Сообщений в теме: 704

[GermaN]

Нулевое ТО на пробеге 7500 км. Вот в табличке видно (надо Кайрон выбрать), что для бенза на 7500 http://www.ssangyong...enters/prictto/
Сейчас не нашел, раньше находил там перечень работ: смена масла, фильтров и т.п. Вот думаю, что еще обязательно нужно сделать заодно на ТО когда поеду

Сообщение отредактировал GermaN: 16 January 2015 - 12:05 AM

[скоровод]

Там по русски писать не умеют. Что означает кажые 7500 км промежуточное то. Что за слово "кажые".У вас есть сервисная книжка. Там написано какое ТО на каком пробеге. На автомобилях с бензиновыми двигателями ТО каждые 15000 км. От себя добавлю в хорошем автосервисе.

[GermaN]

Посмотрю в книжке тогда Но вопрос остался, что еще посмотреть помимо регламентных работ? Протянуть гайки в подвеске, подушки двигателя и т.п.

[YuriyNN]

Если сам все делаешь - я бы посоветовал протянуть хомуты системы охлаждения (без фанатизма), крепления кузова к раме, защиту (если есть, нет - установить), усилить передний мост - так день и пройдет

[GermaN]

Делать буду у дилера, я пока на гарантии. Спрошу сколько у них выйдет все протянуть, если дорого, то сам в гараже с ямой протяну потом
Составил себе такой список помимо регламентных работ на ТО:

протянуть хомуты системы охлаждения (без фанатизма)
протянуть крепления кузова к раме
протянуть на суппортах штуцера
протянуть крепления подушки двигателя
усилить передний мост
помазать графиткой номер движка

Пошел искать про усиление моста что и как там) И еще что-нибудь мешает чтобы протянуть крепления двигателя (подушки)? И в целом есть что еще добавить в список?

Сообщение отредактировал GermaN: 16 January 2015 - 09:26 PM

[Умрун]

Обильно смазать номер рамы, и на всякий - резьбу крепления запаски.
Как и советовал Роман а первом посте - сменить в мостах жижу на масло.

Сообщение отредактировал Умрун: 17 January 2015 - 08:35 AM

[YuriyNN]

Делать буду у дилера, я пока на гарантии.

Думаю что дилер не поймёт что вы от него хотите и зачем что-то протягивать и смазывать на новом автомобиле. Ну и конечно долго будут думать сколько с вас взять - у них в списке работ вряд ли есть операции как например по смазке крепления запаски.
Проще и легче самому на яме или подъёмнике. Вот с укреплением моста посложнее - но тоже можно самому сделать.
Заодно и машину узнаете получше - может очень пригодиться в будущем.

[Умрун]

Для саморазвития - бесспорно хорошо. А насчет не поймет - это Вы зря. Через 3 часа после покупки (как раз регистрация в гаи) сдал машину в НП как раз чтоб протянуть, прошприцевать. Непонимания не встретил. Ценник никто не придумывал, сразу взялись за дело и без проблем смазали и номер и резьбу. Есть адекваты и среди ОД

[GermaN]

Номер рамы сразу помазал графиткой, еще номер движка помажу и крепление запаски. Уже грязью залепило номер на раме) Насчет непонимания ОД - как говорится увидим. Масло в мостах припишу к списку и на ТО 0 пусть меняют (кстати планирую ехать в Маршал). А вот с усилением моста, тему нашел, но я честно слегка рукожоп для этого, нужно отца просить будет . Кстати критично усиление моста, если я бездорожьем не увлекаюсь совсем? А в целом фронт работ теперь виден, список составил, осталось денег заработать и вперед Есть что еще добавить в список? Спасибо вам за полезные ответы.

Обновленный список(вдруг кому пригодится)

протянуть хомуты системы охлаждения (без фанатизма)
протянуть крепления кузова к раме
протянуть на суппортах штуцера
протянуть крепления подушки двигателя
усилить передний мост
помазать графиткой номер движка
смазать резьбу крепления запаски
помазать графиткой номер рамы
прошприцевать карданы

Сообщение отредактировал GermaN: 17 January 2015 - 05:16 PM

[winer69]

Заказать заднюю проушину и поставить (вдруг придётся кого-нибудь вытаскивать или дергать), чтобы не подарить кому-нибудь в лобовое свою штатную проушину с крюком. Переднюю по желанию, я сам никак не соберусь заказать и поставить. А про хомуты системы охлаждения это обязательно, сам попал с этим, при наступлении морозов. Но обязательно проверить все, у меня потек в самом неудобном (да и вообще невидимом месте, за двигателем, я его даже нащупать не смог. Но в Фаворит Реутов ребята сразу к нему полезли, я со своими габаритами, никак не достал бы)

Сообщение отредактировал winer69: 17 January 2015 - 09:18 PM

[PaintBallMan]

Инфа для размышления.
Имется запаска-докатка. Отправляется владелей авто в дорогу, багажный отдел заполнен вещами, в салоне пассажиры. Случается прокол - заклеить по месту не удаётся. Ставим запаску. А куда девать полноразмерное пробитое колесо? Поэтому рекомендую углубить корзину под нормально колесо.

[GermaN]

C проушиной уже пытаемся решать вопрос) А вот с запаской идея хорошая. Даже не задумывался. Спасибо

[Roman78]

По пружинам у меня ни малейших сомнений не возникло: только проверенные боями неубиваемые и непроседаемые Dobinsons C53-008 перед и С53-009 зад. По аммортизаторам той же фирмы, несмотря на безупречные рабочие характеристики, имеются вопросы к надежности. После исчерпывающей консультации уважаемого камрада BlackRJ4, разум остановился на задних Koni 8040-1298Sport и передних 8240-1204Sport.

Роман, прошу, пожалуйста, помоги решить вопрос по добинсонам. Со дня на день должны появиться в продаже долго и мучительно ожидаемые с прошлого лета C53-008 и С53-009!!! Пока они плыли из Австралии, пришлось пробовать другие пружины, но не понравилось. Здесь, в этой теме ранее один человек писал, что сделал замеры на твоей машине и получилось примерно 52,5-53 по кругу. В теме по добинсонам все очень противоречиво. У одного человека именно с таким комплектом подвески получилось 51 по кругу после 30 тысяч пробега. У другого сразу было 51 спереди и 52 сзади. А еще было про С53-009, дающие 53 и постепенно 52, далее без просидки. У всех, кто писал были дизеля. Алексей (BlackRJ) писал про 51,5, вовсе советуя отказаться от этих пружин, по его мнению это почти сток. В общем, это вся (!!!) информация по завышениям на C53-008 и С53-009 в связке с кони - ни на нашем КК, ни на красном форуме больше я ничего не нашел. Двое уже поставили себе С53-004 и С53-003, которые еще были осенью в наличии, они получили 53,5-54. У задней пружины С53-003 меньше на 1 виток и она длиннее на 15 мм, чем С53-009, значит должна быть ощутимо жестче. Но она гарантированно дает 54 на пустом и 53 при загрузке. И теперь, когда приедет уже мягкая С53-009, весь в сомнениях, что брать, поскольку по ней все очень неоднозначно по завышению, возможно нужны еще новосибирские проставки по кругу, а может нет. Ром, очень тебя прошу, пожалуйста, сделай точные замеры завышений по передку и по задку у себя, желательно с точностью до 0.5 см. Добы также как и все подорожали. А сейчас, после месяцев ожидания С53-008, С53-009, боюсь уже опять сделать ошибку. Ты ранее про свои замеры не писал на форуме, а BlackRJ пугает на драйве2 и здесь, что будет почти сток. Если это так, получается опять потрачусь, а потом опять покупать С53-004, С53-003, по которым инфа более прозрачная, либо ставить проставки еще. Опять лишние затраты будут по подвеске, которые лучше бы потратить наконец на прошивку. Ром, уже купил один неудачный комплект подвески. Теперь только ты можешь реально помочь правильно определиться с тем, какие именно добы мне брать. Заранее Спасибо!

[Vahmurka]

не писал и не напишу. повторяю свою мысль из первого сообщения:
Любителей измерять линейкой не обрадую - я не любитель измерять линейкой. Меня не волнует линейка. Я знаю, что по карйней мере, в ближайшие 3 года в подвеске не случится ни одного пробоя (площадки под отбойниками мирно зарастут мхом), пружины не сломаются, не сядут, не изменят характеристику.
на 54 см гарантированно заработаете вибрацию кардана

[Roman78]

не писал и не напишу. повторяю свою мысль из первого сообщения:
Любителей измерять линейкой не обрадую - я не любитель измерять линейкой. Меня не волнует линейка. Я знаю, что по карйней мере, в ближайшие 3 года в подвеске не случится ни одного пробоя (площадки под отбойниками мирно зарастут мхом), пружины не сломаются, не сядут, не изменят характеристику.
на 54 см гарантированно заработаете вибрацию кардана

К сожалению, у одного из наших они просели до 51 по кругу (почти сток) ощутимо быстрее, чем за три года. У второго все более менее было по рулетке. Крадутся мысли, что получится ЛОТЕРЕЯ 50/50 с их покупкой - всего 2 случая было описано и уже давно. Больше нет людей на форуме, у кого можно было бы это узнать. Прости за беспокойство.

[Stanislas]

Roman78, тоже пытался это выяснить и как я понял 008 и 009 это будет сток... (((
Стоит ли платить много за это? Какова новая цена кстати?

[Vahmurka]

идея подвески ни разу не в лифте

[Илья_wrx]

Роман, прошу, пожалуйста, помоги решить вопрос по добинсонам...

...
Любителей измерять линейкой не обрадую - я не любитель измерять линейкой.
...

Roman78, я не так давно подъезжал к Роману на всем известную процедуру. Рядом друг с другом стояла его машина и моя с пробегом в 800 км.
Визуально я не отметил, что машина Романа была значительно выше стока..
По моим предпочтениям хочется и колеса повыше и лифт побольше...

Ты то сам какой лифт хочешь? 51см? 53см? 56см?

P/S Извини, что вмешался, просто я сейчас сам нахожусь "накануне" лифтовки и вопрос выбора подвески для меня актуален.

[Roman78]

Roman78, я не так давно подъезжал к Роману на всем известную процедуру. Рядом друг с другом стояла его машина и моя с пробегом в 800 км.
Визуально я не отметил, что машина Романа была значительно выше стока..
По моим предпочтениям хочется и колеса повыше и лифт побольше...

Ты то сам какой лифт хочешь? 51см? 53см? 56см?

P/S Извини, что вмешался, просто я сейчас сам нахожусь "накануне" лифтовки и вопрос выбора подвески для меня актуален.

Илья, здравствуй. Хочу 53-54 с пластиной без резки подвесного.

Roman78, тоже пытался это выяснить и как я понял 008 и 009 это будет сток... (((
Стоит ли платить много за это? Какова новая цена кстати?

По декабрьскому прайсу - уже более 20. Сейчас пока не известно, сколько будут стоить.

[Roman78]

идея подвески ни разу не в лифте

Я понял, что по соотношению мякость/энергоемкость. Это то, что мне нужно. Ибо в случае с С53-003 сзади ползунок уйдет от мягкости к энергоемкости, а мягкость терять не хочется. Хочется также гонять по автобанам как на видео. Остальное доделаю новосибирскими проставками +15 мм. Как раз будет 54. +шмурдяк+полноценная запаска и фаркопы = 53.