Сообщений в теме: 131

[MADMAX3]

https://www.drive2.ru/l/6672627/

 

Чертеж съемника форсунок и видео как применять

[серг1]

В начале темы есть чертежи переходника и заглушки ЕРГа. Но вроде как не совсем правильные. Может у кого есть наиболее подходящие ???

Я точно помню что на форуме было полно таких чертежей. Но как всегда как понадобились не гдеееее найти не могу. 

Ткните носом или ссыль киньте. 

[avto111]

В начале темы есть чертежи переходника и заглушки ЕРГа. Но вроде как не совсем правильные. Может у кого есть наиболее подходящие ???

Я точно помню что на форуме было полно таких чертежей. Но как всегда как понадобились не гдеееее найти не могу. 

Ткните носом или ссыль киньте. 

Раз, два. Оно?

[серг1]

Ну по первой ссылки практически такой-же как в начале темы. Но что-то там не понравилось кукасу  . По второй ссылки ссылка на пост 2409 и 2373 там не чего не обнаружил. 

СПС за уделённое время. 

[avto111]

Ну по первой ссылки практически такой-же как в начале темы. Но что-то там не понравилось кукасу  . По второй ссылки ссылка на пост 2409 и 2373 там не чего не обнаружил. 

СПС за уделённое время. 

Чем мог ......

[Executer]

Ну по первой ссылки практически такой-же как в начале темы. Но что-то там не понравилось кукасу  . По второй ссылки ссылка на пост 2409 и 2373 там не чего не обнаружил. 

СПС за уделённое время. 

Держи!

Отдельно разборная проставка (2 детали) - Здесь.

Сообщение отредактировал Executer: 24 March 2016 - 04:55 PM

[серг1]

Всем спасибо. Из нескольких чертежей составил один , на мой взгляд наиболее подходящий. 

Вот только чертёж и размеры заглушки (пробки) так пока и не нашел. 

[avto111]

.... 

Вот только чертёж и размеры заглушки (пробки) так пока и не нашел. 

На первой странице этой темы, во втором сообщении, цветное фото в центре, с лева от чертежа проставки.

[серг1]

На первой странице этой темы, во втором сообщении, цветное фото в центре, с лева от чертежа проставки.

В начале этой теме есть. и я про это писал 

НО.....

 

Вы если выкладываете чертежи, то выкладывайте правильные. Заглушка "грибок" системы ЕГР, не правильная (плохо прижмётся и может подсекать), а так же не указаны "углы" в градусах. Проставка вместо клапана EGR слишком маленькое сечение и маленькая отбортовка, при возросшем "потенциале" двигателя штатный патрубок может\будет слетать.

P.S. Я не против чертежей, пусть кто может делает Сам. Может получиться дешевле и лучше, типа "Лучше самого не сделает ни кто!" Но только ЧЕРТЕЖИ должны быть выполнены ГРАМОТНО, что бы не вводить в заблуждения тех, кто в них не очень разбирается. Без обид!

Кукас всё это забраковал. Вот и в поисках других чертежей. Да дело в том что было полно. но как понадобились все пропало 

[Kukas]

В начале темы есть чертежи переходника и заглушки ЕРГа. Но вроде как не совсем правильные. Может у кого есть наиболее подходящие ???

Я точно помню что на форуме было полно таких чертежей. Но как всегда как понадобились не гдеееее найти не могу. 

Ткните носом или ссыль киньте. 

Заглушку могу подарить, одну!

В начале этой теме есть. и я про это писал 

НО.....

 

Кукас всё это забраковал. Вот и в поисках других чертежей. Да дело в том что было полно. но как понадобились все пропало 

Привет. Сам чертёж правильный, только  там где одевается шланг, от ИК, нужно делать 67мм(вместо 65мм), тогда получится нормальный упор для хомута и не будет срывать патрубок.

[серг1]

Все ясно спасибо.   .

Но мне лучше чертёжик заглушки. Так как чтобы ее забрать уйдет много времени и сил    .

И ещё хотелось бы узнать внутренние отверстие 52 нормально ??? или нужно больше ?

Сообщение отредактировал серг1: 24 March 2016 - 10:04 PM

[Kukas]

Все ясно спасибо.   .

Но мне лучше чертёжик заглушки. Так как чтобы ее забрать уйдет много времени и сил    .

И ещё хотелось бы узнать внутренние отверстие 52 нормально ??? или нужно больше ?

Я точу внутри 53,5мм. Снаружи 63,5мм. Бортик под хомут 67,5мм. Длина 123-125мм.  А на счёт заглушки снимите прокладку между патрубком и чугунным теплообменником и сделайте такую же, стальную, только, без центрального отверстия и толщиной 5-7мм с отверстиями под шпильки 8,5мм.

[Executer]

Я точу внутри 53,5мм. Снаружи 63,5мм. Бортик под хомут 67,5мм. Длина 123-125мм.  А на счёт заглушки снимите прокладку между патрубком и чугунным теплообменником и сделайте такую же, стальную, только, без центрального отверстия и толщиной 5-7мм с отверстиями под шпильки 8,5мм.

Ну не знаю, чем мои размеры не устраивают... Как раз очень близко к тому, что ты озвучил... На "ёршике" шланг прекрасно сидит. В морозы опять пришлось пшикать  эфиром - еле сдёрнул. А с хомутом сверху - вообще насмерть держтся!

[MADMAX3]

В начале темы есть чертежи переходника и заглушки ЕРГа. Но вроде как не совсем правильные. Может у кого есть наиболее подходящие ???

Я точно помню что на форуме было полно таких чертежей. Но как всегда как понадобились не гдеееее найти не могу. 

Ткните носом или ссыль киньте. 

не знаю... У меня по этим чертежам все сделано и уже давно установлено. Все работает, установилось без проблем. Шланги не срывает. Заглушка на коллекторе плотно.

[серг1]

Я тоже делаю по чертежам , с небольшими изменениями. Вот только вопрос что использовать в роли заглушки , пластину или грибок. 

[MADMAX3]

Я тоже делаю по чертежам , с небольшими изменениями. Вот только вопрос что использовать в роли заглушки , пластину или грибок. 

Я ставил грибок. и снаружи нормально смотрится.

[OSOBIST75]

Тут выбор такой если грибок ставит то надо резать трубку егр чтоб пластину забрать а если пластиной то егр курочить не нана!

[nap333]

Года три назад вырезал из алюминия толщиной 3мм пластину и черз герметик (красный) заглушил выпускной колектор ., временно . Вспомнил только сейчас , почемуто не прогорела. ???

[Ковровский]

Когда менял колодки ручника, оказалось что с правой стороны не было механизма регулировки развода колодок (не знаю как правильно называется). Пришлось делать по аналогу левого (они одинаковые). Вот может кому пригодится.  DSC_0002.JPG   57.52К   6 Количество загрузок:

[Jone888]

Привет Алексей. Насколько знаю Я, а я много знаю об нЕГРах, http://kyron-clan.ru...O_DIR#/wink.png для заглушки на выпускной коллектор ни каких прокладок не требуется, а для замены клапана EGR используется штатная, квадратная, металлическая прокладка. http://kyron-clan.ru..._DIR#/unknw.gif

Kukas насколько я знаю у вас можно заказать переходник и заглушку EGR на Кайрон?

Привет Алексей. Насколько знаю Я, а я много знаю об нЕГРах, http://kyron-clan.ru...O_DIR#/wink.png для заглушки на выпускной коллектор ни каких прокладок не требуется, а для замены клапана EGR используется штатная, квадратная, металлическая прокладка. http://kyron-clan.ru..._DIR#/unknw.gif

Привет Алексей. Насколько знаю Я, а я много знаю об нЕГРах, http://kyron-clan.ru...O_DIR#/wink.png для заглушки на выпускной коллектор ни каких прокладок не требуется, а для замены клапана EGR используется штатная, квадратная, металлическая прокладка. http://kyron-clan.ru..._DIR#/unknw.gif

Если такое возможно, готов заказать.
Если такое возможно, готов заказать.