Сообщений в теме: 193

[Timoxa56]

Тема подзатихла. Оно и хорошо - видать народ меньше попадает в эту неприятную ситуацию. Я же умудрился заработать не только сорванную резьбу, но и трещину на сливной горловине, если так её можно назвать. 2 дня я, так сказать, менял маслице) Но проблема была решена. Если кому интересно, могу осветить.

интересно и очень, мне так в "клубном сервисе ссангенг гараж" свернули башку и лопина на поддоне пошла, заметили только в теореме когда хотел менять масло. Пока что не трогаю пробку 2 замены откачкой со щупа сделал, но это не выход, поддон стоит 3-4 р с разбора, но вот замена это жопа... Есть может быть ещё решение?

[Навигатор]

Значит так, по порядку: 

-Срезана часть горловинки, чтобы придать параллельность обеим её фланцам и рассверлил сверлом 12мм. Остатки старой резьбы не имеют значения.

-Трещина разделана очень кстати пришедшим с Али аналогом Дремеля примерно на 3мм в глубину. Канавку старался делать U-образной, чтобы материал лучше держался. По наличию зоны с сеткой мелких трещин (их хорошо видно из-за пропитки отработкой) предположил наличие раковины, но углубляться не стал.

-Залепил "горбатого" Поксиполом, подровнял и начал мастырить пробку. Повезло найти в ВАЗовском магазине сапунный шланг даметром 12мм, внутри 6мм. Предполагаю, что он маслостоек, да и продавцы уверяли.

-Болтик 6мм немного обработал, чтобы шляпа лучше работала и не портила мне малину.

-Глубина канала была 12мм, шланга отрезал 18мм - по 3мм сверху и снизу на сжатие. Поставил пробку, стянул гайкой и возрадовался. На фото не окончательный вариант, потом добавил контрагайки, но и так всё понятно. 

      Вывалиться эта система не может в принципе. Разве что резина в одночасье превратится в поролон. Я бросил кусок шланга в канистру с остатками масла - посмотрю как себя поведёт. Стоит жёстко, руками не пошатать. Пробка родная и вправду обратный конус имеет. Наверное, чтобы не заработать подобную трещину, но при этом половина её резьбы нормально не зацеплена с резьбой в силумине и срыв весьма вероятен. Я пробовал закрутить болт с норм резьбой, фиксировался хорошо, но масло  в трещине играло бликами, было ясно, что в трещине возникает напряжение. Честно говоря, и сейчас не поздно нарезать резьбу на 14, но останавливает страх усилить трещину и какая-то деталь (вероятно маслоприёмник) торчит прямо над отверстием, не даст провести метчик. Может кто знает, можно ли её толкать вверх на пару см?

      И ещё одно вынес: путёвые мотористы не пользуются красным герметиком ABRO, берут серый. Была попытка решить всё лениво с помощью герметика (красного кстати, взял по неведению), но она успешно провалилась, сори за каламбур.

     Уважаемый Uygur,  это я раньше такой был, а сейчас бегаю через день по 12км , чтобы в гаражную яму лекше нырять было

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Навигатор]

интересно и очень, мне так в "клубном сервисе ссангенг гараж" свернули башку и лопина на поддоне пошла, заметили только в теореме когда хотел менять масло. Пока что не трогаю пробку 2 замены откачкой со щупа сделал, но это не выход, поддон стоит 3-4 р с разбора, но вот замена это жопа... Есть может быть ещё решение?

Вообще-то почитай про AL-220, если поксипола мало. Это самая низкотемпературная пайка для алюминия. Паять обычными припоями на машине не получится, не сможешь локально разогреть металл, теплопередача у алюминия большая, будет гореть масло, прокладка и тд. У нас вроде силумин, но тоже  паяется и варится. А почему откачкой не выход? 

[холмогорец]

Сам я не пробовал но мне рассказывали про такой способ, правда на другой модели автомобиля. В поддон ставили резьбовую заклепку обмазанную эпоксидкой.

[Юрист]

Полный пипец!! Мало того ,что сорвать, как то умудрился...Так еще и клей используется....Так делать нельзя!!!

[cigord]

Может проще заварить аргоном по месту а масло менять сверху

Я вот сверху насосом меняю масло , очень удобно это !

[Навигатор]

Сам я не пробовал но мне рассказывали про такой способ, правда на другой модели автомобиля. В поддон ставили резьбовую заклепку обмазанную эпоксидкой.

Идея классная. Но у меня не даст так сделать какая-то деталь. Торчит в 5 мм над отверстием.

[agennu]

Привет парни. Извиняйте что не в тему но спрошу. Поддон ДВС крашеный изнутри или нет? Так же интересуют все другие наши поддоны и крышки. Сам не разбирал,не знаю.

[Навигатор]

Может проще заварить аргоном по месту а масло менять сверху

Я вот сверху насосом меняю масло , очень удобно это !

    Такая мысль приходила... Если начнёт капать, так и сделаю. Самое вероятное, что эти сопли пожизненно простоят)

Привет парни. Извиняйте что не в тему но спрошу. Поддон ДВС крашеный изнутри или нет? Так же интересуют все другие наши поддоны и крышки. Сам не разбирал,не знаю.

  Разглядывая изображения поддонов в интернете, я не заметил краски. Она бы отслаивалась в адских условиях и забивала бы много полезных каналов.

[agennu]

 

 

Разглядывая изображения поддонов в интернете, я не заметил краски. Она бы отслаивалась в адских условиях и забивала бы много полезных каналов.

На картинке можно не увидеть, нужно мнение тех кто снимал сам или видел в натуре. У некоторых немецких марок поддоны окрашены, поэтому спрашиваю.

[Kukas]

Привет парни. Извиняйте что не в тему но спрошу. Поддон ДВС крашеный изнутри или нет? Так же интересуют все другие наши поддоны и крышки. Сам не разбирал,не знаю.

Не крашенный и все остальные крышки изнутри не крашенные.

Кончилась резьба на сливной пробке поддона. Привет от ОД "Авалюкс", они эту пробку отворачивали и заворачивали пневмо гайковёртом. При попытке перенарезать резьбу, появилась трещина.  Обмазал всё это поксиполом и забил на всё лето. По ходу заказал новый поддон из кореи. И вот 2 недели назад в сервисе сменил поддон. Цены: поддон 14500, работа 10000. Старый поддон забрал, буду восстанавливать резьбу и продавать.

Сообщение отредактировал Kukas: 06 December 2018 - 06:52 PM

[agennu]

 

 

Не крашенный и все остальные крышки изнутри не крашенные.

Большое спасибо, плюсанул.

[Василий Мытищи]

Приходилось видеть поддон и с полностью залепленной пробкой,а рядом,что то на подобии ввертыша свечи вклеили.

[Навигатор]

  Уважаемые форумчане,  кто-нибудь может точно сказать - меняется масло через заливную горловину или нет? Я соорудил установку из компрессора холодильника и баллона из-под фреона. Масло качает хорошо, но удалось откачать только 5,5 литра, дальше шланг не проталкивается, во что-то упирается. Может дело в толщине оного шланга? У меня примерно 8мм.....

[Fill1970]

  Уважаемые форумчане,  кто-нибудь может точно сказать - меняется масло через заливную горловину или нет? Я соорудил установку из компрессора холодильника и баллона из-под фреона. Масло качает хорошо, но удалось откачать только 5,5 литра, дальше шланг не проталкивается, во что-то упирается. Может дело в толщине оного шланга? У меня примерно 8мм.....

щуп когда опускаю,  проворачиваю, он цепляется внутри

[сёма]

  Уважаемые форумчане,  кто-нибудь может точно сказать - меняется масло через заливную горловину или нет? Я соорудил установку из компрессора холодильника и баллона из-под фреона. Масло качает хорошо, но удалось откачать только 5,5 литра, дальше шланг не проталкивается, во что-то упирается. Может дело в толщине оного шланга? У меня примерно 8мм.....

Через заливную горловину, это как ?? Только откроешь заливную пробку а там распредвал.

[Kukas]

  Уважаемые форумчане,  кто-нибудь может точно сказать - меняется масло через заливную горловину или нет? Я соорудил установку из компрессора холодильника и баллона из-под фреона. Масло качает хорошо, но удалось откачать только 5,5 литра, дальше шланг не проталкивается, во что-то упирается. Может дело в толщине оного шланга? У меня примерно 8мм.....

Имеет смысл менять через трубку щупа. Но через пару лет, уже нет смысла трогать пробку поддона. Можно сразу искать ему замену. И через щуп, откачивается 6,5-7 литров. Куда Вам больше? Всё равно замена не через 10, менее тысяч км.)

[cigord]

Я откачивал разок масло сам через щуп, насосом с Али за 150р. Трубка была пластиковая 5мм. Откачалось почти все масло. В принципе так можно делать на постоянку.

[Kukas]

Вот бы не плохо поподробней. Сылочку на али, и из чего все собрано?

Поиском смотрите на Али, насос для откачки масла, через щуп.

[Навигатор]

Через заливную горловину, это как ?? Только откроешь заливную пробку а там распредвал.

Ошибка, конечно через канал щупа.