Сообщений в теме: 1270

[Firehorn]

Надо смотреть вакуумную магистраль. Особенно обрати внимание на "Г" - образную трубку подключаемую к турбине. Да, и вообще, все черные резиновые соединения в вакуумной магистрали и заменить на силикон (белый вакуумный шланг корректора зажигания от "классики")

Сообщение отредактировал Firehorn: 04 October 2017 - 03:32 PM

[dim.a7]

Если даже и засниму видео, то сравнивать все равно не с чем...
Для начала может просто на заведенном ДВС трубку по снимать с актуатора турбины...

А что там сравнивать? Увидишь тяга работает. Под нагрузкой газу даешь, должна втягиваться.
Можно для начала на хх посмотреть, тяга должна быть втянута. Трубку снимаешь, наоборот.
Короче причину искать надо....Лопатки прикипели, вакуума нет.
Корректную работу модулятора на ходу по телевизору.
Работу турбины на диагностику, проверить давление.

[Denis58]

Короче причину искать надо....

Сначала на ХХ снимал шланг с актуатора турбины - тяга стояла как приваренная...

Разобрал всю магистраль - продул\промыл\прочистил...   Подал 12В на модулятор - а в ответ тишина...

Взял родной модулятор с ЕГР, подал на него 12В - а в ответ легкое шевеление внутри него... Перепаял разъем и поставил его на место модулятора турбины...

Тяга на турбине на ХХ зашевелилась, машин поехал, Кирюха и я счастливы!!!   Буду заказывать новый модулятор.

Александр, БЛАГОДАРЮ за сочувствие!!! +     

[dim.a7]

Подал 12В на модулятор - а в ответ тишина... :

На всякий случай, не подавай напряжение с акб на модулятор. На модулятор подается модулированное напряжение с блока, т.е с переменной составляющей. Поэтому не исключено что катушка модулятора может сгореть при подаче постоянного тока.

[шао]

Три дня назад пригнали машину,вакуум будь здоров но шток на турбине стоял как вкопанный,гайки на турбине рубил все,им по фигу хоть грей ,хоть брызгай,приемная труба  -верхняя гайка отошла,а вот нижняя показала язык,рубить гайку снизу очень изумительно,шея не только отваливается и вы ловите круги в глазах,но и попадаете по руке молотком как снайпер,,потом пошла трубка подачи топлива,ну что тут может быть проще,на верху болт 14 и внизу гайка на 17,,ну если в кратце.то я из трубки сделал винт Архимеда,я ее закрутил в такую спиралину,и молил бога чтоб гайка вышла ,потому что если бы она там осталась ,там не только все правую сторону разбирать по подвеске но и наверное мост выкидывать,страху натерпелся,лопатки на турбине не ходили да же горизонтально,,маленький болтик внутри пришлось ваще высверливать,редко когда без закидонов ,обычно в грязи по самые уши,шток может на турбине подниматься вакуумом,а флажок просто стоять,сил у него уже нет  

[AutoSnake]

Здравствуйте!!!Кто поджкажет?При резком разгоне(педаль в пол)на дизеле 2литра автомате 5ступ. когда дело подходит до переключения с 4 на 5,сразу загораеться Check Engine,сбрасываються обороты и скорость!Останавливаешься,глушишь мотор(при этом турбо-таймер не отробатывает),заводешь двиготель,ни каких ошибок нет, Check Engine не горит всё работает!!!Я в недоумении!!!! зарание благодарен!!!

Замени вакуумный модулятор турбины (болезнь всех кайронов) Находится под капотом с водительской стороны прям сверху. Отроешь и сразу увидишь сверху блочек со спичечный коробок в резинке с трубками пришитый к кузову. А потом почитай форум как устранить недоделки. Я лично почистил и установил обычный топливный фильтр на магистрали забора воздуха что бы сам клапан не загрязнялся. Вот номер детали 6655403897

Видео не мое, но где-то, как-то так....! РАБОТАЕТ!!!

[Denis58]

 [quote name="AutoSnake" post="900820" timestamp="1507396851"]

Замени вакуумный модулятор турбины  
Георгий, думается мне что человек уже не только модулятор заменил, наверное и авто уже продал...)))

[AutoSnake]

 [quote name="AutoSnake" post="900820" timestamp="1507396851"]

Замени вакуумный модулятор турбины  
Георгий, думается мне что человек уже не только модулятор заменил, наверное и авто уже продал...)))

Лучше поздно чем никогда!))) 

Хотя с датой я реально промазал)))

[SergeyZ]

Всем добрый день . Беда такова ехал вчера по трассе скорость была 120-130 км пошол на обгон и тут вот такая ситуация: обороты подскочил до 3500тыс тяга упала при этом не чек не другие лампочки не загорелись я остановился стал смотреть ошибку по БК ОН МНЕ ВЫДАЛ ОШИБКА 0700 я её удалил но она всеровно выскакивает. Я поехал дальше машина потеряла динамику резко нажимаешь на педаль газа обороты подымаются а тяги как таковой нет как была раньше МОШИНА ПЕРЕПРОШИТА У РОМЫ (ВАХМУРКА) хотел связаться с ним но он в отпуске . Может кто что подскажет . Буду благодарен

У меня тоже самое случилось. Один в один. Чек не горит. Поставил БК - ошибка 0700 выскакивает после обнуления при разгоне до 120 км/ч постоянно. коробка не пинается (6-ступка), работает четко, но только до 120, далее рев движка, повышение оборотов, пропадает динамика, похоже турбина не работает, можно разогнаться до 120, не более. Кстати тоже началось после прошивки у РОМЫ. Проехал не более 3000 тыс. Перезапускаешь движок - турбина подхватывает, есть динамика! Чем дело в итоге закончилось? Пока езжу так. Фильтра все поменял, масло, заводится легко при любой температуре, менял вакуумный модулятор. Наверное что-то с мозгами коробки?

[sebo]

Так что, не кто проблему не решил свою, случилось такая же беда, коробка обороты поднимает, движек ревет машина не тянет, при попытке резкого разгона загорается сигнал абс, турбину поменял меньше месяца назад.

[yojik]

У меня тоже самое случилось. Один в один. Чек не горит. Поставил БК - ошибка 0700 выскакивает после обнуления при разгоне до 120 км/ч постоянно. коробка не пинается (6-ступка), работает четко, но только до 120, далее рев движка, повышение оборотов, пропадает динамика, похоже турбина не работает, можно разогнаться до 120, не более. Кстати тоже началось после прошивки у РОМЫ. Проехал не более 3000 тыс. Перезапускаешь движок - турбина подхватывает, есть динамика! Чем дело в итоге закончилось? Пока езжу так. Фильтра все поменял, масло, заводится легко при любой температуре, менял вакуумный модулятор. Наверное что-то с мозгами коробки?

Смотрите и помывайте тройник на вакуумной магистрали - это самое первое. Вахмурка про это всегда напоминает.

[Вува]

Смотрите и помывайте тройник на вакуумной магистрали - это самое первое. Вахмурка про это всегда напоминает.

Для начала проверьте дует ли турбина вообще, а потом лезте дальше ***

[yojik]

Для начала проверьте дует ли турбина вообще, а потом лезте дальше ***

Так она и управляется через эти вакуумные трубочки

[Вува]

Так она и управляется через эти вакуумные трубочки

Вы погазуйте на месте , когда тяга есть и когда нету, за шланг рукой возьмите будет ясно дует или нет
Может не в турбине дело, вот я к чему, проверяется то на раз это дело

Сообщение отредактировал Вува: 29 October 2017 - 02:18 PM

[Korsakoval]

Смотрите и помывайте тройник на вакуумной магистрали - это самое первое. Вахмурка про это всегда напоминает.

Тройник здесь не причем. После перезапуска подхват появляется, а при забитом тройнике турбина не включается ВААЩЕ (проверено на себе). Похожие симптомы были у моего Кирюхи, сканер тоже определял ошибку АБС. Правда в дополнение у меня не горели лампы заднего хода и авто заводился на любой передаче. Дело было в переключателе передач (это который слева снаружи коробки стоит), когда его сняли, я долго не мог понять, как я вообще ездил - там все контакты в один спеклись...

[psymazilo]

Kayron 2.0 d Пропала тяга

Помогите пожалуйста советом... Нажал газ, с выхлопной трубы как будто картошка вылетела. И перестал ехать. Обороты набирает норм а движку трясет. До этого за два дня загорался чек на 5-10 секунд на скорости при пониженных оборотах 1800-2000 и гас думал саляра плохая. 

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 12 November 2017 - 06:03 AM

[cigord]

С такими вводными данными ничего сказать нельзя !

Надо для начала узнать код ошибки а потом уже решать !

[psymazilo]

а не подскажешь где можно скачать программу для диагностике, просто рядом со мной путевых автосервисов нет. Или как она называется. Провод есть.

[cigord]

На али купи сканер автоком или ланч

[Игорь07]

На али купи сканер автоком или ланч

Ссылку можно ? Какой конкретно ? А то их там ойёой как много....

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk