Сообщений в теме: 507

[Big Man]

Ждём! По цене можешь соорентировать?

Миша, зачем тебе силовые пороги? У тебя такие классные чехлы, неужели в грязь с ними полезешь...

[скоровод]

Миша, зачем тебе силовые пороги? У тебя такие классные чехлы, неужели в грязь с ними полезешь...

Да я уже.Тряпкой протёр и чисто. А пороги нужны

[Радик 577]

сравни колесную базу машин и тогда сам скажешь. КАК ОНО подходит.

Измерил, на кайроне длина от крыла до крыла пороговая часть авто составляет 182 см, а на актион спорт 215 см, тем самым на них пороги разные, не взаимозаменяемые.

[Олег03]

на след. неделе должна быть примерка, на этой не успевают.

Приветствую!

Готово?

[zashitnik]

Приветствую!

Готово?

перенеслось на эту неделю

[скоровод]

перенеслось на эту неделю

Конец рабочей недели, однако

[zashitnik]

сегодня примерка

[zashitnik]

в общем, силовые подножки готовы. Кто сможет приехать на примерку-установку?

[Евген 051]

Цена вопроса?

[Sash01]

Цена вопроса?

Да, цена? 

[zashitnik]

16000

[Олег03]

16000

 

Ну наконец то! Заодно сразу делайте фото и видео испытаний! Хайджек есть надеюсь? )))

[скоровод]

в общем, силовые подножки готовы. Кто сможет приехать на примерку-установку?

Когда надо?

[zashitnik]

Когда надо?

в будни. с 9 до 16 

[скоровод]

Могу в среду. Может кто в в понедельник или вторник сможет.

[malder82]

Был сегодня, предполагалась установка (примерка) силовых порогов и комплекта защит.  Комплект силовых порогов у них действительно есть, сам видел, но мне не подошли так как моя машина без люфта (а они думали что силовые ставят только реальные пацаны на люфтованых аппаратах :-) ). В результате поставил комплект защит, и обычные. Отличия обычных порогов от усиленных значительны. Толщина металла около 4-5 мм взамен 2-3 на обычных, Крепеж имеет усилители рамы, то есть на силовых направляющая крепления порога имеет пятак который крепится к раме. Сам порог имеет оригинальный (усиленный) крепеж. По ощущениям вес усиленных порогов в 1,5-2  раза больше. 

Итог. Три недели ждал приглашения на установку силовых (изначально предполагалась неделя) в результате еле-еле установил обычные (да простит меня камрад, чей уже упакованный и готовый к отправке комплект был отдан мне). Персонал приветливый.  Скидка на железо по карте действует. На установку нет.  По десяти бальной шкале, оценка восемь.

[Серёга]

Если не уеду, могу в понедельник подъехать на примерку

[Денис Кильдишев]

О! Как тут все интересно стало!!!
А я все никак не доеду на повторные эксперименты с силовыми порогами...
Пока еще на месторождении под Иркутском сижу...командировка, блин!
Но как вернусь - так сразу заеду! ))

[52ой]

Был сегодня, предполагалась установка (примерка) силовых порогов и комплекта защит.  Комплект силовых порогов у них действительно есть, сам видел, но мне не подошли так как моя машина без люфта (а они думали что силовые ставят только реальные пацаны на люфтованых аппаратах :-) ). В результате поставил комплект защит, и обычные. Отличия обычных порогов от усиленных значительны. Толщина металла около 4-5 мм взамен 2-3 на обычных, Крепеж имеет усилители рамы, то есть на силовых направляющая крепления порога имеет пятак который крепится к раме. Сам порог имеет оригинальный (усиленный) крепеж. По ощущениям вес усиленных порогов в 1,5-2  раза больше. 

Итог. Три недели ждал приглашения на установку силовых (изначально предполагалась неделя) в результате еле-еле установил обычные (да простит меня камрад, чей уже упакованный и готовый к отправке комплект был отдан мне). Персонал приветливый.  Скидка на железо по карте действует. На установку нет.  По десяти бальной шкале, оценка восемь.

то, что ваш авто без "люфта" - это хорошо! А вот подъем (лифт) внедорожнику лично я считаю необходим! И ждем фото

[zashitnik]

кто точно сможет в понедельник -отпишитесь в личку.