Сообщений в теме: 293

[Бульба]

Всем доброго дня! Господа, кто в Москве менял масло через аппарат методом полного замещения? Подскажите, пожалуйста, толковый сервис по этому вопросу. И еще, есть ли минуса у этого метода? А то страшилки пишут всякие.

[Serik]

Всем  привет!

Ребята  подскажите  какое  масло  залить  в  коробку  АКПП рекомендуемый  титан  3292  или  можно  Дикстрон 6  и  сколько  нужно  литров  для  замены?

С/у  Серик

Сообщение отредактировал Serik: 10 November 2016 - 01:17 PM

[масел]

Планирую менять масло в этом году, машине 6 лет, пробег на момент второй замены будет примерно тыщ 60, как думаете стоит ли покупать новую прокладку поддона. При первой замене выглядела вполне достойно.

[Олег03]

Планирую менять масло в этом году, машине 6 лет, пробег на момент второй замены будет примерно тыщ 60, как думаете стоит ли покупать новую прокладку поддона. При первой замене выглядела вполне достойно.

На 90ткм как новая была, 5 лет

[nap333]

Планирую менять масло в этом году, машине 6 лет, пробег на момент второй замены будет примерно тыщ 60, как думаете стоит ли покупать новую прокладку поддона. При первой замене выглядела вполне достойно.

Два дня назад менял масло в АКПП 6 ,95 тыс.,оба раза менял полностью с заменой фильтра, прокладка как новая. Заменил сливной болт, поставил под ключ и эаменил болы поддона на нержавейку.

[масел]

Спасибо за информацию, идейка  с нержавеющими болтами, на заметку.

[Олег03]

Спасибо за информацию, идейка  с нержавеющими болтами, на заметку.

Отверстия под болты прогонять метчиком

[nap333]

Отверстия под болты прогонять метчиком

Первый раз когда откручивал родные , прогонял, а сейчас , нержавейка вкрутилась от руки без прогонки из-за того, что в прошлый раз смазал резьбы .

[OL_41]

Доброго всем времени суток!

Неделю назад поменял масло в АКПП. Большое спасибо всем участникам ветки за информацию и опыт.

Отдельное спасибо  Олегу03, Win и Wanderer!!! 

сделал все рекомендованные Вами приспособления - пригодились.

От себя хочу добавить, что при их изготовлении мне понадобились: 2м прозрачного шланга (диаметр 19), 1/2 дюймовый удлинитель  (60 мм), 2 штуцера (к ним два хомута) и еще один хомут для более прочного крепления удлинителя в горловине бачка с маслом.  

Шланг данного диаметра идеально подошел в приспособлению рекомендованному Wanderer.

 

В ходе замены были следующие проблемы: пробка не выкрутилась (после снятия поддона заменил на болт 10ку с широкой шляпкой под 17 ключ (шаг резьбы 1,25 - приготовьте заранее), пришлось высверливать 2 болта крепления))) Благодаря Вам был ко всему этому готов.

Все болты заменил, смазал.

 

Пробег - 78800 км, первая замена, жижа стекла темная, но первоначальный цвет на свет определялся. Температуру нагрева масла определял рукой, счел что хорошо горячего поддона будет достаточно.

После замены особых изменений не заметил....вроде бы стала меньше потеря скорости при движении с отпущенной педалью газа.

 

Почитав форум - решил что менять масло буду ежегодно. Решил озаботиться установкой датчика измерения температуры масла в АКПП (ссылки есть на форумах клуба).

На очереди замена масла в мостах и раздатке.

 

Еще раз всем спасибо и удачи на дорогах.

[Ильяюрич]

День добрый!

Может кому пригодится. Упростил конструкцию "канистры". Взял пятилитровку (от воды, омывайки и тд), старый шланг водопроводный (гибкий для смесителей). Со шланга отрезал "гайки", снял оплетку. В крышке пятилитровки просверлил дырку, диаметром чуть меньше шланга. Проковырял рядом в крышке маленькую дырочку для иглы для накачивания мячей (была в комплекте с автокомпрессором). Просунул в дырку шланг, чтоб до дна бутылки доставал, он в крышке сам себя хорошо уплотняет. Наливаем масло в бутылку,  заворачиваем крышку, иглу в дырочку, шланг в акпп, включаем компрессор. Процесс пошел. Налить придется не один раз. Подачу воздуха прекращаем путем выдергивания иглы из крышки.

Фотки где-то потерялись.

 

[Ильяюрич]

Это фотки другой приспособы но принцип тот же

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Алексей Краюшкин2]

Подскажите. Только фильтр с выемками подходит на акпп 6 ст? JT-154K подойдёт?

[maxysymus]

Подскажите. Только фильтр с выемками подходит на акпп 6 ст? JT-154K подойдёт?

Судя по каталогам, он идет для четырехступки, и скорее всего без выемок, оригинальный номер для 6DSI 0578738007

[Алексей Краюшкин2]

А прокладка какая с тремя отверстиями по бокам или 6 отверстий?

Прикрепленные изображения

• 

[Олег03]

А прокладка какая с тремя отверстиями по бокам или 6 отверстий?

Прокладку старую пользуйте, за 115ткм она в полном порядке

ps хоть что-то в ней, в акпп, хорошее  )))

Сообщение отредактировал Олег03: 15 December 2017 - 11:38 AM

[Игорь07]

Без разницы. Подойдут обе.

Сообщение отредактировал Игорь07: 15 December 2017 - 11:38 AM

[Алексей Краюшкин2]

Правильно ли я понимаю? После полной замены масла, масло заливаем в заливное отверстие пока не польётся из нее. заворачиваем пробку. затем греем масло пака не будет 50 градусов, ставим на нейтраль и открутив пробку даем ей слиться. А сколько слиться ? Пока не начнет литься тоненькой струйкой или как написано 50 секунд?

Когда сливаешь масло с обратки радиатора, рычаг коробки в паркинг ставить или прогонять по всем положениям?

[maxysymus]

П

Сообщение отредактировал maxysymus: 16 December 2017 - 02:20 AM

[Алексей Краюшкин2]

Кто ставил такой фильтр SCT SG1091? Подойдет он для 6 ступ?

Сообщение отредактировал Алексей Краюшкин2: 19 December 2017 - 11:27 AM

[ProForG]

Кто ставил такой фильтр SCT SG1091? Подойдет он для 6 ступ?

Привет! Я ставил. Он без выемок. Упирается с соленоиды, прижимная скоба плохо садится. Нагревал пластик и делал выемки. Проездил 10 т.км. поменял на оригинальный.