Сообщений в теме: 580

[dim.a7]

Еще раз, для тех кто в танке.

Это не моё мнение, я за что купил, за то и продал. Коробка расчитана на 400Нм и 200 кобыл, ломается из-за того, что 140 кобыл - это нижний предел, когда её можно ставить. Почему это чушня я так и не услышал от тебя ответа.

Коробка расчитана на 400 и 200.... это верхний предел, более мощьного двигателя она по расчету не выдержит.
А по нижнему пределу это от нуля. Читай ниже.

бред. при равномерном движении по трассе двиг выдает кобыл 60-70 если его не крутить а я думаю что эффективно кобыл 30-40
при умеренной езде по городу никто не ездит тапку в пол - соответсно полную мощность двиг не развивает.
этак у нас тошнотов коробки бы летели сразу после 10 тыщ.

коробка не на мощность расчитывается а на крутящий момент + определенные температурные режимы работы - маслож сука греется, а фрикционы гореть могут.
но вы можете спорить дальше ага

Зайти на авито или авто ру. 30% бензин, 70% дизель. Если грубо брать, то на 1 бензин приходится 2 дизеля.

Ну где как. У нас в городе кайронов много, бензин встречается крайне редко.

[Kyron2014]

Не жалею что бензин взял. Расход по трассе 10 литров, по городу 14.
Не вижу смысла покупать гораздо более сложный тракторный двигатель ради мифической экономии.
Почитал тему про то, какая паника наступает у трактористов с первыми холодами и про заморочки с присадками - еще раз убедился, что зажигалка лучше, чем масляная лампа.

Сообщение отредактировал Kyron2014: 04 November 2014 - 07:12 PM

[dim.a7]

Почитал тему про то, какая паника наступает у трактористов с первыми холодами и про заморочки с присадками - еще раз убедился, что зажигалка лучше, чем масляная лампа.

Василь, какая паника в Москве? У нас уже дизтопливо до -40. Ну да, мы южнее, но зато.....

[Goblins]

Не знаю паника восновном у зажигалок. Второй год машине. Дизель никаких проблем заводиться при любой температуре. Подогревателя нет.

У соседа по гаражу кай бензин 13 года так из гарантии не вылазит.

[Kyron2014]

Не знаю паника восновном у зажигалок. Второй год машине. Дизель никаких проблем заводиться при любой температуре. Подогревателя нет.

У соседа по гаражу кай бензин 13 года так из гарантии не вылазит.

Не знаю, в капот дизеля заглянул -там места свободного Нет, мыши негде пролезть. У зажигалок не так :-)

[Andrey PTZ]

Ух давно меня тут не было....
1. Взял вариант бенз+МКПП именно по причине вытягивания без кредита и т.п. По АКПП "скучаю" до сих пор. Дизель конечно напористей и экономичней, но зима и говносолярка... Сейчас уже доволен выбором именно по причине большей надежности.
2. Про "мало мощности" для АКПП реально фигня. Про то что "так сказал дилер" тоже фигня ибо эти парни жопоруки, дремучи и ленивы. Мало кто из них реально знает что-то стоящее. АКПП как любой другой агрегат, разрабатывается среди прочих параметров, под значение МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНОГО к передаче от ДВС крутящего момента (для трансмиссии это важнее), ну и мощности. То, что М78 разработана под 400нм и 200сил значит что это ПОТОЛОК того что она может передавать без резкого снижения ресурса. 310нм для нее уже и так ближе к потолку, поэтому на дизеле она более нагружена чем на бензе с 214нм. А уж если чиповка, то нагрузка уже близка к максимальной. К тому же удаленные каты и негры как правило сопровождаются чиповкой с добавлением "резкости", что также нагружает ее уже вне расчета.
3. Почему М78 ломаецца? Да все просто. Ошибки в разработке софта без учета особенностей Кайроновской трансмиссии (сомневаюсь, что софт учитывает в полной мере люфты в ней например), и т.п. Некачественные компоненты сторонних (не DSI) производителей. Несоответствущее техзаданию качество материалов. Брак по зазорам. Брак в сборке. Неподходящее гидромасло. Слабая система охлаждения. Юзеры-нубы, похеристы, гряземесы, БТРщики, летчики. Юзеры не читающие мануал.
Выбирайте что Вам больше нравится.
4. Как попробовать с ней жить? Можно. Не чиповать. Не вмешиваться в системы ДВС. Чаще менять гидромасло (по состоянию). Греть (и АКПП) перед ездой. Не нарушать мануал. Не дрочить гонками. Ге дрочить говномесом. И надеяться :-)

[Kukas]

Не знаю, в капот дизеля заглянул -там места свободного Нет, мыши негде пролезть. У зажигалок не так :-)

Василий Вам нужно ко мне под капот заглянуть, у меня свободно. Я всё лишнее выбросил.

[dim.a7]

Василий Вам нужно ко мне под капот заглянуть, у меня свободно. Я всё лишнее выбросил.

Дим, а моторчик не выбросил? Гляди, без мотора АКПП накроется.

[Kyron2014]

Дим, а моторчик не выбросил? Гляди, без мотора АКПП накроется.

Там, наверно, негр под капотом один остался. Он акпп крутит :-)

[Kukas]

Дим, а моторчик не выбросил? Гляди, без мотора АКПП накроется.

Нет моторчик пока стоит, только изрядно облегчённый.

[dim.a7]

Там, наверно, негр под капотом один остался. Он акпп крутит :-)

У негра сил мало, угробит АКПП.

Нет моторчик пока стоит, только изрядно облегчённый.

Ну тогда я спокоен.

[скоровод]

У Kukas в подписи есть, что негра он убил и свою заглушку поставил. Моторчик с педальным приводом?

[Kukas]

У Kukas в подписи есть, что негра он убил и свою заглушку поставил. Моторчик с педальным приводом?

У Вас бензин, у нас дизель, Вам нас не понять

P.S.
А нЕГРов я\с моей помощью убито 195шт, с декабря 12 года.

Сообщение отредактировал Kukas: 04 November 2014 - 10:03 PM

[скоровод]

У Вас бензин, у нас дизель, Вам нас не понять

мы от зависти лопаемся

[SrSerg]

Не жалею что бензин взял. Расход по трассе 10 литров, по городу 14.
Не вижу смысла покупать гораздо более сложный тракторный двигатель ради мифической экономии.
Почитал тему про то, какая паника наступает у трактористов с первыми холодами и про заморочки с присадками - еще раз убедился, что зажигалка лучше, чем масляная лампа.

Василий, вам дизель категорически нельзя, если вас такая паника от АКПП6 обуяла, то от дизеля вообще бы крыша съехала)) Сам три года назад взял дизель с 70тыс. пробега, читал форум и охреневал во что вляпался, сейчас 160тыс., до сих пор охреневаю что не ломается))) Мифически уже около 130тыс.р. наэкономил)

[Gramozeka]

А ОД должны бесплатно обновлять прошивку на двигатель и АКПП? Ну как обноаление Windows.

[BULKIN]

Василий, вам дизель категорически нельзя, если вас такая паника от АКПП6 обуяла, то от дизеля вообще бы крыша съехала)) Сам три года назад взял дизель с 70тыс. пробега, читал форум и охреневал во что вляпался, сейчас 160тыс., до сих пор охреневаю что не ломается))) Мифически уже около 130тыс.р. наэкономил)

можно поинтерисоваться,каким образом насчитано 130т.р

[Kukas]

Василий, вам дизель категорически нельзя, если вас такая паника от АКПП6 обуяла, то от дизеля вообще бы крыша съехала)) Сам три года назад взял дизель с 70тыс. пробега, читал форум и охреневал во что вляпался, сейчас 160тыс., до сих пор охреневаю что не ломается))) Мифически уже около 130тыс.р. наэкономил)

Не правильно эксплуатируешь, вот и не ломается!!!! +1!

[SrSerg]

можно поинтерисоваться,каким образом насчитано 130т.р

Написано же - мифическим)) Цифра с потолка конечно же, т.к. на бензиновом Кайроне не ездил, просто прикинул разницу в расходе 5л/100км.

Не правильно эксплуатируешь, вот и не ломается!!!! +1!

Конечно неправильно, из запланированных улучшайзингов не более половины еще успел осуществить. Модуляторы родные без фильтров, натяжитель родной, 7 лет уже крутятся, мост не усилен, при этом катает нашу семью каждый день по честному, суровая такая эксплуатация)

[Юрий Иванович]

Думаю многое зависит от \прокладки\.дизель мощный,машина тяжелая, \рвать\ надо аккуратно.наверно на \кик-дауне\ накрылась коробка?