Сообщений в теме: 5384

[cigord]

Просто при около 0 в прошивке уменьшается объём подач, надо в прошивке увеличить.

[SANILA3791]

недельки две назад проблема на рисовалась с пуском двигателя. в морозы от -10 на подогрев ставил часа на два до выезда, пуск легкий и быстрый. потом все  хуже  и хуже , и вообще отказался  заводится ,только с быстрого  старта заводится. не троит не дымит едет шустро тянет хорошо. по приезду , ну в магазин, заглушишь на 10 минут и все не заводится , только быстрого старта ему надо . не знаю на что грешить 

[yojik]

форсы

[Vahmurka]

На ix35 частая проблема отгнивает провод от модуля свечей и планкой , свечи перестают работать вообще. Так вот мотор тогда не запускаеться ниже -10, а с работающими свечами запускает в -30 хорошо. Это значит что там компрессия 25. Свечи там 5 вольтовые и стоят под углом, жарят они сильнее и распыл с форсунок больше попадает на свечи. На нашем моторе от свечей толку мало, поэтому мотор запускается на компрессии.

наши свечи такие аццкие что легко поджигают эфир на стадии прогрева и оно длает пук

Ситуация один в один.Форсы не льют, компрессия 24,вроде как вяло крутит .Сегодня поменял стартер на 432644 , толку ноль.Старый 801 Валео стоял 8 лет, менял через 2 года после покупки авто.Изначально стоял Реми.Дело не в стартере и акуме.Дело в коипрессии, вернее в клапанах, засираются они и не держат.

при маленьькой компрессии крутить будет наоборот бешено. или батарейка протухла, или провода сгнили

еще вариант масло не по сезону/подделка и пластилин превращается

[cigord]

На алиэкспрес китайские ППП продают от 10 тыс с бесплатной доставкой

Нахрена голову ломать почему не заводиться в мороз , купил грелку китайскую и голова не болит

А воздушные обогреватели стоят от 5 тыс р 

[Grover-kbx4]

Сегодня в -33 прогрел вебастой . 30 градусов двиг был. Завелась с 3ей попытки. Бортовик показывает на впуске температуру на 10-15 градусов меньше реальной. Влияет ли температура на впуске на запуск двигателя?

[FedorovV]

Сегодня в -33 прогрел вебастой . 30 градусов двиг был. Завелась с 3ей попытки. Бортовик показывает на впуске температуру на 10-15 градусов меньше реальной. Влияет ли температура на впуске на запуск двигателя?

Сегодня ночью -34, вчера вообще не заводил. Сегодня утром прогрел лунфейем ТОЖ до +10, завелась с брелка с первой попытки. Обычно когда теплее грею до -10, сегодня просто решил "пребздеть". Двигатель 1907 года, форсы новые.

Так что в вашем случае проблема не в температуре на впуске.

Сообщение отредактировал FedorovV: 06 February 2019 - 05:43 AM

[SANILA3791]

а давление соляры в рампе???

[холмогорец]

Сегодня ночью -34, вчера вообще не заводил. Сегодня утром прогрел лунфейем ТОЖ до +10, завелась с брелка с первой попытки. Обычно когда теплее грею до -10, сегодня просто решил "пребздеть". Двигатель 1907 года, форсы новые.
Так что в вашем случае проблема не в температуре на впуске.

Чем сильнее нагрееш тем легче двигателю и теплый воздух идет в салон, я стараюсь греть градусов до 50. Поздравляю со 112ти летием твоего двигателя.

Сообщение отредактировал холмогорец: 06 February 2019 - 10:19 AM

[FedorovV]

Поздравляю со 112ти летием твоего двигателя.

2007 конечно.

А по поводу тёплого воздуха, откуда он, греется только ОЖ, Не знаю сколько мне надо греть до +50, наверное долго да и незачем столько электричества тратить. Обычно до -10 или до 0 грею, машина заводится тогда легко.

[Grover-kbx4]

а давление соляры в рампе???

Я даже не обращал внимания, паказывается этот параметр или нет в БК. Вроде есть давление в форсунках. Это ведь тоже что и в рампе? И сколько должно быть?

[nap333]

Я даже не обращал внимания, паказывается этот параметр или нет в БК. Вроде есть давление в форсунках. Это ведь тоже что и в рампе? И сколько должно быть?

Если БК 800-тый , то есть давление в рампе

[холмогорец]

2007 конечно.
А по поводу тёплого воздуха, откуда он, греется только ОЖ, Не знаю сколько мне надо греть до +50, наверное долго да и незачем столько электричества тратить. Обычно до -10 или до 0 грею, машина заводится тогда легко.

Мне хватает 40минут в неотапливаемом гараже, теплый воздух идет через печку сразу после запуска двигателя. Цена электричества намного меньше солярки. Конечно если гараж далеко от дома то пришёл, включил и долго ждать нет времени. Некоторые пользуются розеткой с таймером или с симкартой которая включается по звонку с телефона.

[SANILA3791]

на рампе обратных клапанов  на обратку нет. обратка идет сфорс чтоли?

[владимир к]

на рампе обратных клапанов  на обратку нет. обратка идет сфорс чтоли?

ага.. и тнвд..

[Grover-kbx4]

Посмотрел бортовик на теплой заглушенной машине показывает 250 бар, при запуске до 320 гдето подскочило и опять на 250 упало. Это норм?

[Pochtar]

Посмотрел бортовик на теплой заглушенной машине показывает 250 бар, при запуске до 320 гдето подскочило и опять на 250 упало. Это норм?

абсолютно. только на теплой заглушенной машине давления в рампе быть не должно=)

а так 250-270 на хх норма

[Grover-kbx4]

абсолютно. только на теплой заглушенной машине давления в рампе быть не должно=)
а так 250-270 на хх норма

Может с датчика минимальные показания 250 бар? Или с мультрониксом чтото не так

[Pochtar]

Может с датчика минимальные показания 250 бар? Или с мультрониксом чтото не так

в ecu две метрики давления рампы - желаемое и фактическое.

фактическое на не запущенном двигателе 0.

 

мультитроник, может писать последнее зафиксированное значение, до того как сигнал пропал (гипотеза)

[Shved82]

Добрый день.
Подскажите, заводу машину после ночной стоянки, температура на улице -25. Прогреваю гидроником, при включении зажигания и индикатор свечей не загорается т.к. двигатель уже теплый (свечи рабочие). Завожу двигатель, пока стартер работает, слышно уже работу двигателя, если отпущу, то глохнет и потом нужно долго крутить чтобы начал схватывать.
При запуске приходится помогать стартером 3-5 секунд, после того как в цилиндрах начинается детонация. Только тогда запускается. После запуска если проработает пару минут, то заводится без проблем с пол оборота.
С чем это связано, куда смотреть?