Сообщений в теме: 3217

[dim.a7]

мерил на ХХ, может надо на не заведенном мерить???

мерил на ХХ, может надо на не заведенном мерить???

И вообще лучше с АКБ иплюс и минус снять. А то двигатель как резистор по которому ток идет.

[PaintBallMan]

замерять надо на ОБЕСТОЧЕННОМ. Ибо ваш прибор (цешка, мультиметр) выступает источником.

[Kukas]

Ребят подскажите, какое сопротивление считается нормальным между минусовой клемой АКБ и двигателем
на нашем авто??? На своем намерил 122 Ом - вроде как дофуя 

Вообще должен быть 0! Измерять нужно на заглушенном моторе и со снятым плюсом. Лучше замерий ток утечки. Это более полезно.

[ДимаК]

 Скончался родной аккумулятор. Цена какая то дорогая у него, поэтому отпилил площадку, приварил уголок к ней. Пришлось немного обточить аккумулятор Multi 90 АH. Срезал пластик на аккумуляторе. Получилось как то так.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал ДимаК: 27 March 2016 - 04:18 PM

[Kukas]

Скончался родной аккумулятор. Цена какая то дорогая у него, поэтому отпилил площадку, приварил уголок к ней. Пришлось немного обточить аккумулятор Multi 90 АH. Срезал пластик на аккумуляторе. Получилось как то так.

А Вы из какого города? Профиль заполните. Пожалуйста.

[Kukas]

 Скончался родной аккумулятор. Цена какая то дорогая у него, поэтому отпилил площадку, приварил уголок к ней. Пришлось немного обточить аккумулятор Multi 90 АH. Срезал пластик на аккумуляторе. Получилось как то так.

А какая необходимость, на бензиновый двигатель ставить такую ёмкость акб? Можно и 75-м обойтись. Он и меньше по размеру и дешевле.

[ДимаК]

А какая необходимость, на бензиновый двигатель ставить такую ёмкость акб? Можно и 75-м обойтись. Он и меньше по размеру и дешевле.

Штатно стоит на бензиновом кайроне 90 АН. Решил такой мощности и купить. Если не бояться резать машину, то хоть за 3000 руб можно поставить аккумулятор.

Не получается этот профиль заполнять, поэтому заполнил как мог.

[Denis58]

Сегодня пришлось все-таки пристрелить    сначало ЖАБУ, а потом и Варту Г8...

Купил АКБ - AtlasBX DynamicPower UMF135D31R (100A\h-800A-12V) Будем посмотреть!!!

 

 

 

[Executer]

Не просто так у этой Варты букавка G прилеплена...

У меня такая же с ней история - две зимы.

Сообщение отредактировал Executer: 06 April 2016 - 11:02 AM

[Romario23]

Товарищи а подскажите, может кто имел опыт использования

АКБ "КАТОД" EXTRA START 6ST-90N L+

90 Ач пусковой ток 750А 353х175х190

В фирменном магазине на него цена 4900 руб

Он по размерам подойдёт? 

[Kukas]

Товарищи а подскажите, может кто имел опыт использования

АКБ "КАТОД" EXTRA START 6ST-90N L+

90 Ач пусковой ток 750А 353х175х190

В фирменном магазине на него цена 4900 руб

Он по размерам подойдёт? 

750А мало будет. Тем более для дизеля. Ищите от 800 до 1000.

[MGS-01]

Всем здрасьти!

Владею Кайроном (дизель 2,0 на ручке, подключаемый полный привод, пробег  33 тысячи) уже 5-й год и никаких проблем он не подкидывал.

Но тут возникла следующая ситуация: подхожу к машине вставляю ключ - контрольные лампы горят, поворачиваю ключ - все тухнет. Для меня ситуация ясная, проходил такое: пару лет назад ребенок днем включил свет в салоне и он высадил аккум. Поставил аккум на зарядку и он как-то быстро зарядился за 2 часа, далее аккум на свое родное место, ключ на старт и все лампы горят. Поворот ключа и лампы опять тухнут, поворачиваю ключ в исходное положение а из-под капота где-то слева какие-то щелчки.

Внимание вопрос: аккум умер совсем или это еще что-то другое? Недавно менял капот у дилера, после этого я ничего подозрительного в поведении машины не замечал.

[Mayk]

Проверяй массовый провод, контакт.. и плюсовой на блок предохранителей. Где то  контакта нет, окисл.. или просто отвернулся.. бывает в сам провод в клемнике зеленеет..

[MGS-01]

Mayk, спасибо за совет.

[Sash01]

У меня такое было, когда стартер залипал, кипятком польешь и нормуль, а один раз довел, что палкой ткнул посильнее и тоже заработал.

[yojik]

Первое убедись в исправности АКБ 

[King_av]

У меня такое было пару зим назад. На стартере пятаки замерзли, правда было на улице -19. ключ подержал в положении Старт секунд 10 и начал крутить.

[Петро555]

аккуму 5 лет , похоже он труп. Пытался восстановить старый бош 95, который отработал 4 года и умер. насмотрелся роликов про десульфатацию, переплюсовал его, разрядил до нуля , заново зарядил, ёмкость стала примерно с 30 до 45. А он не заводит, потом перемычкой перемкнул плюс и минус, а у него сразу одна банка закипала, видать пластины сильно осыпались, напряжение было на нём когда он сдох 12,5 В. Так что проверить аккум нагрузочной вилкой надо в первую очередь.

[Сергей Сергеевич]

У меня аккумулятору вместе с машиной шестой год,и пробег не 33 а 180 тык..
И заводит он как молодой.
Раз аккум так быстро зарядился,скорее всего он и не разряжался...Где то хреновый контакт - на генераторе,стартере,массе.Для лампочек приборки хватает,а когда даёшь нагрузку естественно вырубается.Ну и греться он конечно должен в этот момент,имею ввиду этот неплотный контакт..

[Dim1984]

После пяти с половиной лет скончался родной аккумулятор Delkor. Причём скончался скоропостижно, накануне на машине ездили, а через три дня она уже оказалась мертва. Попытка заряжать его всю ночь привела только к тому, что лампочки на приборке загорелись - крутить двигатель он был уже не в состоянии.

На замену, по многочисленным факторам, включая вечноживущее земноводное и задушевную беседу с продавцами магазина http://akbauto.ru/ , купил вчера Тюмень Азия 95. С учётом сдачи мёртвого Delkor обошёлся в 4300 р. - жаба довольна, аккумулятор свежий, сентябрь 2016, два года гарантии, машина завелась с полооборота, крутит очень уверенно. Посмотрим сколько он проживёт, но по словам сотрудников магазина, ВСЕ абсолютно аккумуляторы сейчас живут примерно одинаково, поэтому смысла переплачивать за варты-боши-топлы нет. Поживём - увидим.

Хотел изначально купить Зверь Азия, но он во-первых был дороже, а жаба властно заявила что больше 5000 р. на батарейку не даст потратить; а во-вторых - его тупо не было в наличии.

 

 

Страна изготовления: Россия Емкость: 95 А/Ч Полярность: Прямая Длина: 302 Ширина: 172 Высота: 223 Гарантия: 2 года Кросс: 595405 Стандарт: азия Тип: Кальциевые Пусковой ток: 720

 

Обслуживаемый или нет роли для меня не играло, с обслуживаемыми большой опыт общения ещё с жигулей.