Сообщений в теме: 450

[AnRee]

Очень долго курил темы перед установкой коней на авто, причем хотелось официальных ответов производителя и т.п. на тему регулировки, стоит не стоит, если крутить то на сколько. и вычитал следующее, что крутить если нет определенных целей типо соревнований на кольце, то крутить лучше не крутить и использовать самое мягкое положение, при чем не упор, в нем нельзя юзать а 1/8 от оборота. И жесткость регулируется только на расжатие, на сжатие как многие считают она не меняется, по крайней мере на спорте. Т.е. мне кони не решили проблему смыкающихся витков на передних пружинах от Николая... Они в принципе стали удерживать от сжатия лучше чем родные аммы, но оно потому что кони сами по себе более жесткие/упругие.

Сообщение отредактировал AnRee: 16 June 2016 - 01:51 PM

[AnRee]

Итог таков, что регулировать надо с четким понимание для чего, из разряда для трэка и все такое. В остальных случаях - не трогать, а регулировкой возвращать так сказать заводские характеристики по истечению большого пробега на аммах. А там каждый решает сам, я трогать не стал, точнее сделал самое мягкое 1/8, хотя когда начал крутить понял что они так и стояли из коробки,а не в упоре.

[dim.a7]

Я чисто про задний амортизатор.

 

А речь шла о переднем. А одним задним ничего не добьешься. Перед и зад должны быть сбалансированы.  

[Flacon]

А речь шла о переднем. А одним задним ничего не добьешься. Перед и зад должны быть сбалансированы.

Не знаю, как у Вас, а у меня все сбалансировано, подвеска в подписи.

[dim.a7]

И жесткость регулируется только на расжатие, на сжатие как многие считают она не меняется, по крайней мере на спорте

А смысл в этом?

Не знаю, как у Вас, а у меня все сбалансировано, подвеска в подписи.

 

Главное что Вам нравится а на сбалансированность......

[AnRee]

А смысл в этом?

Я не в курсе.. так заявляет производитель) Покурил ФАКи оф диллеров, и т.п.

 

PS а защиту от крайностей, в какой то мере, выполняет газовый подпор на передних амах

Сообщение отредактировал AnRee: 16 June 2016 - 07:43 PM

[dim.a7]

Я не в курсе.. так заявляет производитель) Покурил ФАКи оф диллеров, и т.п.

 

Я в свое время никакой инфы по поводу регулировки не нашел. Решил что регулировка пропорциональна в обе стороны.

Дайте ссылочку если можно, где почитать.

[AnRee]

Ок, завтра скину.

[Myfusha]

Приехали мои пружинки +1.5", промаркированы право - перед:330 зад:330, лево - перед: 335 зад 340... проставки 15мм уже заказал буду сразу с ними пробовать, так как 1см уйдет на заниженный передний амортизатор кони.

[Wild Perch]

Приехали мои пружинки +1.5", промаркированы право - перед:330 зад:330, лево - перед: 335 зад 340... проставки 15мм уже заказал буду сразу с ними пробовать, так как 1см уйдет на заниженный передний амортизатор кони.

Потом замерчики выложите пожалуйста, очень интересно, особенно про 1,5" !

[Flacon]

Имейте в виду, подставка 15мм даст завышение 30мм! По переду завышение у нас 1:2.
Если нужны блины 10мм, обратитесь к Roman78, продавал недавно за 1 тыс. пару.

[AnRee]

Я в свое время никакой инфы по поводу регулировки не нашел. Решил что регулировка пропорциональна в обе стороны.

Дайте ссылочку если можно, где почитать.

То что сходу нашел по памяти:

http://www.koni.ru/f...gulation/17862/

http://www.koni.ru/f...gulation/10569/

http://www.koni.ru/f...gulation/17863/

 

Еще вспомню где видел, докину...

[dim.a7]

То что сходу нашел по памяти:

http://www.koni.ru/f...gulation/17862/

http://www.koni.ru/f...gulation/10569/

http://www.koni.ru/f...gulation/17863/

 

Еще вспомню где видел, докину...

 

Это не то. Во первых это реклама торгаша, во вторых только в первой ссылке говориться о том что регулируется отбой. Это не значит что на сжатие при этом не регулируется. Думаю что при регулировке меняется и то и другое пропорционально.  Совсем не логично оставлять жесткость на сжатие уменьшая ее на отбой.

[AnRee]

Ну этот торгаш оф сайт koni.ru... Что значит не логично, если нагрузка на аморт при разжатии пружины совсем не сопоставима с нагрузкой на него при сжатии, при сжатии помогает пружина резко не отрабатывать, а при разжатии вся нагрузка ложится на него и увеличенное усилие не дает резко раскрываться, вроде оч логично.

 

ЗЫ Цитата с одного из ресурсов - "От других серий амортизаторов, Koni Sport отличаются оптимальными для динамичного вождения характеристиками, более широким диапазоном регулировки усилия отбоя и возможностью регулирования жесткости без снятия с автомобиля — Koni Sport регулируются из-под капота (не для всех автомобилей) и из багажника (не для всех автомобилей)."

Сообщение отредактировал AnRee: 17 June 2016 - 08:31 AM

[dim.a7]

Что значит не логично, если нагрузка на аморт при разжатии пружины совсем не сопоставима с нагрузкой на него при сжатии, при сжатии помогает пружина резко не отрабатывать, а при разжатии вся нагрузка ложится на него и увеличенное усилие не дает резко раскрываться, вроде оч логично.

 

Не логично  снижая "жесткость" на отбой оставлять "жесткость как кол" на сжатие. Зачем тогда снижать на отбой, если сжатия не будет? Грубо конечно сравнил, но пролить свет на этот вопрос может только человек, знающий конструкцию и принцип регулировки. Рекламщики этого не знают.

[Flacon]

Чем гадать на 2 страницы, не проще ли Владу позвонить и спросить?  Он этих Коней тонну перелопатил.

[AnRee]

Не логично  снижая "жесткость" на отбой оставлять "жесткость как кол" на сжатие. Зачем тогда снижать на отбой, если сжатия не будет? Грубо конечно сравнил, но пролить свет на этот вопрос может только человек, знающий конструкцию и принцип регулировки. Рекламщики этого не знают.

ИМХО "рекламщикам" разумнее было бы писать тогда что регулировка и на отбой и на сжатие присутствует, однако они так не пишут...

Чем гадать на 2 страницы, не проще ли Владу позвонить и спросить?  Он этих Коней тонну перелопатил.

Ну если Влад лопатил именно Sport а не heavy track или track raid (на видео он их разбирает, регулирует, ставит) то возможно он и прояснит. Однако у меня нет оснований чтоб не верить официальным "рекламщикам", ну и у кого они на руках не установленные, можно проверить, накрутить жесткость и утопить/вынуть шток, сразу будет ясно.

[dim.a7]

ИМХО "рекламщикам" разумнее было бы писать тогда что регулировка и на отбой и на сжатие присутствует, однако они так не пишут...

рекламщикам", ну и у кого они на руках не установленные, можно проверить, накрутить жесткость и утопить/вынуть шток, сразу будет ясно.

Не пишут потому что не понимают. Вот я когда покупал кони тоже не понимал что такой вопрос возникнет. А когда начал регулировать и читать инструкцию, вопрос возник-Что я регулирую? Ответа пока нигде не нашел.

Вот когда буду ломать и посмотрю что там внутри, тогда и будет мне ответ.

[dim.a7]

Т.е. мне кони не решили проблему смыкающихся витков на передних пружинах от Николая... Они в принципе стали удерживать от сжатия лучше чем родные аммы, но оно потому что кони сами по себе более жесткие/упругие.

Да, кстати сказать, жесткость амов не решает проблему смыкания витков. Эту проблему решает отбойник. А "жесткость" ама на сжатие решает проблему устойчивости, кренов , но никак не соударение витков. 

[AnRee]

ИМХО, при имеющейся конструкции передних пружин от Николая, отбойник можно снять совсем, малое расстояние между витками и общая длинна пружины, не позволят дойти до отбойника при полном сжатии пружины)