Сообщений в теме: 226

[dim.a7]

Спрошу здесь, измерял ли кто ток,потр######емый не штатной сигнализацией. в режиме охраны? В тех. данных на Старлайн заявлено не более 15 мА, по факту 240мА. Штатный ток утечки в норме, 60 мА, получается на сигу выходит 180мА. Магнитола и доводчик стеклоподъемника подключены правильно,через замок. Вот теперь ломаю голову где косяк, или производитель так занижает данные? Если кто может померить ток на Старлайн С6 буду очень признателен.
P S Может производитель лукавит и 15мА ток самого блока. но ведь датчик удара,блок приемника-передатчика тоже должны питаться, или я не прав?

Измерял. 60мА с двумя сигналками- штатная и гарпун.

[Хмурый]

Измерял. 60мА с двумя сигналками- штатная и гарпун.

Спасибо, значит есть косяк,буду ждать тепла.
Еще кто нибудь измерял? Поделитесь инфой

Сообщение отредактировал Хмурый: 23 January 2016 - 07:44 AM

[Хмурый]

Позвонил установщикам,говорят 240мА очень много, приезжайте, разберемся. По моему описанию грешат на блок, если подтвердится-в ремонт.

[Олег03]

Измерял. 60мА с двумя сигналками- штатная и гарпун.

 

Отдельно доп.сигу не измерял, но штатн.сига +доп.сига(сталкер600) +магнитола это ~0.085-0,09А, еще +0,03А Бинар, итого все в сумме ~0,12А.

[Sanich]

+магнитола это ~0.085-0,09А

 

Подскажите, это при любом способе подключения магнитолы? Даже если она не работает при выключенном зажигании?

[Хмурый]

Подскажите, это при любом способе подключения магнитолы? Даже если она не работает при выключенном зажигании?

Память магнитолы постоянно запитана, иначе не будут сохраняться пользовательские настройки,отсюда и небольшое потребление. Если она работает, то потребление измеряется уже амперами.

Сообщение отредактировал Хмурый: 25 January 2016 - 04:43 PM

[Sanich]

Память магнитолы постоянно запитана, иначе не будут сохраняться пользовательские настройки

Ага... Значит, по идеи, у меня она подключена годно. Потому что забывает станции после простоя без панельки.

[Хмурый]

Ага... Значит, по идеи, у меня она подключена годно. Потому что забывает станции после простоя без панельки.

Да нет, она подключена не верно.

[dim.a7]

Отдельно доп.сигу не измерял, но штатн.сига +доп.сига(сталкер600) +магнитола это ~0.085-0,09А, еще +0,03А Бинар, итого все в сумме ~0,12А.

Нет у меня ничего кроме приемника и доп сигнализации.

Сегодня для интереса померил и получил неожиданный результат.

1. Сигналки выключены- 70мА

2. Включена штатная сигналка- 55мА

3. Включены 2е сигналки- 60мА

 

Удивился и еще 3раза перемерил. Результат тот же. Только вот не догадался померить с одной дополнительной.

[Хмурый]

А я жду субботы, поеду к установщикам, будут искать виновника.

[ПИОНЕР]

Нет у меня ничего кроме приемника и доп сигнализации.

Сегодня для интереса померил и получил неожиданный результат.

1. Сигналки выключены- 70мА

2. Включена штатная сигналка- 55мА

3. Включены 2е сигналки- 60мА

 

Удивился и еще 3раза перемерил. Результат тот же. Только вот не догадался померить с одной дополнительной.

+ Полезный результат. А я блин, старался для экономии не ставить на сигналку. Тут видимо так: при включённой штатной теряют питания, например блок освещения салона, ещё может что, да и концевики замков на которых и строится штатная охрана, наверное замкнуты в положении открыто, отсюда и лишние мА. 

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 27 January 2016 - 06:45 PM

[Олег03]

+ Полезный результат. А я блин, старался для экономии не ставить на сигналку...

А с какой величины тока утечки надо ее "экономить"? )

Сообщение отредактировал Олег03: 27 January 2016 - 07:01 PM

[Denis58]

 

А с какой величины тока утечки надо ее "экономить"? )

 когда у себя разбирался, стало 0.06А
сейчас все что больше, считаю утечкой.

[dim.a7]

. Тут видимо так: при включённой штатной теряют питания, например блок освещения салона, ещё может что, да и концевики замков на которых и строится штатная охрана, наверное замкнуты в положении открыто, отсюда и лишние мА. 

Ну видимо да, какой то потребитель отключается. В следующий раз замерю на одной дополнительной.

А с какой величины тока утечки надо ее "экономить"? )

 

Для тех кто каждый день в пути и 200мА не много.

[ПИОНЕР]

А с какой величины тока утечки надо ее "экономить"? )

Это я с точки зрения, чем меньше, тем лучше. У меня машина по долгу стоит без поездок, на участке, могу себе позволить не ставить на сигналку, но как выясняется, чтобы меньше сажать АКБ нужно ставить на штатную.

[bubur71]

А мне нравится такая подсветка когда фонари в выключенном положении подсвечиваются немного. Рукой при включении проще попадать на включатель, задние пассажиры видят фонарь и видят место где свет включить.
Измерял ток потр######емый светодиодами в этом режиме, (у меня 8 светодиодов в каждом из 3 светильниках) все они в этом режиме потр######ют 12 мкА (точно помню именно микроАмпер!!!) т.е. 0,000012 А.
Следовательно для разряда аккумулятора 90 Ач потребуется:
7500000 часов,
или 312500 суток,
или 856 лет...

КАЙРОНЫ столько не живут...
Не говоря о хороших и самых крутых аккумуляторах, которые ставят например на Bentley.

[Alex492]

Приветствую.

Подскажите пожалуйста.

Садится при стоянке АКБ, Суммарный ток утечки 150мА:

Прозвоном нашел следующее:

Предохранитель Ef6 (блок памяти) 80мА. Что питает, какие цепи? Это норма? Можно снизить?

Предохранитель F51 (Задние противотуманные огни, светильники салона) - 35 мА - тут все понятно, просто надо искать утечку.

Предохранитель F54 (Блок управления сиденьем, складывание, диагностика) - 35мА -  что это? сиденья механические, электро-складывания зеркал в машине не предусмотрено, диагностика - что это OBD?.

Если кто подскажет ответы буду признателен.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ПИОНЕР]

Замеры были на закрытой машине (кнопкой ключа) или на открытой?

[Alex492]

Замеры были на закрытой машине (кнопкой ключа) или на открытой?

На открытой кнопкой ключа машине.
С потреблением на F51 и F54 разобрался. Осталось разобраться с блоком памяти

[Олег03]

...С потреблением на F51 и F54 разобрался...

 

Дык открой тайну