Сообщений в теме: 6278

[152]

я делаю на московском шоссе...меня устраивает....кто то и в солерсе говорит не плохо....плохое слышал только об арионе...

[Slonotop]

Спасибо Сергофану за отчет о сервисе. Пробег 5400, понимаю, что надо мазать форсы, но у самого руки мальца не из того места, поэтому наверное поеду к ним. Еще вопрос, а кто-нибудь подобную процедуре со свечами накала делал? Вроде как они тоже могут прикипеть и потом хрен достанешь? Но вопрос у меня собственно другой. Скажите пожалуйста кто как ездит зимой. Я имею ввиду полный привод, постоянно подключаете? Просто я, как выпал снег и стало скользко его включил и не выключаю. И заметил одну пренеприятнейшую фигню, что несколько раз в салоне был неприятный запах как будто бы жженного сцепления, проанализировав понял, что это происходило при трогании с места, при вывернутых колесам и небольшом подгазовки. Причем не только когда выезжал из сугроба, а вот только сегодня на перекрестке надо было повернуть налево и сделать это шустро (и ведь особе не газовал) и проехав с десяток метров появился запашок. Поэтому, прошу, разъясните нюансы пользования нашим агрегатом пока я его не угробил.

Кстати, про орион. Я там 5000 делал, вроде ничего плохого сказать не могу. Мое масло и фильтр приняли без вопросов, просил их прошприцевать карданы, сделали. У них кстати после этого через пару дней тетка звонит и выпытывает понравилось/не понравилось, что не понравилось, поедешь ли к ним ещё раз. В общем наябедничать можно).

[152]

первую зиму тоже этот запах появлялся после буксовки в снегу....он непонятный какой то......было пару раз.....сейчас больше не наблюдаю......катаюсь на заднем включаю передок по обстановке......но стараюсь выключить если дорога более менее нормальная...

[Михаил Яковлев]

А зачем войлок я не пойму?

Для утепления моторного отсека. Хотя можно оставить и на лето, он не помешает.

[V25V]

У кого на сколько нагревается двигатель к примеру в -12 по городу желательно по БК. Лично у меня не больше 70, радиатор закрыт но не полностью.

[t_52]

кто как ездит зимой. Я имею ввиду полный привод, постоянно подключаете? Просто я, как выпал снег и стало скользко его включил и не выключаю.

На заднем дрифтю ))
http://www.youtube.com/watch?v=UC4j72gqF2M

прошу, разъясните нюансы пользования нашим агрегатом пока я его не угробил.

Полный привод у нас для говен (с) От этого и отталкиваться:
Не использовать на твердом покрытии не допускающем проскальзывания колес. При подключении передка не газовать, если уже сел, а передок не подключен, переключай на 4L дождись промигивания цветомузыки и плавненько нажимай на газ, после характерного щелчка/удара можешь газовать по полной ) Еще видел где-то рекомендацию в подобной ситуации рулем покрутить для зацепления хабов.

катаюсь на заднем включаю передок по обстановке......но стараюсь выключить если дорога более менее нормальная...

+1

P.S. никто в субботу прокатиться не желает?
http://www.nn.ru/com...robam_lait.html

Сообщение отредактировал t_52: 12 December 2013 - 07:18 PM

[BULKIN]

Подниму опять вопрос про подвеску.Полный комплект оригинальных сайлент блоков стоит 1150,а рычаг в сборе оригинальный 2400.На мой взгляд не критично.Все равно в плюсе тк ремонтирую сам ,а вынуть старые блоки не смог

[x-soft]

я Зимой только на 4WD
и я раздатки шестерни "труба шатал" что там с ней будет.накроется, с разборки возьму и поставлю другую.
ибо напрягает шатание этого бегемота, как на видео выше, особенно после просмотра видео "Навара в щепки"
ESP у меня нету,я разработал план по внедрению малой кровью, так мне все планы обломал LD диф, который у меня оказывается стоит в заднем мосту.я думал у меня свободный.
Короче зимой с первым нормальным снегом 4WD и выключаю весной.
и на светофорах красота.. если уйти надо,а там снег на дороге.
а на заднем стоишь и полируешь.
на трассе соточку валю.не осуждайте меня,жизнь и нервы дороже.на заднем приводе могу и не справиться с 2 тонным бегемотом с лёгкой попой и акпп6 =)
заднеприводных авто не было у меня.

[Lenin]

не осуждайте меня,жизнь и нервы дороже.на заднем приводе могу и не справиться с 2 тонным бегемотом с лёгкой попой и акпп6 =)
заднеприводных авто не было у меня.

В том то и дело что как раз с нашим полным и не справитесь. Тьфу 3 раза

[152]

я Зимой только на 4WD
и я раздатки шестерни "труба шатал" что там с ней будет.накроется, с разборки возьму и поставлю другую.
ибо напрягает шатание этого бегемота, как на видео выше, особенно после просмотра видео "Навара в щепки"
ESP у меня нету,я разработал план по внедрению малой кровью, так мне все планы обломал LD диф, который у меня оказывается стоит в заднем мосту.я думал у меня свободный.
Короче зимой с первым нормальным снегом 4WD и выключаю весной.
и на светофорах красота.. если уйти надо,а там снег на дороге.
а на заднем стоишь и полируешь.
на трассе соточку валю.не осуждайте меня,жизнь и нервы дороже.на заднем приводе могу и не справиться с 2 тонным бегемотом с лёгкой попой и акпп6 =)
заднеприводных авто не было у меня.

я Зимой только на 4WD
и я раздатки шестерни "труба шатал" что там с ней будет.накроется, с разборки возьму и поставлю другую.
ибо напрягает шатание этого бегемота, как на видео выше, особенно после просмотра видео "Навара в щепки"
ESP у меня нету,я разработал план по внедрению малой кровью, так мне все планы обломал LD диф, который у меня оказывается стоит в заднем мосту.я думал у меня свободный.
Короче зимой с первым нормальным снегом 4WD и выключаю весной.
и на светофорах красота.. если уйти надо,а там снег на дороге.
а на заднем стоишь и полируешь.
на трассе соточку валю.не осуждайте меня,жизнь и нервы дороже.на заднем приводе могу и не справиться с 2 тонным бегемотом с лёгкой попой и акпп6 =)
заднеприводных авто не было у меня.

езда на полном или нет сугубо личное.....но могу сказать точно что на заднем легче вывести машину из заноса ...а на нашем полном практически невозможно особенно в поворотах......по прямой и со светофора да плюсы есть ...не в коем случае не учу ...но попробуйте на пустой площадке на скорости покататься в разных режимах...сразу все станет ясно....

[t_52]

ибо напрягает шатание этого бегемота, как на видео выше

Это я еще на штатном нексене + ехал уставший, чет подзабыл что на задне-приводном авто еду. До этого переднеприводный пузотер был, на автомате: встречка свободна, газ в пол... чую жопа пошла, ща газку подбавлю выправлю... и вот только тут до меня дошло, что я не на переднеприводном авто...
По поводу полного: говорят если его поведет, то уже не поймаешь... И я в это летом поверил, когда в поле развернуло на 90 градусов, причем вообще сделать ничего не смог, в отличие от видюхи выше, где все-таки поймал машину.

Сообщение отредактировал t_52: 12 December 2013 - 08:06 PM

[x-soft]

В том то и дело что как раз с нашим полным и не справитесь. Тьфу 3 раза

пока было только наоборот.
Валил боком .. ели вырулил .. ладно встречки не было.
Lenin
у вас вроди кошерная комплектация была, там по любому ESP наверное ?
Ездил на заднем приводе с ESP... другая машина совсем ) правда тормозит при буксе.

езда на полном или нет сугубо личное.....но могу сказать точно что на заднем легче вывести машину из заноса ...а на нашем полном практически невозможно особенно в поворотах......по прямой и со светофора да плюсы есть ...не в коем случае не учу ...но попробуйте на пустой площадке на скорости покататься в разных режимах...сразу все станет ясно....

Да пробовал,на площадке всё красиво, но всё равно разворачивает =( возможно из за автомата..и тупости отклика газа. мне на полном спокойнее.наверное это личное =)
вот трасса .. между полосами снег, и надо обогнать фуру,на заднем едешь и трясёшься какую скорость автомат воткнёт и в какую сторону тебя понесёт, потому что задние колёса по любому буксовать будут,езжу пустой.
возможно сказывается отсутствие опыта на заднем приводе.
и мне кажется механика лучше для з.п и зимы.

[x-soft]

По поводу полного: говорят если его поведет, то уже не поймаешь... И я в это летом поверил, когда в поле развернуло на 90 градусов, причем вообще сделать ничего не смог, в отличие от видюхи выше, где все-таки поймал машину.

возможно =) не спорю, но меня на полном не ведёт вообще если ехать без фанатизма,в отличии от заднего.
надо выбирать же скорость в зависимости от условий.
да, на переднем приводе вообще красота была ))
и вообще какой нафиг инженер придумал ставить ТРЁХ канальную абс, это сколько ума надо было ?
в том году спускался с ледяной горки (с ильинки у больницы на зеленский съезд .. к муравью вроди выходит)
ехал где-то не более 5км/ч .. абс весь спуск трещала почти и попу разворачивало.
спустился .. "вытряхнул" .. поехал дальше

[rewalos]

У кого на сколько нагревается двигатель к примеру в -12 по городу желательно по БК. Лично у меня не больше 70, радиатор закрыт но не полностью.

Радиатор вообще не закрываю, при езде 86-88, когда стоишь и молотишь, то в районе 75

[Tema]

Всем доброго утра .

P.S. никто в субботу прокатиться не желает?

Я желаю!!! Уже давно желаю, но никто не едет , все заняты.
Андрюха, ты сам собираешься?
Что-то я не понял точное место и время?
По поводу ПП.
Езжу на полном с неделю точно, точнее как снега навалило, так и езжу, время от времени отключаю.
Маршрут дом - работа: ул. Федосеенко-выезд на объездную-и на Автозавод через Аэропорт на Южку.
Так вот до трассы еду на полном, а там обычно отключаю.
Только перед тем как откл. разгонюсь немного тормозну чтоб понять что там под колесами.
Если тормозит отключу, а если не очень, то так и пилю до работы.
Кстати черный Кайрон № 991 почти каждый день на встречу на Южке попадается, не клановец случаем?

[Сергофан]

Спасибо Сергофану за отчет о сервисе. Пробег 5400, понимаю, что надо мазать форсы, но у самого руки мальца не из того места, поэтому наверное поеду к ним. Еще вопрос, а кто-нибудь подобную процедуре со свечами накала делал? Вроде как они тоже могут прикипеть и потом хрен достанешь? Но вопрос у меня собственно другой. Скажите пожалуйста кто как ездит зимой. Я имею ввиду полный привод, постоянно подключаете? Просто я, как выпал снег и стало скользко его включил и не выключаю. И заметил одну пренеприятнейшую фигню, что несколько раз в салоне был неприятный запах как будто бы жженного сцепления, проанализировав понял, что это происходило при трогании с места, при вывернутых колесам и небольшом подгазовки. Причем не только когда выезжал из сугроба, а вот только сегодня на перекрестке надо было повернуть налево и сделать это шустро (и ведь особе не газовал) и проехав с десяток метров появился запашок. Поэтому, прошу, разъясните нюансы пользования нашим агрегатом пока я его не угробил.

Кстати, про орион. Я там 5000 делал, вроде ничего плохого сказать не могу. Мое масло и фильтр приняли без вопросов, просил их прошприцевать карданы, сделали. У них кстати после этого через пару дней тетка звонит и выпытывает понравилось/не понравилось, что не понравилось, поедешь ли к ним ещё раз. В общем наябедничать можно).

Всегда пожалуйста!)) Если поедете мазаться, сразу оговаривайте чтоб свечи не проверяли и ничего лишнего не делали, на пробеге 5 тык надо просто вынуть, смазать, вставить, и все! Свечи можно тоже смазать, я вот к сожалению в свое время не подумал о них, сейчас уже не полезу туда, наверно без толку. Сцеплением воняет, наверно норма. На автомате когда трогаешься с вывернутыми колесьями на 4WD, четко ощущаешь, что тяжко тяжко, особенно если подмороженный асфальт, а не снег. Да даже на заднем сложно трогается на асфальте при вывороте.
Как уже писали выше, наш ПП для мягкого и скользкого. Для твердого и нескользкого - ЗП. Я всегда включаю по обстоятельствам, а на зимней -довольно редко. НО, у меня есть ESP, с ним много легче. Хотя специально на поворотах выключаю ESP чтоб зайти в поворот "красиво".

У кого на сколько нагревается двигатель к примеру в -12 по городу желательно по БК. Лично у меня не больше 70, радиатор закрыт но не полностью.

При нормальной езде - даже до 86. При простое в пробке стынет безбожно, если грею лобовое, то и до 70 может остыть. Никаких доп. утеплений не имею

[Сергофан]

пока было только наоборот.
Валил боком .. ели вырулил .. ладно встречки не было.

Да, наш бегемот хреново из бокового скольжения выводится... вчера специально выключил ЕСП и намеренно быстро и с поворотом въехал со съезда на Лядова, т.к. был первый и опасности кого-то подмять не было. Боком поехал легко, начал ловить и выравнивать - пришлось раза 4 вильнуть в разные стороны, пока машин угомонился! И это на относительно небольшой скорости, и опыт заднего привода Кая у меня будет 3 года через 4 дня. И ни раз я бороздил ночные парковки для изучения сносов и заносов.
Кстати, на Смарте, с которым знакомы те, кто был на последней встрече, все НА МНОГО проще! В занос на липучке кинуть - проще простого, вывести из заноса - газ бросил - всё. Машина встает как вкопанная. Видимо, спасибо короткой базе.

Сообщение отредактировал Сергофан: 13 December 2013 - 08:00 AM

[Сергофан]

Господа, прошу прощения, что влезаю в вашу переписку я хотел спросить у вас совета: где лучше в Нижнем Новгороде пройти ТО (10 тыс.)
я ваш сосед, регион 13:) хотя брал машину на Московском шоссе, 298.
P.S. за ранее благодарен)

Обслуживался и на Московском шоссе, и в Соллерсе. И даже на Родионова - там типа филиал Московского шоссе. Больше нравится в Соллерсе, чуть хуже на Мск шоссе, на Родионова не понравилось. Везде можно со своими расходниками. Главное - никого не спрашивать можно ли!!! Приехал, привез с собой, мастеру пакет сунул, он все понял, ни у кого никаких вопросов.

[Andrey52]

Про полный привод в теме про "навару в щепки" обсуждали, но так к единому мнению и не пришли. А по таким дорогам как у нас уже неделю как ездить на заднем? Он для того и полный, чтобы себя чувствовать уверенно. Но самое главное с головой дружить!

[Andrey52]

Я, кстати, с удовольствием бы покатался, но в выходные дни всегда какие-то дела нарисовываются. Вот завтра в область за мясом еду, весь день ушатаю, а вечером после трудов разгрузки хочется, и выйдет, что и воскресенье до обеда не ездок.