Сообщений в теме: 3217

[холмогорец]

Привет Дмитрий. Да мерил    мляять уже все, ток утечки = 0.06А и вилку спецы совали - ничего не заподозрили. 

16В поставил для экстренной зарядки, чтобы насяльника не ругался 

То ли действительно пластины осыпались, то ли электролита не хватает, то ли плотность уже не та - как еще проверить АКБ???

Может померить сопротивление между АКБ и ГЕНой, АКБ и стартером??? Или еще что???

А ты задай свой вопрос ЯНДЕКСУ, там много способов проверки аккумулятора на работоспособность.   Так же можно посмотреть как правильно заряжать аккумулятор и таблицы степени заряженности.

Сообщение отредактировал холмогорец: 05 February 2016 - 11:28 AM

[Kukas]

А ты задай свой вопрос ЯНДЕКСУ, там много способов проверки аккумулятора на работоспособность.

Тогда уж лучше Гуглу!!!  Окей Гугл! Что с моим аккумулятором!

[Denis58]

А ты задай свой вопрос ЯНДЕКСУ, там много способов проверки аккумулятора на работоспособность.   Так же можно посмотреть как правильно заряжать аккумулятор и таблицы степени заряженности.

Спасибо, капитан очевидность!!!

 

Тогда уж лучше Гуглу!!!  Окей Гугл! Что с моим аккумулятором!

Тогда уж лучше Вуду!!! 

[dim.a7]

вот и напрягло, что за 30 минут уже закипел... походу там электролита совсем мало

Закипает когда почти зарядился. Если закипает быстро, то одно из двух- или исправный и почти заряжен, или неисправный сульфатированный осыпавшийся, короче потерявший емкость.
Плотность электролита такого АКБ низкая и призарядке не повышается.
Если необслуживаемый, плотность не померишь. Только по напряжению.

[Sергей]

Закипает когда почти зарядился. Если закипает быстро, то одно из двух- или исправный и почти заряжен, или неисправный сульфатированный осыпавшийся, короче потерявший емкость.
 

Есть ещё, минимум, одна причина раннего кипения, слишком большая сила тока для кальциевой АКБ. Потерять можно девственность, но АКБ не дама, по этому терять ей не чего. Но она может быть недозаряженной. Принцип стакана объёмом 200 куб. см.. Пустой ли он, или полный, а ёмкость у него одна 200 куб. см..

[Kukas]

Есть ещё, минимум, одна причина раннего кипения, слишком большая сила тока для кальциевой АКБ. Потерять можно девственность, но АКБ не дама, по этому терять ей не чего. Но она может быть недозаряженной. Принцип стакана объёмом 200 куб. см.. Пустой ли он, или полный, а ёмкость у него одна 200 куб. см..

Со стаканом не согласен. Когда осыпаются пластины ёмкость падает. Мой аккумулятор, прослуживший 6,5 лет начал по утрам капризничать. Я его зарядил(по всем правилам, малым током за длительный период) и разрядил лампочкой 5Вт, с 12,7 до 11В и по времени выяснил, что его ёмкость оказывается уже не 82а\ч, а в районе 30!!! Аккум ушёл на пенсию!

А здесь пример не кальциевой, а именно свинцовой акб. Если он не крутит при плюсовой температуре, а через полчаса уже кипит при 16В, аккум в помойку. Его ёмкость в районе 15-30а\час.

[dim.a7]

. Принцип стакана объёмом 200 куб. см.. Пустой ли он, или полный, а ёмкость у него одна 200 куб. см..

Вот если нальешь в дырявый стакан 200, тогда соглашусь.

[Denis58]

Думаю дам своей АКБ последний шанс, поставлю на зарядку током 1А суток на двое...

А пока надо на чем-то ездить, есть АКБ 75Ач\560A - понимаю что слабоват, но насколько??? 

[Sергей]

Вот если нальешь в дырявый стакан 200, тогда соглашусь.

А что, от дырки в стакане его ёмкость уменьшится? Как был 200, так и остался с дыркой 200. Вопрос лишь в том, где дырка находится: на дне, или сбоку. Если на дне, то его хрен наполнишь, если с боку, то заполнишь до нижнего уровня дырки. Так же и с АКБ. Ёмкость это показатель потенциала аккумулятора, иными словами, сколько времени он сможет питать нагрузку, если будет полностью заряжен. Другое дело, что по каким то причинам его уже не возможно полностью зарядить, как и стакан с дыркой нельзя полностью заполнить.

[Sергей]

Со стаканом не согласен. Когда осыпаются пластины ёмкость падает. Мой аккумулятор, прослуживший 6,5 лет начал по утрам капризничать. Я его зарядил(по всем правилам, малым током за длительный период) и разрядил лампочкой 5Вт, с 12,7 до 11В и по времени выяснил, что его ёмкость оказывается уже не 82а\ч, а в районе 30!!! Аккум ушёл на пенсию!

А здесь пример не кальциевой, а именно свинцовой акб. Если он не крутит при плюсовой температуре, а через полчаса уже кипит при 16В, аккум в помойку. Его ёмкость в районе 15-30а\час.

Лампочкой в 5 Вт. ты измерил энергетическую ёмкость АКБ. Здесь хорошо всё описано http://www.at-system...pacity-y.shtml 

[Kukas]

Думаю дам своей АКБ последний шанс, поставлю на зарядку током 1А суток на двое...

А пока надо на чем-то ездить, есть АКБ 75Ач\560A - понимаю что слабоват, но насколько??? 

 А почему слабоват? Нормально всё. Можно и 55 от жигулей поставить, если машина нормально заводится этого вполне хватит, тем более акб с меньшей ёмкостью будет быстрее заряжаться при коротких пробегах

Сообщение отредактировал Kukas: 05 February 2016 - 10:10 PM

[Sергей]

Глюк. 

Сообщение отредактировал Sергей: 06 February 2016 - 06:49 AM

[Sергей]

Ссылка почему то криво стала. По ссылке вверху есть раздел вопросов. Ответы познавательны.

[dim.a7]

Другое дело, что по каким то причинам его уже не возможно полностью зарядить, как и стакан с дыркой нельзя полностью заполнить.

Во во. Как стакан без дна емкостью назвать нельзя потому как ее там нет, так же и Акб без пластин емкости не имеет.

[Sергей]

Во во. Как стакан без дна емкостью назвать нельзя потому как ее там нет, так же и Акб без пластин емкости не имеет.

Без дна это уже не стакан, а стеклянный бой.

[dim.a7]

Без дна это уже не стакан, а стеклянный бой.

А без пластин это уже не АКБ а ящик забитый дерьмом.

Емкость АКБ в процессе эксплуатации меняется, В основном падает. И когда дойдет до предела сколько можно терпеть, ее выбрасывают. Но есть способы поднять немного емкость.

Речь об электрической емкости. А если о геометрической, то поднять емкость элементарно- вытряхнуть весь хлам из коробки и получится отличная емкость в которую можно складывать например ржавые гвозди.

[Kukas]

Ссылка почему то криво стала. По ссылке вверху есть раздел вопросов. Ответы познавательны.

Я вчера пытался, её откоментировать и даже отзыв не смог написать.

[Denis58]

Ребят подскажите, какое сопротивление считается нормальным между минусовой клемой АКБ и двигателем

на нашем авто??? На своем намерил 122 Ом - вроде как дофуя 

[Aleksandrva]

Ребят подскажите, какое сопротивление считается нормальным между минусовой клемой АКБ и двигателем

на нашем авто??? На своем намерил 122 Ом - вроде как дофуя 

ого! норма 0 Ом! Если уж точно то там мили Омы. Всего скорее что то не то намерили. При таком сопротивлении стартер не крутанет. 

[Denis58]

ого! норма 0 Ом! Если уж точно то там мили Омы. Всего скорее что то не то намерили. При таком сопротивлении стартер не крутанет. 

мерил на ХХ, может надо на не заведенном мерить???