раньше, когда взял "свечник" и за три минуты новые на месте стоят, а старые свечи в багажнике

Это от режима движения зависит, ресурс свечей на самом деле в моточасах должен указываться.
У меня 50% движухи - пробки со скоростью < 20км/ч с расходом > 20. Свечи засираются в лет. Сейчас пробег 11тык, не троит, стало бензина больше жрать и подтупливать. Еще не горит менять, но до морозов придется.

[Рокфор]

Это от режима движения зависит, ресурс свечей на самом деле в моточасах должен указываться.
У меня 50% движухи - пробки со скоростью < 20км/ч с расходом > 20. Свечи засираются в лет. Сейчас пробег 11тык, не троит, стало бензина больше жрать и подтупливать. Еще не горит менять, но до морозов придется.

Все верно конечно. Имхо,но даже в таком режиме 20 тыр они должны выхаживать. А больше бенза может жрать и не от свечей, а к примеру это зависит от состояния воздушного фильтра. Можно его продуть или заменить.

[Denisyaz]

Привет мужики!
Проехал на Кирюше 30тык затроил, свечи бош поставил,после 10тык уже не очень. Но есть у меня октавия с ngk bpr6e,120 тык а свечи заводские 3х электродные ни разу не менял. Что если такие на Кирюху поставить,ваше мнение?

[Олег03]

Привет мужики!
Проехал на Кирюше 30тык затроил, свечи бош поставил,после 10тык уже не очень. Но есть у меня октавия с ngk bpr6e,120 тык а свечи заводские 3х электродные ни разу не менял. Что если такие на Кирюху поставить,ваше мнение?

зазор 0.8 и что-то не заметил я в них "3х электродные" )
может ты с номером свечи ошибся?