Сообщений в теме: 782

[Русич]

Нечего на паркинге педаль давить,лучше на нейтрали.

[BULKIN]

Автомат это компьютер и даже на нейтралке он не поднимит больше 3000 об.открой руководство по эксплуатации там титан 3292 аналогов нет, смешивать масла нельзя, это мерседесовское масло хороших характеристик(оно красное), но не факт что у тебя оно , может быть и жолтое.сначала узнай какое у тебя масло потом покупай

[Михас К]

Здравствуйте, господа!!
Вот буквально через неделю-другую с завода (г.Костанай, Казахстан) должен мне прийти Кайрон 2,3 бензин 6-АКПП. Много разного прочитал про особенности этого автомата и различные проблемы с ним. На данный момент эксплуатирую Мерс 124 механику, так что при переходе на автомат некоторые моменты могу не прочувствовать.

Что можете посоветовать в эксплуатации Кайрона на автомате, на что обратить внимание и к чему быть готовым?

[igor_fomenkov]

Режим винтер включает вторую скорость,трогаешься со второй чтоб не было пробуксовок колёс и чтоб сдвинуть машину с места увеличивается подача топлива,растёт расход ! Я пользуюсь винтер для того ,чтоб не было толчка при переключении с 1 на 2 на плохо прогретом автомате при морозе

Так ещё хуже нагрузка на движок не прогретый.

[BULKIN]

движок греется в разы быстрее коробки автомат

[igor_fomenkov]

движок греется в разы быстрее коробки автомат http://www.youtube.com/watch?v=cthjJ3JBBps

Ну с движком ясно,а вот с коробкой говорят поаккуратней.Что-то как-то сразу со второй.

[BULKIN]

Этот режим отключается и включается в любой момент на ходу.Это на всех автоматах не только на SY .Не прогретый автомат на SY переключает на 2800об и пинок сильный.А со 2на3 пинка нет.

[Русич]

Никакого пинка у меня нет и когда переключается не слышно.4-хступка.

[BULKIN]

у меня 6-ти ступка . и на второй машине (легковой)тоже есть пинок ,но послабже ,у друга на таёте тоже есть пинок.РАЗГОВОР ПРО ХОЛОДНЫЙ АВТОМАТ.

ВОПРОС КО ВСЕМ . У КОГО ПИНАЕТСЯ ХОЛОДНЫЙ АВТОМАТ С 1на2 ?????

[Rom376]

У меня есть небольшой пинок на непрогретой. Скорее даже толчёк.

[bark]

На Кайроне 6 ступка есть пинок. На Мазде 4 ступка, тоже был пинок, правда там пробег был 300 тыс км, может от износа пиналась.

[Янычар]

ВОПРОС У КОГО ПИНАЕТСЯ НЕ ПРОГРЕТЫЙ АВТОМАТ С 1на2 ???????

У всех, у кого не включен "Зимний режим"

[BULKIN]

Что и требовалось доказать .АВТОМАТ НАДО ГРЕТЬ ДОЛГО !

Я перед тем как ехать рычагом бегаю по всем скоростям .P-R-N-D D-N-R-P везде держу секунды по 3-4 затем еду

[Fill1970]

ВОПРОС У КОГО ПИНАЕТСЯ НЕ ПРОГРЕТЫЙ АВТОМАТ С 1на2 ???????

Скорее толкался.
Грею всегда.
Завёл - когда температура двигателя по мультику поднимается до 20С жму тормоз втыкаю задний ход
- жду когда температура поднимется по мультику до 25С, втыкаю нейтраль
- жду когда температура поднимется до 30С - втыкаю D и еду почти без газа метров 200.
Время всегда разное в зависимости от температуры наружного воздуха.
Эту процедуру использую всегда (за 2 года 1-2 раза летом поторопился и не грел).
Если знатоки посоветуют что-то более дельное с удовольствием прислушаюсь.

[Erzhik_Ast]

у меня 6-ти ступка . и на второй машине (легковой)тоже есть пинок ,но послабже ,у друга на таёте тоже есть пинок.РАЗГОВОР ПРО ХОЛОДНЫЙ АВТОМАТ.

ВОПРОС КО ВСЕМ . У КОГО ПИНАЕТСЯ ХОЛОДНЫЙ АВТОМАТ С 1на2 ?????

У меня Кайрон 2012 г.в. АКПП-6 бензин 2.3. так в морозы я прогреваю около 10 ин, темп-ра поднимается на 3 деления, за бортом -17С, ставлю на Д держу педаль тормоза около 30 сек и еду, так выезжая на трассу начинаю газовать - так Кайрон едет на 1 обороты подходят уже к 3000 об, движок под нагрузкой а 2 не включается и через 5 сек - резкий толчок и вкл. 2. Последующие передачи с легкими и незаметными почти пинками. После, видать прогрелся автомат - с 1 на 2 переключается незаметно.
Фиг его знает может АКПП отдельно от ДВС прогревается _???? Но летом такого не было!!!

[ol62eg]

У меня Кайрон 2012 г.в. АКПП-6 бензин 2.3. так в морозы я прогреваю около 10 ин, темп-ра поднимается на 3 деления, за бортом -17С, ставлю на Д держу педаль тормоза около 30 сек и еду, так выезжая на трассу начинаю газовать - так Кайрон едет на 1 обороты подходят уже к 3000 об, движок под нагрузкой а 2 не включается и через 5 сек - резкий толчок и вкл. 2. Последующие передачи с легкими и незаметными почти пинками. После, видать прогрелся автомат - с 1 на 2 переключается незаметно.
Фиг его знает может АКПП отдельно от ДВС прогревается _???? Но летом такого не было!!!

Ержан, день добрый. Прогрев 10 мин. это мало. 15 мин. - минимум, лучше до рабочей температуры. После 20 градусов не менее получаса при первой за день заводке. Метров 300 первых без акселерации, внатяг. Можно, как в предыдущем посте, подержать на драйве секунд 30. Да, и включи зимний режим.

[Erzhik_Ast]

Спасибо О

Ержан, день добрый. Прогрев 10 мин. это мало. 15 мин. - минимум, лучше до рабочей температуры. После 20 градусов не менее получаса при первой за день заводке. Метров 300 первых без акселерации, внатяг. Можно, как в предыдущем посте, подержать на драйве секунд 30. Да, и включи зимний режим.

Спасибо Олег!! Учту!!!
теперь вопрос на засыпку!!
1) ДВС прогревается за счет работы поршневой группы (трение и т.п.), охлаждение которого происходит за счет антифриза. При этом показания температуры ДВС отображается на панели приборов!!
2) Какой же принцип прогрева АКПП в позиции "Р" на холостых???. Охлаждение АКПП также за счет антифриза ДВС ???? можно ли наблюдать за температурой АКПП - ориентируясь на показания температуры ДВС на панели приборов????

[BULKIN]

Спасибо О
Спасибо Олег!! Учту!!!
теперь вопрос на засыпку!!
1) ДВС прогревается за счет работы поршневой группы (трение и т.п.), охлаждение которого происходит за счет антифриза. При этом показания температуры ДВС отображается на панели приборов!!
2) Какой же принцип прогрева АКПП в позиции "Р" на холостых???. Охлаждение АКПП также за счет антифриза ДВС ???? можно ли наблюдать за температурой АКПП - ориентируясь на показания температуры ДВС на панели приборов????

я кидал видео на 6 странице

[Erzhik_Ast]

И снова всем Здравствуйте!!!
Помогите кто в курсе!!! У меня Кайрон 2.3 бензин 6-АКПП. Заказал с одной конторы Костаная по поставке зап/частей для Корейского автопрома (там как раз таки есть завод, выпускающий Кайронов) фильтр АКПП для 6-ступки, прокладку и спец.масла для АКПП. Они мне выслали поездом. ВУстречал рано утром и на работу. Вечером вскрыл коробку, есть фильтр, прокладка и масло. И что интерсно они мне выслали вот, что:
Масло трансмис.Hyundai ATF SP-III Lock-Up Clutch SAE 80W (4л) 04500-0010
Скажите подойдет ли данное масло в нашу АКПП (6ст.)-??????????

Прикрепленные файлы

•  IMG_20140123_214127.jpg   521.21К   20 Количество загрузок:

[Олег03]

...Вечером вскрыл коробку, есть фильтр, прокладка и масло. И что интерсно они мне выслали вот, что:
Масло трансмис.Hyundai ATF SP-III Lock-Up Clutch SAE 80W (4л) 04500-0010
Скажите подойдет ли данное масло в нашу АКПП (6ст.)-??????????

А на каком основании тебе выслали эту жижу? Это их собственная инициатива?
Пусть тогда продемонстрируют официальный документ допускающий заливку этой жижы в нашу 6ст DSI... )