Сообщений в теме: 138

[trueman]

Интересно, что если вместо "Главная дорога" написать МКАД, сделать перекресток Т-образным, например выезд с заправки и разрешить на МКАДе разворот. В принципе, условия не изменятся, а все вопросы отпадают сами по себе.

Что вы все ходите так близко вам на минское шосе 90км от мкад, вот там точно то самое что всем нужно... главная дорога и примыкающие второстепенные без светофора, но со знаками.
При развороте с главной дороги водитель обязан уступить пропустить движущийся транспорт по главной дороге на которую он хочет заехать а водитель второстепенной обязан пропустит водителя на главной дороге...

[Электрик]

http://autokadabra.ru/post/32614/ А вот тут тоже в рассуждалки спорят.

[Ветерок]

...Водитель 1 обязан выполнить пункт 13.9 ПДД РФ.

Так всё-таки Вы можете объянить ситуацию, когда №2 едет не по главной, а по второстепенной, со стороны знака "Уступи дорогу? №1 так же должен его пропускать?

[npv66]

А дискуссия становится всё более занимательной. Хотя лично для меня всё понятно: я - за первый вариант. Выехав на перекрёсток и повернув направо, водитель № 2 видит прямо перед собой знак "уступи дорогу", и после этого то обстоятельство, что он совершает разворот на главной дороге, теряет всякое значение. Похоже, для этого указанный дорожный знак там и поставлен.

Кстати - в передаче "Главная дорога" на НТВ есть рубрика разбора дорожных ситуаций, так там в случае ДТП всегда винованты оба водителя: один, потому что нарушил ПДД, второй - потому что не догадался, что первый будет их нарушать. Так что, вывод из этой телепередачи, на мой взгляд, довольно простой: на дороге смотрим не в текст ПДД, а на дорожную ситуацию. Возвращаясь к рисунку: на реальной дороге водитель машины № 1 почти наверняка решит, что у него преимущество по правилу "помеха справа", и не будет он гадать, прямо ли ехала вторая машина, или съехала с главной дороги на перекресток, чтобы совершить разворот.

[Vladimir_II]

А чё долго искать: в Измайлово сколько угодно - пересечение Сиреневого, Измайловского бульваров с парковыми улицами, причём, светофоры не всегда работают. :cool:

Однозначно! На месте 2-го я всегда уступал. А на мест первого всегда проезжал, и всегда мне уступали :о))) (Практика Сиреневых и Измайловских дорог и дорожек)

[mamai]

Так всё-таки Вы можете объянить ситуацию, когда №2 едет не по главной, а по второстепенной, со стороны знака "Уступи дорогу? №1 так же должен его пропускать?

После таких вопросов, напрашивается другой. Как же у нас в России обучают водителей?

[Ветерок]

После таких вопросов, напрашивается другой. Как же у нас в России обучают водителей?

Опять камушек в мой огород? Ню-ню...
Могу сказать Вам честно и откровенно, что училась и сдавала САМА! Или Вы про себя говорите?
И про ситуацию ничего не написали, а только стрелки переводите на личности. Не красиво!

[Электрик]

Отдавшим свой голос за приоритет второго, посвящается. Ежели первый едет прямо (предположим), то он что, должен пропускать любого, кто сворачивает налево, даже если он ехал по второстепенной, в нашем случае,дороге? По моему разумению кусочек дороги, ограниченный шириной разделительной полосы и условными линиями полос главной дороги (прямоугольничек в центре перекрестка) это второстепенная дорога с железным правилом "правой руки".

[Andro]

........ Возвращаясь к рисунку: на реальной дороге водитель машины № 1 почти наверняка решит, что у него преимущество по правилу "помеха справа", и не будет он гадать, прямо ли ехала вторая машина, или съехала с главной дороги на перекресток, чтобы совершить разворот.

Очень согласен, поэтому повторяюсь: я уступлю дорогу водителю1.
В противном случае, можно до хрипоты орать на водителя1, на прохожих, на гаишников доказывая что прав был я а не он, но какой от этого толк для меня - может быть только моральное удовлетворение... а реально: время на ожидание гаишников, время на оформление бумажек, ожидание эвакуатора, беготня по страховым, ожидание авто из ремонта или решения на тотальный ущерб и куча других удовольствий...

-Dmitry-, mamai, скажите что я не прав...

Опять камушек в мой огород? Ню-ню...

Не считайте камни, никто и никоим образом не хотел Вас обидеть... Это называется "бурное обсуждение темы", причем наболевшей... Так что не надо ни обижаться, ни расстраиваться.
А вообще... если представить данное обсуждение на в письменном виде а в живую - очень впечатлительно получается

[Ветерок]

-Dmitry-, mamai, скажите что я не прав...

Спасибо, Андрей, за поддержку! Оппоненты молчат, самоликвидировались! :biggrin:

[Savva_496]

Опять камушек в мой огород? Ню-ню...
Могу сказать Вам честно и откровенно, что училась и сдавала САМА! Или Вы про себя говорите?
И про ситуацию ничего не написали, а только стрелки переводите на личности. Не красиво!

Читал все внимательно и хочу сказать свое мнение. Уважаемые водители... Леонид (kzrv) прав при встрече с водителями которые поддерживают вариант № 1 лучше поступить по правилу ДДД. Водитель авто №1 стоит перед знаком уступи дорогу это о чем ему говорит, что все что за знаком это главная дорога по отношению к нему и он обязан пропустить даже движущийся ему на встречу автомобиль. У водителя авто № 2 при его движении в данной ситуации был знак главная дорога когда он повернул для разворота и подъехал к встречной главной дороге он конечно обязан пропустить всех кто движется по главной в данном случае дороге, а водитель авто № 1 согласно знаку который стоит перед его обличием обязан дождаться пока авто № 2 не совершит свой маневр... Вот так как то.... может не очень скаладно объяснил но старался...

[AlexA]

Уважаемые господа и дамы. Если брать картинку Lenin'а, то в п.13.9 все написано. Есть знак 2.4, то надо пропускать АДНАЗНАЧНА!!! А если у Вас разделяющий газон в полста метров, то тогда это там должны быть вывешены знаки 2.4 как на картинке AndreyE. Но логично предположить, что схема выполнена приблизительно в масштабе, иначе была бы указана ширина газона, а так она показана равной ширине одной полосы движения. Следовательно два вывода:
1. Первым должен проехать №2
2. По Москве и МО отныне только на метро и на трамвае. Вроде бы рельсовуму транспорту все на форуме согласны уступать дорогу. :-)

[Savva_496]

Если можно еще добавление. Я надеюсь что никого не обидел, если обидел то прошу прощения. Мы же в данной теме высказываем свои мнения и показываем свои знания ПДД. Взгляните на перекресток приведеный в примере не как второстепенная дорога пересекает главную, а наооборот, главная дорога переехала второстепенную, граница второстепенных дорог ограничена знаками уступи дорогу, а далее за ними получается главная дорога, так что мое мнение не совпадает с Электриком.

[bag]

Мне кажется так: 2 водитель развернулся и оказался снова на главной дороге, поэтому 1 водитель должен его пропустить. Но судя по схеме 1 водитель повернул раньше 2-го (стрелка 2 водителя позади), поэтому они не мешая друг другу спокойно разъехались.))

[Ветерок]

... Водитель авто №1 стоит перед знаком уступи дорогу это о чем ему говорит, что все что за знаком это главная дорога по отношению к нему и он обязан пропустить даже движущийся ему на встречу автомобиль. ...

Не согласна!!! При всём уважении к Вашему стажу (у меня гораздо меньше, но тоже не новичёк за рулём): 2.4 «Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Как то так... :blush:

[-Dmitry-]

Всё же не могу удержаться:

Тогда вопрос: ак №1 догадается, что №2 выехал с главной дороги, а не двигался прямо по этой же второстепенной, но ему навстречу? Начинайте рассказывать.

Вот Вы, Ветерок, подъезжаете к перекрёстку со знаком уступи дорогу для Вас и видите, как на этом перекрёстке ПРИ ВАС разворачивается автомобиль. Этот автомобиль (учитывая отсутствие разметки, обязывающей его двигаться по как бы дальнему маршруту) мог развернуться по минимальному радиусу в том месте, которое Вы считаете второстепенной дорогой, и при этом он должен пропускать только едущих ему навстречу (по равнозначной с ним дороге) - по Вашему же рисунку! А когда он на главной, он никого не должен со второстепенной пропускать!!! Потом, мы разбираем конкретную ситуацию с разворотом, причём тут движение 2 по равнозначной дороге?

[-Dmitry-]

Очень согласен, поэтому повторяюсь: я уступлю дорогу водителю1.
В противном случае, можно до хрипоты орать на водителя1, на прохожих, на гаишников доказывая что прав был я а не он, но какой от этого толк для меня - может быть только моральное удовлетворение... а реально: время на ожидание гаишников, время на оформление бумажек, ожидание эвакуатора, беготня по страховым, ожидание авто из ремонта или решения на тотальный ущерб и куча других удовольствий...

-Dmitry-, mamai, скажите что я не прав...

Вопрос в том, кто ДОЛЖЕН ПРОЕХАТЬ первым, а не как мы бы поступили в этой ситуации.
Я, видя блондинку за рулём ЖиПа, пугаться стал сильнее, чем она сама при управлении! Поэтому дам (и шахид-мобили) частенько пропускаю вне зависимости от знаков, т.к. я правила знаю, а они нет - им от этого сложнее ехать... :biggrin:

[-Dmitry-]

Не согласна!!! При всём уважении к Вашему стажу (у меня гораздо меньше, но тоже не новичёк за рулём): 2.4 «Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Как то так... :blush:

Ну а у нас какая?

[kzrv]

Кстати, согласно очень полезным разъяснениям Ильича про встречку, водителю выполняющему разворот вовсе не обязательно выезжать за середину перекрестка (на плакате правый нижний рисунок). Добавим к этому главную дорогу...
Только не говорите, что ширина разделительного газона ооочень большая. Перекресток от этого по другому называться не будет, ведь дополнительных знаков нет?

[Ветерок]

...А когда он на главной, он никого не должен со второстепенной пропускать!!!

А с чего Вы решили, что он на главной?! Вот что меня добивает! Разве №2 двигался по пересекаемой дороге? Он перед манёвром по отношению к №1 просто располагается на встречной к нему полосе. Почему №1 должен уступить то?

По поводу блондинок - разочарую Вас. Ходила на курсы экстремального вождения к Цыганкову (см. ВШВМ) и была не самой худшей в группе среди мужчин. Так что не надо ля-ля заочно! Кроме того, если Вам интересно, в семье ещё три машины (легковые) и на любой я могу ездить без всяких привыканий к габаритам или ещё к чему, но мне нравятся большие машины.