Сообщений в теме: 438

[nihsurk]

Машинку загоним сначала проверить полностью на топливную систему, а потом ходовку!

Вот подход верный, я бы вообще на ходовку особо не глядел, все равно под себя переделал бы, только из за скидки состояние глянуть

[ПИОНЕР]

Так сколько стоит замена прокладки клапанной крышки? Мне так никто и не сказал

Если дело только в замене прокладки клапанной крышки, так это относительно плёвое дело, здесь не стоит беспокоиться, вопрос в другом: зачем снимали головку? Только ли для того, чтоб вытащить форсунки? А по ходу дела заменили клапана? Я к тому, (есть вероятность), что например был перегрев движка, или ещё хуже, лила форсунка в цилиндр, отсюда и прогар клапанов, короче главное, хотя бы косвенно, проверить в каком состоянии поршневая. Я бы проверил, как сильно сапунит двигатель, и в каком состоянии впускной тракт и турбина, нет ли там масла.

[Kukas]

Я бы проверил, как сильно сапунит двигатель, и в каком состоянии впускной тракт и турбина, нет ли там масла.

Даже в исправном дизельном двигателе во впускном патрубке, после турбины, есть не много масла.

[Lёxyc]

Будем на этой неделе смотреть с пристрастием

[ПИОНЕР]

Даже в исправном дизельном двигателе во впускном патрубке, после турбины, есть не много масла.

Его должно быть так немного, что практически не должно быть видно, а если визуально мы на внутренних стенках видим масло, то в лучшем случае это турбина, ее ремонт относительно недорог, а если из-за поршневой, то это капиталка.

[nikolai79]

Привет не пинайте строго ,ищу кайрон б.у отсюда вопрос косяк с АКПП  был ли устранен или так и осталось на своих местах?Затем для себя хотел дизель акпп ,если все и осталось придется искать  с 5 ступкой до какого года они ставились?

[cigord]

С акпп6 не бери, раз сам сангенг вернулся  на акпп5 то делай выводы !

С акпп5 были 7-8 и  13-14 года , дизель тоже будет требовать внимания плюс минус , форсунки  раз 100тыс км в среднем будешь ремонтировать.

[Янычар]

Кайрон с бензиновым движком очень нормально дружит с АКПП-6. Особенно после модернизации АКПП в 2009 году.

Есть экземпляры с пробегом за 200.000

 

В основном проблемы у дизелей чипованных и любителей "покатушек" по бездорожью

 

Автоматы и на Джипах и БМВ ломаются ничуть не реже. Бывают, что до 10.000 км не доезжают.

[nihsurk]

С акпп6 не бери, раз сам сангенг вернулся на акпп5 то делай выводы !
С акпп5 были 7-8 и 13-14 года , дизель тоже будет требовать внимания плюс минус , форсунки раз 100тыс км в среднем будешь ремонтировать.

Откуда такая информация за форсунки? Не надо вводить в заблуждение.

[серг1]

 

 

В основном проблемы у дизелей чипованных и любителей "покатушек" по бездорожью

 

 

Тоже бред какойто

[bark]

Откуда такая информация за форсунки? Не надо вводить в заблуждение.

Тут зависит видимо от местности и как итог качество соляры. Может кто то и чаще ремонтирует.

 

Тоже бред какойто

Все правильно акпп6 и так на пределе работает а на чипованных с дополнительной нагрузкой, на актионах эта же коробка стоит и они так же с ней мучаются.

[Янычар]

Тоже бред какойто

Для начала подучите матчасть относительно нагрузок, на которые рассчитана АКПП-6.

Потом сравните с крутящими моментами бензинового двигателя, дизельного двигателя и чипованного дизельного двигателя.

А уже после этого выдавайте Ваши характеристики тому или иному суждению одноклубника.

Тем более, что у Вас механическая КП

Тут зависит видимо от местности и как итог качество соляры. Может кто то и чаще ремонтирует.

 

Все правильно акпп6 и так на пределе работает а на чипованных с дополнительной нагрузкой, на актионах эта же коробка стоит и они так же с ней мучаются.

С меня + ближе к ночи

[nihsurk]

Тут зависит видимо от местности и как итог качество соляры. Может кто то и чаще ремонтирует.

Все правильно акпп6 и так на пределе работает а на чипованных с дополнительной нагрузкой, на актионах эта же коробка стоит и они так же с ней мучаются.

Ну так если нет качественной соляры, то глупо изначально брать коммонрейл. Любого производителя. Давно читая этот форум пришел к мнению что большинство случаев описанных тут связано с кроиловом, люди экономят копейки ставя неоригинальный фильтр, либо неоригинальный ставили в сервисе топоголовые слесаря, либо халявная солярка непонятного качества.

[bark]

Ну так если нет качественной соляры, то глупо изначально брать коммонрейл. Любого производителя. Давно читая этот форум пришел к мнению что большинство случаев описанных тут связано с кроиловом, люди экономят копейки ставя неоригинальный фильтр, либо неоригинальный ставили в сервисе топоголовые слесаря, либо халявная солярка непонятного качества.

Вот и приходится дизилистам дополнительно мониторить тот ли фильтр поставили, ту ли саляру залили и если фильтр хоть визуально можно определить, то саляру на заправке никак.

[buba71]

Кайрон с бензиновым движком очень нормально дружит с АКПП-6. Особенно после модернизации АКПП в 2009 году.

 

Ну,ну. У меня товарищ при езде только по асфальту на 80 тысчах АКПП пошел ремонтировать.

Пробег 80 и отдал 80. Один к одному.

Сообщение отредактировал buba71: 18 October 2017 - 05:26 PM

[bark]

Ну,ну. У меня товарищ при езде только по асфальту на 80 тысчах АКПП пошел ремонтировать.

Пробег 80 и отдал 80. Один к одному.

Полностью согласен, особенно после встречи актионовода, который на 80тыс уже второй раз ремонтировал коробку акпп6.

[Янычар]

Ну,ну. У меня товарищ при езде только по асфальту на 80 тысчах АКПП пошел ремонтировать.

Пробег 80 и отдал 80. Один к одному.

Живой пример Кайрона, бензин с АКПП-6 живет в соседнем подъезде моего дома с пробегом более 150.000.

Никаких толчков, пинков и т.п.

 

Коробас работает нормально.

 

Определенный брак есть у всех производителей.

Ну и от условий эксплуатации много зависит. Достаточно 1 раз АКПП подогреть и не поменять жидкость, как через несколько тысяч км пробега АКПП развалится.

[cigord]

Откуда такая информация за форсунки? Не надо вводить в заблуждение.

У одного знакомого киа карнивал , у другого рено меган , у меня кайрон и у всех клапана посыпались на 100-200 тыс км пробега , форсунки дельфи у всех

Они самые слабые , меньше всего ходят, правда и ремонтируются простой заменой клапанов

В принципе это общеизвестно что форсунки дельфи меньше всего ходят среди форсунок комон-рейл !

[Георгиевич]

Сейчас я на митсубиси Паджеро Спорт,до этого был Кайрон.машина отличная берите не думая,хороша и в городе и в не города и не бойтесь дизеля и 6 автомата.поставьте электро подогрев,доработаете подвеску и будете довольны.