Сообщений в теме: 704

[gena586]

Завод всего лишь КОМПЕНСИРУЕТ дилеру затраты на ремонт,причем уже после выполнения всех работ."В плюс" себе дилер по гарантии никогда не сработает. А в худшем случае,если завод не акцептует претензию (бывает и такое) - понесет убытки.

Ну а если рассмотреть такой вариант: после окончания гарантии приезжает машина с, допустим, навернувшейся АКПП. В это же время обращается гарантийная машина с незначительными замечаниями по АКПП. Дилер чинит своими силами гарантийную коробку, а для завода рисует замену АКПП, но только меняет ее на негарантийной машине. Итого: у дилера в минусе оплата работ по ремонту гарантийной коробки, а в плюсе новый агрегат и оплата за ремонт/замену АКПП на негарантийной машине. Заводу предъявляется коробка, купленная на разборе или снятая с негарантийной машины.
Нередки случаи, когда дилер без видимых причин меняет агрегаты, которые можно починить. Явно неспроста

Завод всего лишь КОМПЕНСИРУЕТ дилеру затраты на ремонт,причем уже после выполнения всех работ."В плюс" себе дилер по гарантии никогда не сработает. А в худшем случае,если завод не акцептует претензию (бывает и такое) - понесет убытки.

Ну а если рассмотреть такой вариант: после окончания гарантии приезжает машина с, допустим, навернувшейся АКПП. В это же время обращается гарантийная машина с незначительными замечаниями по АКПП. Дилер чинит своими силами гарантийную коробку, а для завода рисует замену АКПП, но только меняет ее на негарантийной машине. Итого: у дилера в минусе оплата работ по ремонту гарантийной коробки, а в плюсе новый агрегат и оплата за ремонт/замену АКПП на негарантийной машине. Заводу предъявляется коробка, купленная на разборе или снятая с негарантийной машины.
Нередки случаи, когда дилер без видимых причин меняет агрегаты, которые можно починить. Явно неспроста

[Zolotko]

ИМХО Вы не совсем верно оцениваете финансовые взаимоотношения между дилером и заводом. Для получения прибыли от этих операций существует масса методов обоснования затрат. Но все зависит от конкретного договора с заводом. Вы работаете в этом бизнесе и у Вас есть доступ к этому договору с (производителем Кайронов)? Интересно бы было на него глянуть....
Но в любом случае на споре с потребителем в суде дилер потеряет гораздо больше.

[gena586]

Нет, я не имею доступа к договору и не работаю в этом бизнесе. Все написанное -- плод воображения

[drug7i]

ИМХО Вы не совсем верно оцениваете финансовые взаимоотношения между дилером и заводом. Для получения прибыли от этих операций существует масса методов обоснования затрат. Но все зависит от конкретного договора с заводом. Вы работаете в этом бизнесе и у Вас есть доступ к этому договору с (производителем Кайронов)? Интересно бы было на него глянуть....
Но в любом случае на споре с потребителем в суде дилер потеряет гораздо больше.

Завод не компенсирует дилеру сверх тех затрат, которые понес дилер на замене/ремонте по гарантии. Перечень работ и материалов по замене/ремонту - это ваш заказ-наряд на ремонт,собсно,именно он является основанием для компенсации затрат. Да и на заводе не дураки сидят. В этом бизнесе не работаю, соприкасался лет 10 назад в смежных областях :-) по линии АвтоВАЗа. Я думаю,отношения "завод-дилер" строятся практически по одинаковой схеме,на ВАЗе,СсанЙонгах и прочих заводах.

[Zolotko]

Нет, я не имею доступа к договору и не работаю в этом бизнесе. Все написанное -- плод воображения

Извините, отвечал не Вам - нужно было перепост мне сделать - а так путаница получилась

[Zolotko]

Завод не компенсирует дилеру сверх тех затрат, которые понес дилер на замене/ремонте по гарантии. Перечень работ и материалов по замене/ремонту - это ваш заказ-наряд на ремонт,собсно,именно он является основанием для компенсации затрат. Да и на заводе не дураки сидят. В этом бизнесе не работаю, соприкасался лет 10 назад в смежных областях :-) по линии АвтоВАЗа. Я думаю,отношения "завод-дилер" строятся практически по одинаковой схеме,на ВАЗе,СсанЙонгах и прочих заводах.

Вот и я исхожу из того что не дураки сидят... Все определяется экономикой и на заводе понимают, что дилер может и будет зарабатывать на всем.... И на многое ВЫНУЖДЕНЫ закрывать глаза.
Существует куча сервисных центров разных производителей. И стать сервисным центром очень сложно. Не думаете же Вы что работа таких центров убыточна? Прибыль ограничивают - это да. Но прибыль закладывается в том числе и за счет стоимости нормачаса фактического и планового... Короче, для того чтобы выяснить насколько прибыльна эта деятельность нужно знать условия. Ни Вы, ни я их не знаем. Но я знаю одно - есть экономические законы, регулирующие рынок и они ПРЕДУСМАТРИВАЮТ прибыльность любой деятельности иначе предприятие закрывают...

[drug7i]

Не думаете же Вы что работа таких центров убыточна?

Конечно нет. Я хочу лишь сказать,что гарантийный ремонт явно не относится к статье доходов дилера. Это как отдел бухгалтерии в любой организации - прибавочной стоимости не создает,но без нее никуда :-)

[AnRee]

Пожалуйста подскажите пожалуйста по опыты до кокого пробега возможна безпроблемная выемка форс, т.е. до какого пробега их надо успеть смазать? Пока намотал 800км

[Zolotko]

Я смазывал на 2тысячах.

[Kukas]

Пожалуйста подскажите пожалуйста по опыты до кокого пробега возможна безпроблемная выемка форс, т.е. до какого пробега их надо успеть смазать? Пока намотал 800км

Чем раньше, тем проще!

[AnRee]

Я смазывал на 2тысячах.

Вышли норм? без танцев?

[Sonymon]

Пожалуйста подскажите пожалуйста по опыты до кокого пробега возможна безпроблемная выемка форс, т.е. до какого пробега их надо успеть смазать? Пока намотал 800км

Мне на 15000 смазывали. 4-я с трудом вышла, остальные без проблем.

[Тюменец 56]

Я впервые вынул форсы на 83 тыс.Все кроме 4, вышли хорошо, 4 с помощью ударного съемника.Тогда же и клапана поменял и смазал.

[Zolotko]

Вышли норм? без танцев?

Да

[Sonymon]

упс, ошибся. не на 15, а на 20тыс мазал

[Sonymon]

Сегодня узнавал по поводу наличия добинсоновских пружин по ссылке из 1 поста... Только в январе ожидаются :( Последнее время активно тряс жену по колдобинам и она сдалась, согласилась наконец на перетряску подвески А тут такая засада...

[Плюшкин]

Можно вопрос на засыпку: чем смазывают форсунки и свечи накала??? можно марку смазки или наименование????
Интересно также в каком месте мажут свечи и форсунки??? может есть темка с фотками и описанием???
Да забыл: Какие клапана мажут???

Чиповка ДВС - заразная темка, жаль, что до москвы далековато.... А подвеску и сам потихоньку перетряхну (Жена и знать ебудет)...
Менял резину на зимнюю на своём кирюхе - тоже заметил, что отбойники постоянно касаются - набито место в задней подвеске... пробек 5 т.км, ТО "0" ток сделал...

[холмогорец]

Есть несколько тем про форсунки, свечи и смазывание их, пользуйся поиском. Смазка разная от шруса до керамики(все подробно описано), я использовал медную для тормозов.

[winer69]

Сегодня узнавал по поводу наличия добинсоновских пружин по ссылке из 1 поста... Только в январе ожидаются :( Последнее время активно тряс жену по колдобинам и она сдалась, согласилась наконец на перетряску подвески А тут такая засада...

Посмотрите в теме про добинсон есть мой отчёт про пружины 003 и 004. Мне работа подвески нравиться!
С уважением, Дмитрий!

[Плюшкин]

Есть несколько тем про форсунки, свечи и смазывание их, пользуйся поиском. Смазка разная от шруса до керамики(все подробно описано), я использовал медную для тормозов.

_{Пользовался, ток ничего ненашёл.... спасибо за инфу... тоже такой намажу наверное...
Вчера пытался отсоединить провода от свечеё - ничё неполучилось... как они отсоединяются кто подскажет???}