Сообщений в теме: 173

[KOGOR]

Раз ни кто конкретно не знает, сколько конкретно см брод можно проехать по заводским стандартам. В четверг поеду на ТО1 и поделюсь с вами! P.S. - ваши -а я проезжал по зеркала, а я по крышу, мне мало помогли, хотелось ответ в цифрах (10-20-30...)

Надо сначала в брод ехать, а потом на ТО в лучшем случае заменят масло в мостах, в худшем двигатель.

[Kukas]

Надо сначала в брод ехать, а потом на ТО в лучшем случае заменят масло в мостах, в худшем двигатель.

Чувство юмора, великое чувство!!! +1

[Sagittarius]

Лучше сразу смотреть с 3:50

[night]

вопрос про ситуацию с 10 минуты. так можно, или очень чревато?

[lion]

Андрей, белый кай с подрезанной юбкой бампера твой?

Не знал что в краснодаре саньенг начал выпуск катеров и подводных лодок

[night]

это корейские покатушки.

[lion]

это корейские покатушки.

Аа я думал это краснодарское отделение тренируется

[night]

Аа я думал это краснодарское отделение тренируется

ага, и от счастья у них округлились лица и глазки стали узенькие!

[sergey62rus]

Аа я думал это краснодарское отделение тренируется

[lion]

ага, и от счастья у них округлились лица и глазки стали узенькие!

да фиг его знает, я не целиком смоотрел, а как сказано с 3 и с 10 минуты, а потом какието дети на фотках, ну а че у нас с такими лицами народу дофига, после наводнения на севере гдет к нам переселяли, мало ли что

[night]

.... а потом какието дети на фотках...

это и есть корейцы, а не дети.

[lion]

это и есть корейцы, а не дети.

гы гы

так вот они какие ..... корейцы

+1

[Sagittarius]

вопрос про ситуацию с 10 минуты. так можно, или очень чревато?

Если просмотреть ролик через YouTube, то увидите комментарии самих корейцев.
Пишут, что воздухозабор у них выведен от моторной перегородки, т.е. от самой высокой точки подкапотного пространства.
В целом природа и места у них( у корейцев) аналогичны нашей природе ( краснодарский край). У нас тоже много скально-каменистых дорог и множество бродов.
Сам множество раз преодолевал броды по фары, но не в грязевых ваннах ( там это проблематичней для радиатора).
Сапуны у меня не выведены. За всё время эксплуатации один раз загудел задний левый ступичный подшипник. Вскрытие показало наличие воды в подшипнике, пропустил воду сальник. В самом мосту ни разу воды не было обнаружено.

[night]

в связи с этим вопрос на ранее выложенную ссылку. Хватит ли воздуха для мотора, и не отразится ли это на чём либо, если вывести его как раз таки в самый дальний и высокий угол подкапотного пространства?

Сообщение отредактировал night: 25 September 2013 - 01:11 PM

[Kukas]

в связи с этим вопрос на ранее выложенную ссылку. Хватит ли воздуха для мотора, и не отразится ли это на чём либо, если вывести его как раз таки в самый дальний и высокий угол подкапотного пространства?

Если поставить переходную трубу чуть большего диаметра, то должно хватить.(для бензина) Для турбо-дизеля можно оставить тот же диаметр.

[гвардеец]

Андрей, привет! Тоже думал сначала, что выложишь краснодарский ролик-на дне рождения КККК, несколько товарищей для эффектного кадра на скорости влетали в брод, аж вода через крышу, после пришлось снимать воздуханы и протирать тряпкой от воды внутри, но без последствий!

[ВаSилий]

Аа я думал это краснодарское отделение тренируется

Краснодарское это делает часто http://rutube.ru/vid...Nze1vbAX-6CD2yA

[AZAZELL04]

в связи с этим вопрос на ранее выложенную ссылку. Хватит ли воздуха для мотора, и не отразится ли это на чём либо, если вывести его как раз таки в самый дальний и высокий угол подкапотного пространства?

А вот не надо так делать. Какое-то время уплотнения держат воздушный пузырь под капотом и это благо. Дизель быстро отсосёт воздух и пинцет генератору, вентиляторам, как минимум, а потом и сам движок хлебанёт...

[Kirillov]

Если не ошибаюсь у корейцев 2.7d и 3.2i там все по другому под капотом.

[ВаSилий]

Если не ошибаюсь у корейцев 2.7d и 3.2i там все по другому под капотом.

У корейцев сделано примерно так, как показано в посте №29