Форум Кайрон клана

Только HDF 924, не рискуйте не стоит.

Форсунки на этой машине быстро умирают
Если ставить другой фильтр, нассос работает в нагрузку и привет стружка.

Почему не стоит? HDF 924 это тот же дэлфи, только без накрутки. Пол форума на них ездит.

Почему не стоит? HDF 924 это тот же дэлфи, только без накрутки. Пол форума на них ездит.

HDF 924, другие не стоит, так хорошо?

HDF 924, другие не стоит, так хорошо?

СтОит. У меня, например, стоит HDF 572.только с другим корпусом, насосом и электроподогревом.

А чем он отличается от 6650921301 ? Только ценой или еще чем то?

А чем он отличается от 6650921301 ? Только ценой или еще чем то?

Если имеется ввиду 924, то да. Надо смотреть по машине. Если есть доп. водоотделитель, то ставить 924. Если водоотделителя нет и датчик воды стоит в фильтре, то 925.

Спасибо! А на гарантию установка 924 ни как не отразится, вроде оригинал это 6650921301?

Спасибо! А на гарантию установка 924 ни как не отразится, вроде оригинал это 6650921301?

О какой гарантии идёт речь?
Если что то в топливной накроется не кто вам её по гарантии скорее всего делать не будет, ответ будет стандртный ))) "Вы использовали не качественное топливо" и без разници стоял ли у Вас оригинал 6650921301 или HDF924

Я имею ввиду, что если на ТО принесу свой фильтр HDF924, не будет проблем?

СтОит. У меня, например, стоит HDF 572.только с другим корпусом, насосом и электроподогревом.

Это что за чудо? можно поподробней.

СтОит. У меня, например, стоит HDF 572.только с другим корпусом, насосом и электроподогревом.

Очень интересно. Насос вместо груши? Как реализован подогрев - кольцевой или стержень внутри?
Скока стоит? Где купить вместе с корпусом? Какой размер фильтрации?

Фото в студию этого удивительного приспособления

Это что за чудо? можно поподробней.

Никакого чуда. Топливный фильтр от хюндая. Сначала купил такой, электроподогрев и термовыключатель в комплекте. Посмотрел характеристики. Оказалось, что фильтрующий элемент на 5 микрон. Порылся в каталогах, нашел список фильтров делфи для коммон рейла. Заменил его на HDF 572, переделал штуцеры под наши, что бы в любой момент можно было вернуться к стоку. Потом решил избавиться от груши и заменил головку на эту. Поработать руками пришлось немного, фильтр ставится вместо штатного за минуту, так же и обратно. Штуцеры заказывал у токаря, шланги поставил ПВХ прозрачные(силикон категорически не подходит, разбухает и воняет). Подогрев кольцевой, автоматически включается при минусовых температурах, при плюсе не работает. Обратка с ТНВД на фильтр заглушена, воздуха в системе нет.

Фото в студию этого удивительного приспособления

Фото не делал, может чуть позже.

Никакого чуда. Топливный фильтр от хюндая. Сначала купил такой, электроподогрев и термовыключатель в комплекте. Посмотрел характеристики. Оказалось, что фильтрующий элемент на 5 микрон. Порылся в каталогах, нашел список фильтров делфи для коммон рейла. Заменил его на HDF 572, переделал штуцеры под наши, что бы в любой момент можно было вернуться к стоку. Потом решил избавиться от груши и заменил головку на эту. Поработать руками пришлось немного, фильтр ставится вместо штатного за минуту, так же и обратно. Штуцеры заказывал у токаря, шланги поставил ПВХ прозрачные(силикон категорически не подходит, разбухает и воняет). Подогрев кольцевой, автоматически включается при минусовых температурах, при плюсе не работает. Обратка с ТНВД на фильтр заглушена, воздуха в системе нет.

Фото не делал, может чуть позже.

Что-то первая ссылка не работает. Можно каталожный номерок головки с кнопкой и подогревом?

Изначально покупал 31970-2P900 потому, что он стоит дешево, около 2килоруб. и на него ставится HDF 572. Потом докупал головку с насосом, около 500р. Номер головки к сожалению утерян. В теории подходит любая от хюндая. Самое главное, что бы центральный штуцер, под фильтр, был выкручиваемый. Тогда головки полностью взаимозаменяемы. Бывают еще головки с ввареным штуцером, тогда подогрев на нее установить невозможно. Впринципе можно оставить и 31970-2P900 со штатной грушей, работает нормально.
Сообщение отредактировал avto111: 14 May 2014 - 01:29 PM

вначале тебя замучают катализатором а потом тебя за..ут фильтром-до смерти

Вот это правильно!

народ, объясните убогому!
С тремя трубками - это фильтр?
С двумя трубками - это водоотделитель?
И меняется только тот который с 3 трубками?

Сообщение отредактировал Gendos34: 19 May 2014 - 07:58 PM

народ, объясните убогому!
С тремя трубками - это фильтр?
С двумя трубками - это водоотделитель?
И меняется только тот который с 3 трубками?

Да.
А с двухтрубочного сливается вода если она там есть.

И будьте осторожны с датчиком воды при откручивание, можно сорвать пластиковую резьбу.

недавно прикупил топливный фильтр TSN за 200руб, но начитавшись страхов про маленькие микроны ставить побоялся. Но потом решил поставить его вместо влагоотделителя, таким образом получилась двойная фильтрация. ТSN можно менять почаще ,тем самым увеличить срок пробега основного фильтра.