Сообщений в теме: 782

[РомыЧ 900]

Спасибо за подсказку, у меня тоже обороты падают на 200-300 об., но после 90...все время думал что это за неведомая сила подкидывает 5-ю передачу, 4-х ступенчатой коробке...

А есть тут кто кто использует хобдрайв на бензинках?

[Alex2040]

После замены педали газа АКПП4 стала совсем неохотно переключаться.

1. Скорость 100км\ч -> педаль в пол -> как ехала на 4й так и продолжает, разгон еле-еле (около 3000 об\мин). Раньше включалась третья.

2. Скорость 60км\ч, режим Power -> педаль в пол -> до скорости ~70км\ч едет на 4й, затем включается третья. Раньше в таких условиях сразу включалась вторая.

3. Скорость 60км\ч, режим Normal-> педаль в пол -> включается третья. WTF? Почему в Power продолжает ехать на 4й??

4. Передачи переключает в режиме газ-в-пол где-то на 4600-4700 об\мин по тахометру. Но так было и до замены педали, хотя раньше я точно видел обороты в районе 5000к в режиме газ в пол.

Педаль менялась по причине выхода из строя одного из потенциометров, стала выскакивать ошибка. Мультитроникс при полностью нажатой педали газа показывает открытие дросселя 96% (это вроде как норма). Пробовал делать "сброс адаптации педали газа" - те манипуляции с селектором и кнопкой режимов winter-power, не помогло, скидывал клемму с аккумулятора минут на 30, не помогло. Куда копать?

 

Сам отвечу. Включал доместик. В процессе ковыряния сканером было выяснено, что в блоке управления АКПП был прописан дизельный двигатель. Поменяли на бензиновый. Теперь передачи переключаются в районе 5600об\мин. Заработала блокировка гидротрансформатора, которая не работала с момента приобретения машины. В общем, я 6 лет ездил на неисправном автомобиле...

В итоге, осталось странное поведение при скоростях около 60 км/ч: при резком нажатии в пол, машина продолжает ехать на четвертой, и примерно на 70км/ч втыкает третью (теперь без разницы Normal или Power). Если нажать газ в пол плавно (ну, примерно за секунду продавить педаль) то сразу воткнет третью. На меньшей скорости (около 45) скидывает с 4 на 2ю при полном нажатии газа.

P.S. Кстати, теперь почти не чувствуется разница между режимами Power и Normal.

[Andrey27]

Всем привет, братцы помогите разобраться у меня кайрон 2011г.р.,бензин 2.3, 6ступ.Акпп. Периодически по утрам не переключаются скоростя, работает первая,зимний режим и задняя, проехав километра два все начинает работать, иногда на ходу первая включает, также проехав 1-2 км.опять норм работает, бывает по несколько дней нормально ездит. Обостряется данная болячка особенно после дождя. Масло недавно менял, ошибок по коробке и двс нет, единственная ошибка это обрыв шлейф ленты на руле.

[Fill1970]

Всем привет, братцы ...

Привет, аналогичная машинка.
Утренний "затуп" считаю не багом, а "фичей", подозреваю так коробас не переключает для самопрогрева, поэтому не "мучаю" а тихо еду и метров через 200-500 (лето/зима) плавно включается 2-я передача.

[Alex2040]

Всем привет, братцы помогите разобраться у меня кайрон 2011г.р.,бензин 2.3, 6ступ.Акпп. Периодически по утрам не переключаются скоростя, работает первая,зимний режим и задняя, проехав километра два все начинает работать, иногда на ходу первая включает, также проехав 1-2 км.опять норм работает, бывает по несколько дней нормально ездит. Обостряется данная болячка особенно после дождя. Масло недавно менял, ошибок по коробке и двс нет, единственная ошибка это обрыв шлейф ленты на руле.

У вас же на 6ступках есть ручной режим? На 4ступке на холодную у меня тоже "затягивает" переключения (переключает при более высоких оборотах чем обычно). Правильно сказал Fill1970 - не баг, а фича.

[Andrey27]

Спасибо за ответы, я бы согласился ели бы она только по утрам не переключалась, это же происходит без системно и это сильно напрягает.
Ручное переключение в это время не работает, включается зимний режим и задняя
Ручное переключение в это время не работает, включается зимний режим и задняя

[Andrey27]

Всем привет, похоже я вылечил эту болячку, все дело было в проводе airbag который коротил на массу.

[Kaltalovo]

Всем привет, похоже я вылечил эту болячку, все дело было в проводе airbag который коротил на массу.

Расскажи, какая именно была ошибка в блоке аирбэг и как в итоге вылечил?

[Andrey27]

Ошибка была обрыв шлейф ленты или короткая на массу, шлемы оказался целым а коротыш я так и не нашол похоже когда там проводку шевелил все пропало, убрал ошибку и все заработала как надо.

[Андрей 52]

Приветствую. Подскажите пожалуйста номер коробки 4ст. Заранее благодарен.

[Spinner]

Обращусь сюда...

Собираюсь первый раз после покупки Кирюхи менять масло в коробке...

Вопрос: комплект фильтр+прокладка Sct SG1091  https://www.autodoc....ice/5516/SG1091 подойдёт на АКПП-6 бензин 2011 года, другие варианты подходят или только родной  0578738007?

Не пинайте... в Гугле не забанен, но поиском так и не нашел... :о((

[ryblik]

если картинка соответствует содержимому то подойдет.

[Spinner]

Спасибо, но хотелось бы услышать мнение инсталировавших данный девайс на машину...

[Fill1970]

Спасибо, но хотелось бы услышать мнение инсталировавших данный девайс на машину...

инсталировал, по фото похоже подойдёт

[Liquid Metal]

инсталировал, по фото похоже подойдёт

Вы этот  фильтр Sct SG1091 себе ставили?

[Liquid Metal]

JS Asakashi JT154K подходит на АКПП6 без проблем? В описании указано, что для АКПП4, а в ФАК перечислен для АКПП6...

[Fill1970]

Вы этот  фильтр Sct SG1091 себе ставили?

05787 38007 номер фильтра в заказе

Экзист по номеру предлаоает другой номер для sct

Сообщение отредактировал Fill1970: 11 April 2019 - 08:30 PM

[Spinner]

Заказывал Sct SG1091 но он не подошел, нет выемок  , сразу перезаказал на ST0578738007 SAT , этот встал как родной в автодоке 1140 р., прокладка входит в комплект, она универсальная по отверстиям под болты.

Сообщение отредактировал Spinner: 01 May 2019 - 09:19 PM

[glider]

Всем привет!

Несколько раз столкнулся с проблемой на машине на прошлой неделе. Треск при включении P, не едет на D и R.
Бывает заглушу, заведу, бывает несколько раз и нормально едет дальше.
АКПП 4х ступка.

При включении D или R или 1,2,3 ощущение, что передача не включилась.
При попытке включить P раздается треск на запущенном двигателе.
На заглушенном спокойно включается P.

Так и не понял, что это может быть.

Вчера проштудировал инет по этой теме. Мерсо форумы, корандовод, просто что попадалось по теме.
1. Проблема с раздаткой, возможно развалилась планетарка, не знаю есть она у нас или нет. Но если бы развалилась, то перезаводка бы не помогала.
2. Проблема в рычаге АКПП или в самой АКПП — это все относили к 1-5% вероятности.
3. Еще вариант с корандовода, что раздатка включалась в нейтраль. Больше всего к этой теме склоняюсь. Так как появилась проблемка в проводами раздатки, то 4WD HI мигает, то 4WD HI и 4WD Low одновременно горят, но как то это не постоянно. Может блок раздатки дохнет.

Кто-нибудь сталкивался с таким?

[Alex2040]

 

Всем привет!

Несколько раз столкнулся с проблемой на машине на прошлой неделе. Треск при включении P, не едет на D и R.
Бывает заглушу, заведу, бывает несколько раз и нормально едет дальше.
АКПП 4х ступка.

При включении D или R или 1,2,3 ощущение, что передача не включилась.
При попытке включить P раздается треск на запущенном двигателе.
На заглушенном спокойно включается P.

Так и не понял, что это может быть.

Вчера проштудировал инет по этой теме. Мерсо форумы, корандовод, просто что попадалось по теме.
1. Проблема с раздаткой, возможно развалилась планетарка, не знаю есть она у нас или нет. Но если бы развалилась, то перезаводка бы не помогала.
2. Проблема в рычаге АКПП или в самой АКПП — это все относили к 1-5% вероятности.
3. Еще вариант с корандовода, что раздатка включалась в нейтраль. Больше всего к этой теме склоняюсь. Так как появилась проблемка в проводами раздатки, то 4WD HI мигает, то 4WD HI и 4WD Low одновременно горят, но как то это не постоянно. Может блок раздатки дохнет.

Кто-нибудь сталкивался с таким?

 

У Вас не включается парковка в коробке. При чем тут раздатка?