Сообщений в теме: 3217

[Andro]

У меня в прошлую пятницу аккумулятор тихо издох за ночь, третий раз за месяц и на третий день после очередной зарядки.

Поехал на кунцевский а/р: Варта G8 - от 9500р, аналогичный Бош - от 10000р. Взял Солите 115D31R за 7500.

Оптима, которая раньше стоила около 10000 сейчас стоит за 26000

[Александр Николаевич]

Думаю взять вот -  аккумулятор автомобильный MOLL MG Asia 110L 835 А прям. пол. 110 А/ч (292x170x215)

кто что думает у кого был изи у знакомых? цена 9050 руб с учетом отдать старый аккамулятор. Произведено именно в Германии, а не как Бош и Ватра в Чехии.

[Димон-c]

Нынче заменил родной DELKOR 90 А (стоял с момента покупки около 4,5 лет). Каюсь - без подзарядок. На замену решился около 1 мес. назад, т.к. были морозы, проблемы и пр., в общем машина 2 недели проскучала и не завелась. Покормил АКБ полчаса 3-мя амперами, завелась нормально, да и потом замечаний не было. Но не понравилось небольшая выпуклость-вздутие на боку батареи.

Короче, прикупил и поставил DELKOR 105D31R 90A с индикатором заряда. Цена 7350. Для справки: у ОД такой же 14000! и не сразу. Завтра поеду на склад старика сдавать, обещали вернуть 650 р.

Спасибо форуму за полезную инфу, в частности о маленьком ключе на брелоке, алгоритме замены АКБ, сигнализациях и т.п.!!!

[СЕРГЕЙ1981]

Варта умерла, отработав четыре года.....На смену ей купил Бош...

[bond8686]

Добрый день!

вот и у меня батарейка приказала долго жить!

Подскажите что приобретать!

разрываюсь между

VARTA Blue 95L (G8) 830 А 

BOSCH S4 95L (029) 830 А

ЗВЕРЬ 125D31R (95L) 930 А 

ценник примерно одинаковый однако у VARTA не указано из чего сделаны пластины

Сообщение отредактировал bond8686: 09 June 2015 - 08:30 PM

[vlad44]

Я себе в прошлом году взял Бош-95. Не жалею. Зиму отработал на 5+. Заряд держит очень хорошо. По размерам подходит идеально.

[Александр Николаевич]

для себе решил купить в сентябре мутлу 105 но немного подпилить площадку 

[bond8686]

а про зверя кто что может сказать?

[vlad44]

а про зверя кто что может сказать?

"Зверь" 60-ый у меня на Ниве честно 6 лет отработал, особенно зимой. Крутил всегда надежно в любые морозы. Не боялся с ним в самые дебри залезать на зимних рыбалках.

[bond8686]

"Зверь" 60-ый у меня на Ниве честно 6 лет отработал, особенно зимой. Крутил всегда надежно в любые морозы. Не боялся с ним в самые дебри залезать на зимних рыбалках.

ОК Спасибо, наверно его то я и возьму

[Перс]

Моему уже шестой год пошёл, и я подозреваю, что он готовится дать дуба, хотя особо и не насиловал его никогда,

или ещё столько же проживёт?

 

Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 05 October 2015 - 09:33 AM

[dim.a7]

 

Моему уже шестой год пошёл, и я подозреваю, что он готовится дать дуба, хотя особо и не насиловал его никогда,
или ещё столько же проживёт?
 
Темы объединены.

Запросто если не насиловал и не было длительного большого разряда.
Моему 5лет и пока нет намека Тьфу, тьфу тьфу.

Сообщение отредактировал dim.a7: 05 October 2015 - 09:50 AM

[николаеч***]

умерла варта отработала три года ,посоветуйте аккумулятор уже неделю голову ломаю ,ни как не определюсь,на машине ежу раз в неделю выходные ,на закупки и на дачу выходит в среднем в один конец 50-60 км,вебаста есть .ветку всю прочитал и не только здесь

Сообщение отредактировал николаеч***: 14 October 2015 - 08:52 PM

[Перс]

Всё просто. Нужно следить за аккумулятором хотя бы 1 раз в году проверять его и подзаряжать. Естественно после холодных пусков пусков (от -20 и ниже) следует подзарядить аккум стационарно или проехать хотя бы 50км.(без пробок)

 есть мнение, чтобы аккум подзарядился во время движения, нужно ехать километров 100, с оборотами не менее 2500 и всеми выключенными потребителями, т.е. без фар, музыки и климата в первую очередь)), а кто так ездит?

 

почитал нынешние ценники на аккумуляторы, помереть не встать!

методы реанимации существующего есть какие? типа снять, вылить электролит, залить воду, погонять на малом токе сутки...и.т.п.?

[Олег03]

...методы реанимации существующего есть какие? типа снять, вылить электролит, залить воду, погонять на малом токе сутки...и.т.п.?

По КТЦ для АКБ полно информации, поищи почитай.

Нужны подменный АКБ, ЗУ, нормальный вольтметр, нагрузка, ареометр/вода/кислота (если обслуживаемый) и дохрена свободного времени )

Сообщение отредактировал Олег03: 15 October 2015 - 09:35 AM

[Kukas]

есть мнение, чтобы аккум подзарядился во время движения, нужно ехать километров 100, с оборотами не менее 2500 и всеми выключенными потребителями, т.е. без фар, музыки и климата в первую очередь)), а кто так ездит?

почитал нынешние ценники на аккумуляторы, помереть не встать!
методы реанимации существующего есть какие? типа снять, вылить электролит, залить воду, погонять на малом токе сутки...и.т.п.?

Привет. Методика восстановления имеет смысл если акб не старше 3-х лет. Самое простое это полная зарядка малым током, не более 1.5А в течении суток или больше. Затем разряд, например с помощью лампочки на20вт. До 10-10,5 в. и опять такой же цикл заряда.
Категорически не рекомендую переворачивать акб и сливать электролит. Активная масса просто замкнёт пластины и Вы просто выбросите возможно ещё живой аккумулятор.

Сообщение отредактировал Kukas: 15 October 2015 - 07:42 PM

[Executer]

Привет. Методика восстановления имеет смысл если акб не старше 3-х лет. Самое простое это полная зарядка малым током, не более 1.5А в течении суток или больше. Затем разряд, например с помощью лампочки на20вт. До 10-10,5 в. и опять такой же цикл заряда.
Категорически не рекомендую переворачивать акб и сливать электролит. Активная масса просто замкнёт пластины и Вы просто выбросите возможно ещё живой аккумулятор.

Привет. Методика восстановления имеет смысл если акб не старше 3-х лет. Самое простое это полная зарядка малым током, не более 1.5А в течении суток или больше. Затем разряд, например с помощью лампочки на20вт. До 10-10,5 в. и опять такой же цикл заряда.
Категорически не рекомендую переворачивать акб и сливать электролит. Активная масса просто замкнёт пластины и Вы просто выбросите возможно ещё живой аккумулятор.

Устаревшая инфа от "дедушек"! Пластины современныч АКБ пакуют в пакеты. Ничего не осыпается и не замыкает. Этим летом проводил процедуру "реанимации". Всё прошло на ура.

[Kukas]

Устаревшая инфа от "дедушек"! Пластины современныч АКБ пакуют в пакеты. Ничего не осыпается и не замыкает. Этим летом проводил процедуру "реанимации". Всё прошло на ура.

 

Привет Анатолий. Имел в виду "старые" аккумуляторы.

[Ystumich]

Доброго всем дня . Умер у меня акб ( 2 банки неподают признаков жизни в о время когда остальные кипят ) а цены блин на новые шок!!!
Склоняюсь только в тюменским у них 100 аамрерный 5100 денег и можно старый за 500 сдать . Только вот размер!! Не хочется городить колхоз В нашу нишу у них только на 80 а , вот я и думаю насколько это мало для дизеля.

[Перс]

Устаревшая инфа от "дедушек"! Пластины современныч АКБ пакуют в пакеты. Ничего не осыпается и не замыкает. Этим летом проводил процедуру "реанимации". Всё прошло на ура.

ну, да, зачем переворачивать? если можно просто "отсосать " )) старый электролит через трубочку,

подробности Вашей реанимации можно?