Сообщений в теме: 6278

[BULKIN]

мы старались))))))))))

Сань,привет .После того как отремонтирую рейку ,мы с тобой опоры переварим?

[a-good_man]

Отчет супер

[Александр Витальевич]

Сань,привет .После того как отремонтирую рейку ,мы с тобой опоры переварим?

Да

Изучаю тему блокировок))))

[x-soft]

как они меняются.КТО ПОДСКАЖЕТ,А ЛУЧШЕ ПОКАЖЕТ.!!!!

насчёт большого не подскажу .. а вот маленького от стабилизатора меняют не трудно .. без снятия даже колеса ))
выдирают резьбу с резинкой и металлическую обоиму сверлят .. разрушая её.

[rewalos]

у меня были лопнутые эти и у серпа сайлент блоки .ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ РЫЧАГИ. даже на тех рычагах(старых) которые остались ,вынуть их не смог.

как они меняются.КТО ПОДСКАЖЕТ,А ЛУЧШЕ ПОКАЖЕТ.!!!!

Мне их выжигали, а потом внешнюю обойму выпресовывали. Но если разница в цене сайлент блоков и рычага не большая, то лучше купить рычаг в сборе.

[t_52]

Тем, у тебя мост влево ушел? Регулируемую тягу панары будите мутить?

[Tema]

Я пока с задом ничего не делал.
54,5 см.
На счет панары подумаю когда жопой займусь.

[t_52]

Чет я почитал ту тему с регулируемой тягой - ее все-равно потом все проваривают, может проще ее разрезать и трубу найти внутрь или снаружи одеть на/в нее и заварить? Мне до Сани далековато ездить :((((((
жду когда вы обкатаете механизм удлинения тяги панары

[Tema]

Задние пружины поменяю, посмотрю чё как.
Про панару тему пока не штудировал, но думаю там ничего сложного, болгарин и сварочник.
Всё это у Сани есть, так что проблем быть не должно.
Я сейчас голову ломаю какие пружины на зад поставить, чтоб 56-57 см, но чтоб но колун получился.

[t_52]

У меня 56 получилось шНива с коричневой меткой+усиленные ВАЗ-овские проставки. Правда у меня фаркоп (20 кг) + хлама в багажнике еще кг на 15-20

Сообщение отредактировал t_52: 31 March 2014 - 11:26 AM

[Tema]

+усиленные ВАЗ-овские проставки

По конкретнее.

[rewalos]

[/size]
По конкретнее.

Тема, купи проставки для Нивы, есть обычные и усиленные и вместо копеечных поставь усиленные, они толщиной 30 или 40 мм, точно не помню, но тебе даст то, что хочешь без замены пружин

Сообщение отредактировал rewalos: 31 March 2014 - 11:33 AM

[Tema]

Тема, купи проставки для Нивы, есть обычные и усиленные и вместо копеечных поставь усиленные, они толщиной 30 или 40 мм, точно не помню, но тебе даст то, что хочешь без замены пружин

Спасибо Иосиф. Пружины наверно все равно поменяю, они у меня обрезанные 1,5 и 1 виток.
Хотя можно сначала твою идею опробовать.

[t_52]

[/size]
По конкретнее.

На сормовском повороте брал, в закутке, где всякими резинками торгуют. Спросил, как в факе написано, "прокладку пружины заднюю верхнюю для классики" продавщица показала 2-е шт одна типа усиленная, на 1,5 см выше.

Сообщение отредактировал t_52: 31 March 2014 - 05:13 PM

[Tema]

Спасибо Андрюха .
Уже купил.

[anduro]

В субботу полез смазывать форсунки. Все четыре вынул свободно. Интересно, что 4-я была самой чистой, 1-я и 2-я тоже, а 3-я с немного со ржавым налётом. Пробег 1620 км.
Прошприцевал крестовины заднего кардана (4шт), в крестовинах смазка была, а в шлицевом соединении нет.
Еще одно наблюдение, может кому интересно. До 1500 км ездил очень аккуратно (обкатка). После форда показалось очень слабо едет. Но в субботу при выезде на шоссе пришлось надавить хорошенько на гашетку. Я был приятно удивлен серьёзной тягой. Слегка прижало к спинке. Потом попробовал быстро разогнаться на 3-й и н 4-й - впечатлило. Я бы сказал, что разгон на уровне с моим прежним фокусом, только переключаться нужно пораньше, дизель все-таки.

[rewalos]

В субботу полез смазывать форсунки. Все четыре вынул свободно. Интересно, что 4-я была самой чистой, 1-я и 2-я тоже, а 3-я с немного со ржавым налётом. Пробег 1620 км.
Прошприцевал крестовины заднего кардана (4шт), в крестовинах смазка была, а в шлицевом соединении нет.
Еще одно наблюдение, может кому интересно. До 1500 км ездил очень аккуратно (обкатка). После форда показалось очень слабо едет. Но в субботу при выезде на шоссе пришлось надавить хорошенько на гашетку. Я был приятно удивлен серьёзной тягой. Слегка прижало к спинке. Потом попробовал быстро разогнаться на 3-й и н 4-й - впечатлило. Я бы сказал, что разгон на уровне с моим прежним фокусом, только переключаться нужно пораньше, дизель все-таки.

Молодец, хорошо, что сделал.
Миша, я тебе послал письмо по почте, посмотри

[anduro]

Молодец, хорошо, что сделал.
Миша, я тебе послал письмо по почте, посмотри

Письмо видел, жду ответа.

[Александр Витальевич]

Тема, стриги поляну))))))) ПЕРЕД 57см!!!!!! ЗАД 58-58,5 Я СНОВА ВСЕХ УДЕЛАЛ. ля-ля-ля. Понял что за стук был. Теперь все зебест. Вибрации нет, каточки, тапочки тоже вроде ровно, но смещены вперед(задние буквально на 0,5см). Завтра грязи покорять.

И это без проставок

Думаю просядут на 0,5 см.

[anduro]

Тема, стриги поляну))))))) ПЕРЕД 57см!!!!!! ЗАД 58-58,5 Я СНОВА ВСЕХ УДЕЛАЛ. ля-ля-ля. Понял что за стук был. Теперь все зебест. Вибрации нет, каточки, тапочки тоже вроде ровно, но смещены вперед(задние буквально на 0,5см). Завтра грязи покорять.

И это без проставок

Думаю просядут на 0,5 см.

Саша, привет. Классно наверное смотрится машина. Проверить проходимость на "новой" подвеске можно тут (http://kyron-clan.ru...537#entry431537)