Сообщений в теме: 450

[Vi-RUS]

Станислав, спасибо, но штатные по любому менять хотел, т.к. при завышении 53 свободного хода амортизатора всего 3-4 см. Для задницы, можно сказать, ход амортизатора выбран полностью. По асфальту нормально, но в поле на сравнительно небольших неровностях уже происходит отрыв колеса, непорядок  Вот и терзают меня сомнения в выборе амортизаторов ...

Найти арзамаские амы из области фантастики, мне из Арзамаса присылали, сейчас связи нет. Если не найдешь их, бери эти, они на втором месте по комфорту.

[Stanislas]

Флакон, не знаю почему так измеряют, но у меня при 53 домкратом бутылочным долго поднимать чтобы колесо от земли оторвалось!

[Flacon]

Всем спасибо, закажу тогда Холу.

[Flacon]

Еще хотел спросить, а HOLA S452 - однонаправленные?  Я так понял, к владовским пружинкам надо брать однонаправленные?

Вроде как еще Фенокс есть однонаправленные - A12290C3. Кто-нибудь их юзал?

 

С уважением, Денис.

[Flacon]

Ну вот и свершилось.
Приехали задние пружины от Влада 1,5 дюйма. Озадачился поисками амортизаторов. С Арзамас конечно засада, найти нереал. Упросил таки нашего форумчанина Игоря (Liquid Metal) продать пару амз, которые не сочетались с его никовскими пружинами. Посылка пришла и в выходные все это добро было установлено в Ньюпроксиме.

Ну что сказать, я в диком восторге. Не знаю, как на штатных амах, но в сочетании с Арзамасовскими задняя подвеска просто огонь. Завышение 53-53,5 см. До этого стояли штатные амы + масума. Влад+Арзамас понравились больше.

Освободился комплект пружин масума и штатных амортизаторов. Продам, если кому надо. Пробег пружин 8 тыс (завышение 53см). Амортизаторов 35 тыс, рабочие хар-ки как у новых. По всем вопросам обращайтесь в личку.

Сообщение отредактировал Flacon: 17 November 2015 - 11:41 PM

[Stanislas]

У меня штатные амы и влад +1.5, тоже 53.5, все идеал.

[Myfusha]

Подскажите по пружинам от Влада.

 

Есть новенькие аммортизаторы KONI 8240-1204Sport и KONI 8040-1298Sport думал их поставить вместе с пружинами от Ники, но, так как их нет и будут неизвестно когда, задумался, а не поставить ли от Влада пружины, наверное Комфорт +1.5 

Аммотризаторы эти подойдут к пружинам таким? 

Колхозить что либо придется дополнительно? Нужны ли проставки спереди (аммортизатор короче родного на сантиметр вроде бы), если нужны то сколько 10, 15, 20мм ?

 

 

А может комфорт +1 ??? Цели лифта в космос нет, но у меня сейчас Ёка 265/75/16 трет подкрылки или что-то еще в крайних положениях, хочу чтобы этого не было. Ну и чтоб покомфортнее было

Сообщение отредактировал Myfusha: 03 June 2016 - 11:25 AM

[serg382]

Подскажите по пружинам от Влада.

...

 

Гляньте у меня в подписи или по этой ссылке. Если вопросы останутся, то пишите... 

[boombox]

Подскажите по пружинам от Влада.

 

Есть новенькие аммортизаторы KONI 8240-1204Sport и KONI 8040-1298Sport думал их поставить вместе с пружинами от Ники, но, так как их нет и будут неизвестно когда, задумался, а не поставить ли от Влада пружины, наверное Комфорт +1.5 

Аммотризаторы эти подойдут к пружинам таким? 

Колхозить что либо придется дополнительно? Нужны ли проставки спереди (аммортизатор короче родного на сантиметр вроде бы), если нужны то сколько 10, 15, 20мм ?

 

 

А может комфорт +1 ??? Цели лифта в космос нет, но у меня сейчас Ёка 265/75/16 трет подкрылки или что-то еще в крайних положениях, хочу чтобы этого не было. Ну и чтоб покомфортнее было

 

У меня такой комплект два года - Koni+ Влад 1,5" Ничего не пдкладывал и не колхозил, перед 53, зад- 54.

[Flacon]

А может комфорт +1 ???

 

Откатав некоторое время на 1,5", понимаю, надо было заказывать 2" 

На свои 1,5" я дополнительно поставил проставки новосибирские, получилось 55,5-56,0. Колёса у меня 265/75/16.  Вид машины при таком лифте и таких тапках - просто огонь! В общем, надо менять 1,5" на 2" и убирать проставки. Мотор бы еще 3,2 литра 

 

Кто бы что ни говорил о пружинах от Влада (палки, костыли), пружины хорошие, они с прогрессией. Реально видно, как эта прогрессия работает. На гребенке функционирует только нижняя часть пружины с частыми витками. Ну и большой плюс, под нагрузкой проседают очень слабо.

Сообщение отредактировал Flacon: 03 June 2016 - 11:58 AM

[Myfusha]

Гляньте у меня в подписи или по этой ссылке. Если вопросы останутся, то пишите... 

И как все 3 года полет нормальный? как отрегулированы аммортизаторы у вас?

 

У меня такой комплект два года - Koni+ Влад 1,5" Ничего не пдкладывал и не колхозил, перед 53, зад- 54.

 

крутили аммортизаторы или "настройки по умолчанию" ?

 

Откатав некоторое время на 1,5", понимаю, надо было заказывать 2" 

На свои 1,5" я дополнительно поставил проставки новосибирские, получилось 55,5-56,0. Колёса у меня 265/75/16.  Вид машины при таком лифте и таких тапках - просто огонь! В общем, надо менять 1,5" на 2" и убирать проставки. Мотор бы еще 3,2 литра 

 

Кто бы что ни говорил о пружинах от Влада (палки, костыли), пружины хорошие, они с прогрессией. Реально видно, как эта прогрессия работает. На гребенке функционирует только нижняя часть пружины с частыми витками. Ну и большой плюс, под нагрузкой проседают очень слабо.

не 55-56 это уже кажется перебор, по крайней мере для меня.

а разве там не на нижней части реже витки? (смотрю фото Сергея из этого поста)

Сообщение отредактировал Myfusha: 03 June 2016 - 03:20 PM

[Flacon]

а разве там не на нижней части реже витки? (смотрю фото Сергея из этого поста)

 

Я про задние пружины. Прошу прощения, что сразу не сказал.

[Gavrusha]

У меня стояли 1,5 по кругу. Передние менял по гарантии и решил перейти на +2"
Когда переходил спереди перевернул чашки и поставил кони(жесткость на максимуме) Зад был с хола.
Когда выехал, понял, что херней страдал до этого. По комфорту для меня намного лучше чем 1,5"
Сейчас валяются задние 1,5" в гараже

[serg382]

И как все 3 года полет нормальный? как отрегулированы аммортизаторы у вас?

...

 

По пружинам вопросов нет вообще! Даже и не думаю их менять.

Передние амортизаторы отрегулированы на пол-оборота от стока (самого мягкого) и до сих пор нет желания чего либо менять.

Задние амортизаторы черзе год сменил на арзамасские, о которых в этой теме тоже написано. Стало ещё комфортнее. А коневские убрал в гараж и храню вертикально (они в отличном состоянии) про запас.

[Wild Perch]

После долгих мучений в раздумьях, поставил на своего дизельного Кайрона Владовские пружины +2", заодно поменял передние рычаги и все стойки со всеми резинками (все оригинал))

Результат: 

перед-- лево-50,5 право-50,5

зад-- лево-54 право-53

(от центра ступицы до крыла)

 

Лифт передка разочаровал(((

Есть небольшая вибрация на старте движения.

[Flacon]

1. Амортизаторы оригинал или Рекс1 ?

2. Судя по завышению, Вам продали 1,5"

3. Утяжеляющие допы стоЯт? Газовое обор-ние, тяжелая зачита днища, фаркопы и т.д.

[Lenin]

2. Судя по завышению, Вам продали 1,5"

А от какого значения стока считается +1,5 дюйма, оно же +3,81 см ?

[Wild Perch]

1. амортизаторы оригинал для Кайрона 

2. возможно и 1,5", хотя и хотел изначально их, т.к. боялся проблем с вибрацией, но она все равно есть (почему?!)

3. из утяжеления - защита днища (двигатель, акпп, бак), хочу еще в багажник систему хранения с ящиками впихнуть.

[Wild Perch]

А может кто нибудь подскажет, на новом Кайроне сколько высота от центра ступицы до крыла? на передке и задке?

Заранее спасибо. 

[weis]

49-50