Сообщений в теме: 507

[Призрак]

Для хайджека нужно было приваривать снизу трубы специальные зацепы, чтобы джек не скользил по трубе при подъеме машины с одной стороны.

Нет в этом обходимости, не всегда в полях и лесах сможешь подставить под них джека. Тем более три профиля есть,на кройняк можно клюв и в них вставить.

[WhiteFish]

Поздравляю с обновкой!
По фотографии пороги как-то мало из-под кузова выставлены. Это так специально поставили?
На них встать безопасно получается? А то если мокрые или в снегу будут - как бы не подскользнуться....

Заметили, да? Не исключено что буду дорабатывать ибо направляющие не достаточно длинные. Сантиметра 3 не хватает, но я этот момент обкашлял с инженерами и начиная со следующей партии, те уже для вас, кранштейны будут длинее. Возможно поконючу у дзк) посмотрим.

Сообщение отредактировал WhiteFish: 11 November 2014 - 09:06 PM

[скоровод]

Женя + конечно. цену в личку озвучь пожалуйста

[WhiteFish]

Женя + конечно. цену в личку озвучь пожалуйста

Спасибо! Дам конечно, но она особых ориентиров не даст.

[ElToro]

Нет в этом обходимости, не всегда в полях и лесах сможешь подставить под них джека. Тем более три профиля есть,на кройняк можно клюв и в них вставить.

Женя, эти пороги анонсированы как силовые!

Это значит, что они по-хорошему должны быть предназначены для работы с джеком. Есть несколько моментов, которые явственно просматриваются на фотографиях, и которые вызывают сомнения на сей счет.

1. Пороги мало выступают за габариты машины. Следовательно, даже на почти ровной поверхности есть шанс зацепить джеком за кузов машины. Если же машина стоит под заметным углом, то эти шансы стремятся к 100%.

2. Зацепы для джека нужно было разместить на самой трубе, а не надеятся вставить клюв в направляющие, которые еще больше утоплены по отношению к внешним габаритам порогов. С этим глупо спорить).

3. Неочевидна прочность поперечин, удерживающих порог. На мой взгляд, возможно ошибаюсь, т.к. качество фото не позволяет это утверждать наверняка, но запаса прочности для работы с джеком там недостаточно.

Все выше сказанное сугубо имхо.


На мой неискушенный взгляд начинающего конструктора, пороги должны иметь возможность:
1. Иметь хороший запас прочности, чтобы вывесить любую сторону машины.
2. Выступать за габариты машины таким образом, чтобы при сложенных зеркалах иметь возможность развернуться, уперевшись порогами в дерево и при этом не повредив кузов.

Сообщение отредактировал ElToro: 11 November 2014 - 09:29 PM

[Ю-Ю]

Красиво получилось, Евгений!
+

[ElToro]

Жека, ежели есть интерес, и нет опасений за пороги, то приезжай ко мне в гараж, попробуем поднять твою машинку джеком ;)

[Big Man]

На сколько я понял, изначально пороги как силовые не позиционировались.kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/4600-zashiti-kartera-i-farkopi-pod-amerikanskii-kvad/page__st__820

Сообщение отредактировал Big Man: 11 November 2014 - 09:40 PM

[WhiteFish]

Жека, ежели есть интерес, и нет опасений за пороги, то приезжай ко мне в гараж, попробуем поднять твою машинку джеком ;)

Это не ко мне вопрос по поводу стоит ли мне бояться за пороги)))
Я на них наступил 4 раза, а ты их уже оторвать хочешь?! ))

[Призрак]

2. Зацепы для джека нужно было разместить на самой трубе, а не надеятся вставить клюв в направляющие, которые еще больше утоплены по отношению к внешним габаритам порогов. С этим глупо спорить).

Миша,когда я на соревнованиях застрял в речке,то из за каменистого дня не мог поставить джек в направляющие,потому что под ними были булыжники и джек падал. Пришлось джетиться,где устойчиво стоял джек. Так что в этих направляющих нужда только на асфальте.

[Vi-RUS]

А че цена секретная чтоли? Почему не озвучить в студии?

[скоровод]

Чуть дороже чем не силовые по ссылке выше. Но Женя написал, что это не ориентир

Сообщение отредактировал скоровод: 11 November 2014 - 09:56 PM

[Призрак]

Жека, ежели есть интерес, и нет опасений за пороги, то приезжай ко мне в гараж, попробуем поднять твою машинку джеком ;)

Миша,поднять не получиться,посмотри последнее фото,их будет ломать,вспомни как это было у Пилса.
А так защита от пней очень хорошая и смотрятся суперски.

[WhiteFish]

Чуть дороже чем не силовые по ссылке выше. Но Женя написал, что это не ориентир

А по чем не силовые? )

[скоровод]

А по чем не силовые? )

9р

[WhiteFish]

9р

Ну они же разные бывают...

[Vi-RUS]

Двоякое отношение у меня к порогам. С одной стороны удобно, с другой, по прошлой машине запомнились как грязесборники, особенно зимой.

[Big Man]

Ну они же разные бывают...

Лучше подороже, да лучше...

[ElToro]

Это не ко мне вопрос по поводу стоит ли мне бояться за пороги)))
Я на них наступил 4 раза, а ты их уже оторвать хочешь?! ))

Ну это, фиг с ним с джеком то, подъезжай как-нить при случае, хоть попрыгаю на них)

[WhiteFish]

Ну это, фиг с ним с джеком то, подъезжай как-нить при случае, хоть попрыгаю на них)

Посидим попрыгаем? )
Звякну завтра тады.