1 Голосов
Заслуженный Чайник России
Отправлено 16 May 2016 - 07:21 AM
а если сточить палец от урала до размера подшипника,убрав верхний слой,его нужно будет цементировать или его прочности будет достаточно?
Нужно шлифовать, калить или цементировать. Сам палец цементированный и толщина цементации очень небольшая, всего 3-4 сотки.
Заслуженный Чайник России
Отправлено 30 May 2016 - 04:39 PM
11 июня уезжаю на 2 недели.
Форумчанин
Отправлено 30 May 2016 - 04:43 PM
Заслуженный Чайник России
Отправлено 31 May 2016 - 07:29 AM
Куда едешь? На юга?
В Волгоград.))))))
Кайроновод
Отправлено 23 June 2016 - 02:07 PM
Приветствую, комплект натяжителя еще есть? Возвращаюсь 6 июля из отпуска и планирую заняться данным вопрсом. Если что старый старый, уставший в полном комплекте имеется.
Заслуженный Чайник России
Отправлено 28 June 2016 - 07:39 AM
Приветствую, комплект натяжителя еще есть? Возвращаюсь 6 июля из отпуска и планирую заняться данным вопрсом. Если что старый старый, уставший в полном комплекте имеется.
Да, Андрей, к этому времени будет. Я тоже только из отпуска, вчера успел заказать подшипники.
Чайник
Отправлено 04 July 2016 - 11:37 AM
Павел, извиняюсь всё не могу добраться до почты отправить свой старый кронштейн. Постараюсь на этой неделе выслать!
Новый "модифицированный" кронштейн поставил - чудо как хорошо работает!
Заслуженный Чайник России
Отправлено 04 July 2016 - 01:07 PM
Павел, извиняюсь всё не могу добраться до почты отправить свой старый кронштейн. Постараюсь на этой неделе выслать!
Новый "модифицированный" кронштейн поставил - чудо как хорошо работает!
Я рад!
Гость клуба
Отправлено 14 July 2016 - 01:44 PM
Форумчанин
Отправлено 14 July 2016 - 02:03 PM
Добрый день, Павел. За четыре года и сто тысяч пробега донашиваю пятый натяжитель. Уже опять по краю бежит. Надоело!
Есть ли еще возможность заказать переделанный кронштейн с отправкой в Питер?
С чего начать? Отправки бэушного тебе? С оплаты?
И еще пара вопросов.
Подскажи, пожалуйста, как решить вопрос сопливого болта, крепящего кронштейн к передней крышке блока? Какой и где купить?
Ты не обращал внимания, что сам ролик изначально имеет люфт подшипника? Да и винт под торкс, которым он крепится к кронштейну, не идеально центрирует ролик. Не было идей улучшить и эту часть узла?
За четыре года и сто тысяч пробега донашиваю пятый натяжитель. Уже опять по краю бежит. Надоело!
а ты упёртый,+1
Гость клуба
Отправлено 14 July 2016 - 02:49 PM
а ты упёртый,+1
Форумчанин
Отправлено 14 July 2016 - 07:54 PM
Добрый день, Павел. За четыре года и сто тысяч пробега донашиваю пятый натяжитель. Уже опять по краю бежит. Надоело!
Есть ли еще возможность заказать переделанный кронштейн с отправкой в Питер?
С чего начать? Отправки бэушного тебе? С оплаты?
И еще пара вопросов.
Подскажи, пожалуйста, как решить вопрос сопливого болта, крепящего кронштейн к передней крышке блока? Какой и где купить?
Ты не обращал внимания, что сам ролик изначально имеет люфт подшипника? Да и винт под торкс, которым он крепится к кронштейну, не идеально центрирует ролик. Не было идей улучшить и эту часть узла?
начни с того что в питере сто три дракона давным давно ставит модернизированные кронштейны )))
Заслуженный Чайник России
Отправлено 15 July 2016 - 05:02 AM
Написал в личку.Добрый день, Павел. За четыре года и сто тысяч пробега донашиваю пятый натяжитель. Уже опять по краю бежит. Надоело!
Есть ли еще возможность заказать переделанный кронштейн с отправкой в Питер?
С чего начать? Отправки бэушного тебе? С оплаты?
И еще пара вопросов.
Подскажи, пожалуйста, как решить вопрос сопливого болта, крепящего кронштейн к передней крышке блока? Какой и где купить?
Ты не обращал внимания, что сам ролик изначально имеет люфт подшипника? Да и винт под торкс, которым он крепится к кронштейну, не идеально центрирует ролик. Не было идей улучшить и эту часть узла?
Заслуженный Чайник России
Отправлено 15 July 2016 - 05:11 AM
Люфты на ролике и болте ролика настолько незначительны, что можно их совершенно спокойно игнорировать......
Ты не обращал внимания, что сам ролик изначально имеет люфт подшипника? Да и винт под торкс, которым он крепится к кронштейну, не идеально центрирует ролик. Не было идей улучшить и эту часть узла?
Форумчанин
Отправлено 15 July 2016 - 05:34 AM
Люфты на ролике и болте ролика настолько незначительны, что можно их совершенно спокойно игнорировать.
Всё верно.
Тем более, что люфты эти "работают на пользу" положению ремня на ролике, так как:
- при износе втулок и оси, на которой балансирует натяжитель, корпус натяжителя наклоняется к двигателю, ремень начинает сползать по ролику натяжителя, как ни парадоксально, в сторону радиатора,
- ролик на вышеуказанных люфтах может чуть наклониться "от двигателя", что будет на пользу. Но, как правильно Павел говорит, люфты эти присутствуют и на нулёвом натяжителе и практически не меняются в процессе эксплуатации.
P.S.
На бывшем Кайроне натяжитель до модернизации отходил 134 т.км., не разбирался и не смазывался, люфт подшипника ролика не изменился. Сейчас этот ролик стоит на запасном, модернизированной натяжителе.
Заслуженный Чайник России
Отправлено 15 July 2016 - 09:01 AM
Хочу сказать, что первые натяжители ходили очень долго, видимо корейцы для себя делали очень хорошо, а в банановые страны и вечнозеленых помидоров, можно и похуже, тем более, что за копеечную деталь, да еще в сборе, целым узлом, вообще можно бабло хорошее снимать.Всё верно.
Тем более, что люфты эти "работают на пользу" положению ремня на ролике, так как:
- при износе втулок и оси, на которой балансирует натяжитель, корпус натяжителя наклоняется к двигателю, ремень начинает сползать по ролику натяжителя, как ни парадоксально, в сторону радиатора,
- ролик на вышеуказанных люфтах может чуть наклониться "от двигателя", что будет на пользу. Но, как правильно Павел говорит, люфты эти присутствуют и на нулёвом натяжителе и практически не меняются в процессе эксплуатации.
P.S.
На бывшем Кайроне натяжитель до модернизации отходил 134 т.км., не разбирался и не смазывался, люфт подшипника ролика не изменился. Сейчас этот ролик стоит на запасном, модернизированной натяжителе.
Форумчанин
Отправлено 15 July 2016 - 09:58 AM
Мой натяжитель на кае-1 прошел 120 тыс км , пока вроде с ним все нормально, ремень стоит как надо
Гость клуба
Отправлено 15 July 2016 - 10:20 AM
Люфты на ролике и болте ролика настолько незначительны, что можно их совершенно спокойно игнорировать.
Ок. Начинаю игнорировать.)))
Спасибо. Читал. Соглашался. Отвечал.Написал в личку.
Новичок
Отправлено 28 July 2016 - 06:36 PM
Здравствуйте! Нужна помощь. Засвистел ремень. Мои действия?Кайрон. Дизель.
Ученик
Отправлено 28 July 2016 - 07:09 PM
Здравствуйте! Нужна помощь. Засвистел ремень. Мои действия?Кайрон. Дизель.
Не тянуть с заменой натяжного ролика. Посмотри, как бегает ремень по ролику, нельзя допустить, чтобы он сместился вперёд по движению (к радиатору). Не торопись с заменой ремня, без замены ролика, может быть нехороший эффект. Я поменял ремень, когда он засвистел, заказав ролик через Интернет. Так его сразу порвало и намотало, но об этом уже не раз написано...Потом поменял ролик (смазывал тщательно), но через год ( не более 20 т.км. пробега), заметил, что опять бегает по краю ремень. Ролик, отремонтированный с подшипниками от Паши ходит уже год и не пискнет... Болт тоже обязательно менять. Все вопросы уже обсуждались в этой ветке. Рекомендую обратиться к Паше.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
