Сообщений в теме: 572

[Василий Мытищи]

Если тронуться по прямой и не заглохнет,а с вывернутыми глохнет,то все же есть вероятность того что не отключен передний привод.Мощи мотора не хватает провернуть колесики на асфальте.Треска шрусов не слышно???И ударов в рулевое колесо???Как вариант обратный клапан гидроусилителя в крайнем положении не срабатывает,что конечно мало вероятно.Порвало бы где нибудь магистраль,да и гул от насоса приличный.То что полный Вы не включили понятно,после стоянки он сам со временем включается,завели,вакуум создался в магистрали,шестерни из зацепления и вышли.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 17 November 2015 - 04:27 PM

[Доктор Ж]

Если тронуться по прямой и не заглохнет,а с вывернутыми глохнет,то все же есть вероятность того что не отключен передний привод.Мощи мотора не хватает провернуть колесики на асфальте.Треска шрусов не слышно???И ударов в рулевое колесо???Как вариант обратный клапан гидроусилителя в крайнем положении не срабатывает,что конечно мало вероятно.Порвало бы где нибудь магистраль,да и гул от насоса приличный.То что полный Вы не включили понятно,после стоянки он сам со временем включается,завели,вакуум создался в магистрали,шестерни из зацепления и вышли.

Треска нет, но какой-то ТУК временами случается при выкручивании руля. Но больше звук какой-то резиновый.

[Vahmurka]

Явление сразу после пуска. Температура окружающей среды. Около нуля...

ну эта... велкам

[Доктор Ж]

ну эта... велкам

Спасибо! Несколько дней поэкспериментирую ( не в Москве сейчас) и воспользуюсь!

[Доктор Ж]

Поездил немного. Явление не повторялось. Подумал, повспоминал. И вот, что вспомнил. Недавно( в качестве эксперимента) залил во Владимирской области не дизель -евро, а какой-то другой по 27 р/л. Машина стала тупая и очень вонял выхлоп. Так вот- глох именно когда ездил на этом "топливе". Видимо в этом причина. Двигателю не хватало мощности. Всем огромное спасибо за участие!

НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ ДРЯННЫМ ТОПЛИВОМ!!!

[oleg_]

Недавно( в качестве эксперимента) залил во Владимирской области не дизель -евро, а какой-то другой по 27 р/л.

Стальные яйц нервы.

[Доктор Ж]

Стальные яйц нервы.

Не так это и страшно!!!))) Попробуйте! Зато запах от выхлопа!))))

[Псих]

Стальные яйц нервы.

и бальаальшой кашелек

[Доктор Ж]

Да не так всё страшно. Нечему в нашей машине ломаться с одной заправки дерьмовым топливом!

[Псих]

Да не так всё страшно. Нечему в нашей машине ломаться с одной заправки дерьмовым топливом!все трущиеся детали

все трущиеся детали топливной системы рассчитаны на смазку топливом которое по научному называется соляровым маслом..

чем меньше смазывающие свойства проходящего от бака до камеры сгорания топлива тем раньше начнутся проблемы..ктото ездит под 200 тыщ..ктото с 30 попадает на гемор..иии теперь главное - гемор с бензином-это обычно копейки..я ни разу не менял бензофорсунки вообще в руках не держал..насос в баке качает-машина едет..гимор с дизелем - это жопа и чемодан денег..стоит ли економия пары литров топлива по сравнению с бензокайроном на сотню км этого гимора??? для меня -нет..нет...нет

[Доктор Ж]

Вы абсолютно правы. Но! Кто Вам сказал, что мажущие свойства левого ДТ хуже, чем у ЕВРО? Скорее лучше.( серы больше)  И при каждой заправке, что бы ни заправлял, выливаю в бак 300 мл. двухтактного масла.

[Василий Мытищи]

Ну вот, Вы же ВСЕ сами знаете.

[Доктор Ж]

Ну вот, Вы же ВСЕ сами знаете.

Всё знать невозможно....))))

[Василий Мытищи]

Кто бы спорил.Вы то вот знаете,что в кайроне с одной дерьмовой заправки ломаться нечему.А мне еще пацаном хватило,когда дизель на моем КРаЗе в разнос пошел,а потом шатуны с поршнями блок разорвали.И все из за солярочки,тепловозной кстати, топливная лить ручьем в форсы стала.Говорят чистейшая весчь,та тепловозка и серы хватает.Ан нет несварение вышло.А уж сколько московских рыболовов заправив по дороге в Астрахань в Калмыкии подешевле угробили топливную,знаю лично четверых..Оно конечно и на путевой заправке можно влететь,таковы нынче порядки у нас.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 21 November 2015 - 04:19 PM

[Zolotko]

Был в сервисе - приехал (привезли) мужик на Рекстоне. Говорит один раз чем-то непонятным заправился - продиагностировали - 3 форсунки в топку. ИМХО как повезет. Тебе ПОКА стукнуло тем что глохнет при вывернутом руле - дай Бог что бы это было и все и не привело к чему то более серьезному...

[Доктор Ж]

Я всё понял и исправился! После той соляры уже три бака нормальной сгорело!

[Псих]

Я всё понял и исправился! После той соляры уже три бака нормальной сгорело!

позно...бох любит троицу......

[Доктор Ж]

позно...бох любит троицу......

Посмотрим)))

[weis]

2.0 мкпп  евро 4 пробег 30 т Утром завёлся нормально ,прогрелся,доехал до работы .припарковался,курю - кирдык и заглох.Думаю нормально... Тут-же завожу с пол оборота ,потарахтел минут 5 не глохнет ,чека нет пошёл на работу. Вечером завёл .прогрел. поехал.Минут через десять бац на светофоре -глохнет ,завёл ,еду,слышу на ходу заглох ,но хватило скорости и сцепения колёс - подхватила на ходу. На следующем светофоре заглох и чек .Снял клемму , покурил , подключил завелась как обычно с пол оборота .Короче так и доехал ещё км 5 до дома ,раза три глох , чек выскакивает не сразу , а после 2 -3 ,, заглыханий ,, Динамика - не пропадает .Фильтра 3 тыс. Сейчас гриппую , выздоровлю поеду куда-нибудь на диагностику . Чек не скинул .С удовольствием послушаю дельные советы .Вроде бы (не уверен)при газовании на месте модулятор издавал какие то звуки ,на улице шумно было , при глушении давно пердит .

[Denis58]

курю - кирдык и заглох.  при глушении давно пердит .

Вадим и Кирюха, бросайте один курить другой пердеть.

Датчик какой-нить барахлит   перед этим не заправлялся???

Сообщение отредактировал Denis58: 19 January 2016 - 03:26 PM