Сообщений в теме: 3217

[Kukas]

Сегодня взял "Медалист" 100а\час 800А. Как опробую, так отпишусь

[Олег03]

А зачем в тепло? Он и холодный зарядится и при зарядке сам нагреется.

Я говорил о зарядке АКБ (т.е. зарядке до номинальной емкости, кстати измеряемой при вполне определенной температуре, обычно +20C), а не о подзарядке, как временной мере, при которой не стоит забывать о плотности электролита, когда сильно разряженные АКБ попросту замерзают...

[dim.a7]

Я говорил о зарядке АКБ (т.е. зарядке до номинальной емкости, кстати измеряемой при вполне определенной температуре, обычно +20C), а не о подзарядке, как временной мере, при которой не стоит забывать о плотности электролита, когда сильно разряженные АКБ попросту замерзают...

Ну да, до номинальной емкости которую имеет при +20 .Но как только аккум. охладиться до скажем -15и емкость его все равно упадет даже если он был заряжен до полной емкости.

[Axxa]

Может кто в курсе на наши машинки какой-нибудь гелевый аккумулятор вкорячить можно? и вообще кто что знает про гелевые аккумуляторы из опыта, пишут что они до 10 лет служат и запускают машину даже при заряде на 20% . цена правда такого аккумулятора в 2 раза выше.

[moroder13]

Кто может про опыт эксплуатации по Exide Premium EA1005 12V 100 А/Ч что то сказать? Думаю или его или варту или бош, а то в минус 19 уже не смог завести машину, а у тестя новый акум на такой же завел с пол оборота!

[серг1]

Вот как раз про нынешние варты и боши говорят что это полное дерьмо.

[SignalMaker]

мутлу я ставил на шкоду, очень понравился, зимой особенно порадовал, проблем вообще никаких небило за 3 года, только под наш размер мутлу я не видел

Я ставил Mutlu 90 А.ч. вместо штатного через 3 года эксплуатации.
Его также хватило на 3 с небольшим года - сегодня буду брать American
Как сказал продавец АКБ, для дизеля 3 года работы АКБ норма, обычно больше не живут, если нормальной морозной зимой эксплуатировать

[дизилист]

Я ставил Mutlu 90 А.ч. вместо штатного через 3 года эксплуатации.
Его также хватило на 3 с небольшим года - сегодня буду брать American
Как сказал продавец АКБ, для дизеля 3 года работы АКБ норма, обычно больше не живут, если нормальной морозной зимой эксплуатировать

Юзал такой акум , очень хороший !!!!, в нашем резмере 100 амп.

[кар]

стоит с осени 2012 Exide EA 1005 крутит вроде нормально но на зарядке индикатор зеленым уже не становится .а это значит что плотность ниже нормы ...

[moroder13]

стоит с осени 2012 Exide EA 1005 крутит вроде нормально но на зарядке индикатор зеленым уже не становится .а это значит что плотность ниже нормы ...

Тоесть как раз это его 3тья зима и все ок? Я насколько понел что на наших авто больше 3 лет и не живут акумы.

[noexajiu]

Кто может про опыт эксплуатации по Exide Premium EA1005 12V 100 А/Ч что то сказать? ..

плохого не скажу. две зимы оттарабанил. пусковой ток 850А, бывает и больше на других марках, но это тоже ничо.
Да, индикатор зеленым перестал отражаться, но нагрузочная вилка дает штатный ток, следовательно просто понизился уровень электролита и не достает до поплавка. Считаю, что это допустимо. Тем более, что еще эту зиму поработает, и буду выводить его из эксплуатации на покой

[Kukas]

У меня акб (штатный) отработал 3 год и 40000км, по идее он ещё живой на летнюю эксплуатацию его хватит, но я решил не рисковать и заменил его на Медалист 100А\час. Езжу зимой мало, а вообще за год проезжаю 10-13тысяч. Когда ездил, каждый день аккумуляторов "хватало" на 6-7 лет.

P.S. Аккумулятор должен работать. Постоянный рязряд-заряд. Тогда он нормально живёт и главное долго.

[Хмурый]

P.S. Аккумулятор должен работать. Постоянный рязряд-заряд. Тогда он нормально живёт и главное долго.

Вот засада, мне что до гаража, что до работы 15 минут пешком,вот и поменял через 3 года

[Олег03]

Может кто в курсе на наши машинки какой-нибудь гелевый аккумулятор вкорячить можно? и вообще кто что знает про гелевые аккумуляторы из опыта, пишут что они до 10 лет служат и запускают машину даже при заряде на 20% . цена правда такого аккумулятора в 2 раза выше.

здесь уже обсуждали

[Tiger62]

плохого не скажу. две зимы оттарабанил. пусковой ток 850А, бывает и больше на других марках, но это тоже ничо.
Да, индикатор зеленым перестал отражаться, но нагрузочная вилка дает штатный ток, следовательно просто понизился уровень электролита и не достает до поплавка. Считаю, что это допустимо. Тем более, что еще эту зиму поработает, и буду выводить его из эксплуатации на покой

Его надо снять и зарядить. Любой аккумулятор, один раз в год, обязательно нужно зарядным устройством "погонять" Exide пока новый, ему надо совсем немного на подзарядку. Когда падает плотность, смотрите индикатор, надо снять аккумулятор и подзарядить зарядным устройством

[moroder13]

Его надо снять и зарядить. Любой аккумулятор, один раз в год, обязательно нужно зарядным устройством "погонять" Exide пока новый, ему надо совсем немного на подзарядку. Когда падает плотность, смотрите индикатор, надо снять аккумулятор и подзарядить зарядным устройством

Ну так Еxide брать есть смысл или дальше марочеться, что выбрать?

[Радик 577]

Бери обслуживаемый; медалист, екзиде, аком реактор-...... выбирай

[Tiger62]

Ну так Еxide брать есть смысл или дальше марочеться, что выбрать?

У меня такой стоит. Я доволен. Можно купить здесь, Москвичам http://pav121.tiu.ru/product_list оф. сайт подбор http://webshop-cs.te.../exide/home.jsp

[cigord]

А они чтоли лучше чем варта блу динамик ?
аком реактор у которого ток холодного пуска 1000ампер заманчиво канешно
но вот сомнения гложут что это так на самом деле
А почему лучше взять обслуживаемый ?

[Радик 577]

А они чтоли лучше чем варта блу динамик ?
аком реактор у которого ток холодного пуска 1000ампер заманчиво канешно
но вот сомнения гложут что это так на самом деле
А почему лучше взять обслуживаемый ?

при испарении жидкости можно долить дист.воду ездить дальше, не обслуживаемый если испарился только на выброс, аком реактор есть опыт у друга на дизельном грузовике уже 2-3 года, до сих пор молотит отлично, да и акумуляторчики на дизель советуют эту модель. На кайрон себе поставил правда площадку пришлось не много доработать ( бортик в районе фары выпрямил, делов на 5 мин) и проводку проложил по другому так как в наличии акума полярность нужного не было в наличии, вечером фото выложу