Сообщений в теме: 5384

[хант]

Николай привет, да на снимках не видать за роликами как не посредственно проходит натяжения, или я плохо смотрел.. а рмешок примерно 2000мм, если есть такие.

[wingle1961]

Снят кронштейн-крышка вентилятора. Вложена пластина к которой приварены три гайки и на них установлен натяжительв сборе от газель-волга с мотором ЗМЗ406. Работы с пластиной не мало, так как нужно в ней просверлить точно отверстия под крепление на передней крышке. Но для этого есть сама крышка- оригинал,и видимо ее использовали как шаблон для сверления.

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 March 2017 - 05:54 AM

[хант]

Снят кронштейн-крышка вентилятора. Вложена пластина к которой приварены три гайки и на них установлен натяжительв сборе от газель-волга с мотором ЗМЗ406. Работы с пластиной не мало, так как нужно в ней просверлить точно отверстия под крепление на передней крышке. Но для этого есть сама крышка- оригинал,и видимо ее использовали как шаблон для сверления.

Юра привет, как ты, значит пока отложим до лучьших времён.Ага.

[wingle1961]

Привет дружище. Все норм. Идея вообще интересная и не лишена применени я в жизни.Но с электро вентилятором придется тоже потрудиться.
Главное узел который всех достает исчезает. Но рывки в агрегатах ловить уже ни кто не будет.

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 March 2017 - 06:08 AM

[Sashka31rus]

Главное узел который всех достает исчезает. Но рывки в агрегатах ловить уже ни кто не будет.

А чем грозят рывки? Разбираю мотор, застучал сука на 95тыс на ходу, резко и без всяких предупреждений, найду что-потом создам тему. И вчера снял натяжитель (демпфер), а с него шток чето выпал, пружина торчит. Вобщем нужно или новый брать или отказываться от него. Так вот, повторю вопрос. Если демпфера не будет, а будет ручной натяжитель, чем это черевато?
Спасибо.

[хант]

А чем грозят рывки? Разбираю мотор, застучал сука на 95тыс на ходу, резко и без всяких предупреждений, найду что-потом создам тему. И вчера снял натяжитель (демпфер), а с него шток чето выпал, пружина торчит. Вобщем нужно или новый брать или отказываться от него. Так вот, повторю вопрос. Если демпфера не будет, а будет ручной натяжитель, чем это черевато?
Спасибо.

Думаю одназначно ни кто не ответит, так как пока нет статистики,как написал Юра рывки уже ни кто не будет ловить рывки ремня, возможно и ни хрена не будет и ремень будет ходить, или его будет рвать,Короче тут можно гадать долго, я бы себе поставил, но вот снимать переднию крышку итд, честно не хочется.

[Sashka31rus]

Думаю одназначно ни кто не ответит, так как пока нет статистики,как написал Юра рывки уже ни кто не будет ловить рывки ремня, возможно и ни хрена не будет и ремень будет ходить, или его будет рвать,Короче тут можно гадать долго, я бы себе поставил, но вот снимать переднию крышку итд, честно не хочется.

А крышку переднюю снять можно только сняв головку и поддон... у меня впринципе втулки на кронштейне натяжителя когда разсыпались, то я туда точил втулки из метала(туда куда все тулят бодшибники). И получилось так что когда болтом затягиваешь, то уже ничего никуда не ходит. Втулка запресована и при затяжке все намертво фиксируется. Ремень старый потресканый в таком состоянии проходил 30 тыщ, да и сейчас впринципе целый. Только теперь почему-то демпфер развалился и пружина оттуда выпала, хотя он там не работал, че разсыпался неизвестно. Теперь вместо него нужно чето всунуть. А до этой переделки когда все было по заводскому - натяжитель прыгал постоянно туда сюда, сопровождалось это неприятными хрюками, ремень скакал всегда, в сырую погоду пищал. После того как я намертво прикрутил кронштейн - ремень стал крутиться ровно без рывков, звуки пропали, по сырому не пищал.

[хант]

Слушай врать не буду, но кажется крышку можно снять не снимая поддона, а развалился, скорее всего не было смазки, да пишите что прыгал.

[Sashka31rus]

Может быть и не нужно поддон снимать. Если там шпилек нет. А голову 100% снимать. А про поддон мне предстоит к сожалению узнать в скором будующем... :(

[Nikolay]

Может быть и не нужно поддон снимать. Если там шпилек нет. А голову 100% снимать. А про поддон мне предстоит к сожалению узнать в скором будующем... :(

Не надо ни голову ни поддон снимать.Менял ничего не снимая.

[Sashka31rus]

Не надо ни голову ни поддон снимать.Менял ничего не снимая.

Как??? Крышка под голову уходит сантиметров на 5-7 точно..? Неужели вынимается

[wingle1961]

Снимается крышка но поддон ослабить с переди придется . Он отойдет немного и отпустит лобовину.Вопрос зачем? Без гасителя которым является наш (теперь ваш ) натяжитель будет дергать ремень. Скажется только на его долговечности. Можно забить и менять раз в 50 тык. нежели раз в 20 натяжитель всборе.

[Sashka31rus]

Снимается крышка но поддон ослабить с переди придется . Он отойдет немного и отпустит лобовину.Вопрос зачем? Без гасителя которым является наш (теперь ваш ) натяжитель будет дергать ремень. Скажется только на его долговечности. Можно забить и менять раз в 50 тык. нежели раз в 20 натяжитель всборе.

Уже снял крышку, и вправду можно. Но поддон на герметике, верх крышки отошел сразу, а низ не отклеивался, пришлой откручивать поддон и срубать перед. Но не суть. С установленой головкой можно снять, но поддон один хрен мазать герметиком.

Вопрос в другом. Наш натяжитель цепи работает от масла или от пружины? Достал натяжитель цепи, а он чё-то такой вяленький. Легко пальцами сжимается. Толи от давления масла он работает, а пружинка типа в роли преднатяжителя, толи он наеб... Маслоподачу немогу в нем найти, оттуда и сомнения. И еще цепью набило по клапанной крышке, с чего бы это? Менять натяжитель?

[wingle1961]

Менять . И что стука не было. Он при неисправности дает хороший шум от ударов цепи. На кой х снимать лобовину?. Натяжитель с пружиной и давиться маслом Износ плунжера должен быть заметен. Если есть вся причина в нем.Ездить НЕЗЯ АЯЯЙ

[Sashka31rus]

Менять . И что стука не было. Он при неисправности дает хороший шум от ударов цепи. На кой х снимать лобовину?. Натяжитель с пружиной и давиться маслом Износ плунжера должен быть заметен. Если есть вся причина в нем.Ездить НЕЗЯ АЯЯЙ

Лобовину я снимал потому что разбираю весь мотор, сразу клапанную, там все на месте, теперь лобовину, тоже все на месте, завтра головку сниму, после завтра мотор.

Вобщем ехал с Москвы в Белгород. Не доехал даже до Тулы. На 96000км при 3т об/мин без всяких намеков застучал мотор. Остановился. На холостых немного подтряхивает. При снятии электричества с форсунок начинает троить. Заводится легко. Только надмешь газ сразу начинается сильный стук. Теперь ищу стук. Т.к. случилось все моментально-была надежда на то что развалился натчжитель или успокоитель и перескочила цепь. Сегодня проверил метки и снял лоб. Все на месте. Завтра сниму голову и посмотрю на клапана и поршня, хотя уверен на 99% в их исправности. Затем будут вкладыши. Уже даже почти уверен в том что вкладыш повернуло, но почему так быстро застучал не пойму, прям моментально. Десять секунд от тишины до грохота. Еще конечно мог палец в поршне лопнуть, но один хрен голову скидывать.... Вот такие пироги. И масло 3т назад поменял. И не подделка масло, проверял на сайте. Кстати мотор весь систенький на удивленье, на валах ни одной царапинки, легкий налет на лобовине и все, и не скажешь что дизель

[wingle1961]

Компенсаторы посмотрел?

[Самоделкин-48]

Эк вас страхи одолели , прежде чем ими маятся предлагаю задуматся как жеш люди прежде жили ? В эпоху до автоматических натяжителей .Глядишь полегчает ? ! Парни зглаживание вибраций заложена в самом ремне , он эластичен . Сейчас когда вся схема новая (заменена обгонная мувта, помпа , менял все ролики до переделки , остался только постоянно прымбрымбкающий натяжитель и крышка вискомуфты хрумкающая при вращении) остались только ролики агрегатов помпа, гидрачь, , кондиционер, коленвал , генератор , к этому добавил мех натяжитель , ВСЕ ТИШИНА !!! Нет вибраций и скрипов ! А гогда появится то можно смело итить в магаз за ? ! Правельно кроме обгонной мувты заставить ремень прыгать более ни кто не способен! Я не призываю всех поголовно отказатся от заводских изделий но при здравом рассуждении при анализе цен , сроках службы вывод очевиден . Чем проще конструкция тем она надежнее . Псы ролик встал максимально близко к помпе и сохранена позиция ремня он взаимно уровновешивает нагрузку на подшипник помпы .

[Самоделкин-48]

А крышку переднюю снять можно только сняв головку и поддон... у меня впринципе втулки на кронштейне натяжителя когда разсыпались, то я туда точил втулки из метала(туда куда все тулят бодшибники). И получилось так что когда болтом затягиваешь, то уже ничего никуда не ходит. Втулка запресована и при затяжке все намертво фиксируется. Ремень старый потресканый в таком состоянии проходил 30 тыщ, да и сейчас впринципе целый. Только теперь почему-то демпфер развалился и пружина оттуда выпала, хотя он там не работал, че разсыпался неизвестно. Теперь вместо него нужно чето всунуть. А до этой переделки когда все было по заводскому - натяжитель прыгал постоянно туда сюда, сопровождалось это неприятными хрюками, ремень скакал всегда, в сырую погоду пищал. После того как я намертво прикрутил кронштейн - ремень стал крутиться ровно без рывков, звуки пропали, по сырому не пищал.

Вот тут и ответ на ваши страхи , тыже его зажал так что он перестал работать в режиме автомата , тоесть сделал механическим , И ??? Это и есть ответ на ваши пезпричинные переживания ! По натяжителю цепи приглядись к собщениям что натяжитель подходит от ивеко , хоть и дороже но КАЧЕСТВО !

[Sashka31rus]

Компенсаторы посмотрел?

Еще не смотрел. А чего в них высмотреть можно? Как проверять? Да и он разве может заклинить сразу моментально? Хоть бы цокал заранее.

Вот тут и ответ на ваши страхи , тыже его зажал так что он перестал работать в режиме автомата , тоесть сделал механическим , И ??? Это и есть ответ на ваши пезпричинные переживания ! По натяжителю цепи приглядись к собщениям что натяжитель подходит от ивеко , хоть и дороже но КАЧЕСТВО !

Ок. Спасибо.

[wingle1961]

Он может просто не раскрыться Появиться зазор между рокером и распред валом . Есть зазор есть стук. Пробуй по одному продавливай. который свободно жмется тот на замену.
если он конечно.

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 March 2017 - 09:16 PM