Сообщений в теме: 9713

[lifemaker]

От опыта водителя зависит немало, при езде по бездорожью.

[Kukas]

Вообще вы путаете понятия. Есть вседорожник, т.е. автомобиль предназначенный для всех типов дорог, в том числе и грунтовых, а есть внедорожник это уже более серьёзная техника. Так вот и Кайрон и Уаз относятся к первой группе. 

[bark]

Вообще вы путаете понятия. Есть вседорожник, т.е. автомобиль предназначенный для всех типов дорог, в том числе и грунтовых, а есть внедорожник это уже более серьёзная техника. Так вот и Кайрон и Уаз относятся к первой группе. 

А как быть если я не по дороге еду? по снежной целине например или через лес между деревьями? Вседорожник+внедорожник?

[Kukas]

А как быть если я не по дороге еду? по снежной целине например или через лес между деревьями? Вседорожник+внедорожник?

Есть общепринятые понятия. 

[bark]

Есть общепринятые понятия. 

Вседоро́жник (англ. all-road vehicle) — обобщённое название для транспортных средств повышенной проходимости всех категорий, кроме предназначенных для эксплуатации только вне дорог (например в карьерах). К вседорожникам не относятся транспортные средства специального назначения на колесах низкого давления, гусеницах, шнеках и прочие. Вседорожники не следует путать с внедорожниками, поскольку термин «вседорожник» подразумевает эксплуатацию на любых дорогах, но не вне дорог. https://ru.wikipedia...iki/Вседорожник

Кайрон и Патриот всё таки внедорожники, так как могут передвигаться вне дорог.

[Driver]

Короче вывод из всех различных мнений только один,достойной замены кроме патрика нет,Конечно за совсем другие деньги замены очень много,но и денег также много необходимо.Потому то и Патриот стал более востребован среди не богатых и без комплексов понтореза людей.

[Вува]

В субботу планирую тест-драйв дастера 2л на АКП..
новый в максималке ,как понял под 1200000!
Интересно,продают 17 года с пробегом 20 тысяч,ушатать можно за такой пробег движок,ту же муфту ПП.? Какие там слабые места по подвеске, рулевая, может кто пояснит?

[Kukas]

Вседоро́жник (англ. all-road vehicle) — обобщённое название для транспортных средств повышенной проходимости всех категорий, кроме предназначенных для эксплуатации только вне дорог (например в карьерах). К вседорожникам не относятся транспортные средства специального назначения на колесах низкого давления, гусеницах, шнеках и прочие. Вседорожники не следует путать с внедорожниками, поскольку термин «вседорожник» подразумевает эксплуатацию на любых дорогах, но не вне дорог. https://ru.wikipedia...iki/Вседорожник

Кайрон и Патриот всё таки внедорожники, так как могут передвигаться вне дорог.

Ну в РФ наверное так и есть, а в Европе наоборот. Там за попытку проехать через какое ни будь не возделанное поле или заехать в лес автоматом попадаешь на шраф равный стоимости Кайрона)))) При чём отвертеться не получится. Максим можно сменить штраф на пару тройку лет за решёткой))

В субботу планирую тест-драйв дастера 2л на АКП..
новый в максималке ,как понял под 1200000!
Интересно,продают 17 года с пробегом 20 тысяч,ушатать можно за такой пробег движок,ту же муфту ПП.? Какие там слабые места по подвеске, рулевая, может кто пояснит?

Легко. Если постоянно съезжать в говна и рвать там. Дастер это тот же Ихтрейл. Трансмиссия одинаковая. И болячки те же.

Короче вывод из всех различных мнений только один,достойной замены кроме патрика нет,Конечно за совсем другие деньги замены очень много,но и денег также много необходимо.Потому то и Патриот стал более востребован среди не богатых и без комплексов понтореза людей.

Ховер 3й вполне заменит, но если рост не более 1,85.

Сообщение отредактировал Kukas: 14 February 2019 - 03:09 PM

[Driver]

Ну в РФ наверное так и есть, а в Европе наоборот. Там за попытку проехать через какое ни будь не возделанное поле или заехать в лес автоматом попадаешь на шраф равный стоимости Кайрона)))) При чём отвертеться не получится. Максим можно сменить штраф на пару тройку лет за решёткой))

Легко. Если постоянно съезжать в говна и рвать там. Дастер это тот же Ихтрейл. Трансмиссия одинаковая. И болячки те же.

Ховер 3й вполне заменит, но если рост не более 1,85.

Так завод же закрыли,кто сейчас Ховер выпускает?

[ЮрАН12]

Прикрепленные файлы

•  домкрат.JPG   33.93К   5 Количество загрузок:
•  домкрат1.JPG   29.96К   4 Количество загрузок:

[dim.a7]

 

 

Здесь без комментариев, сказывается отсутствие у Вас опыта езды по бездорожью. Проще показать, чем объяснить)))

Откуда ты знаешь о моем опыте?  Ты еще в детский сад ходил, когда я Уазиков из грязей выкорчевывал по охотам и рыбалкам. И не так, как современные с лебедками, хайджеками на 3х-5и и более машинах. В одиночку приходилось. Тогда и Уазов то в продаже не было. И нивы только кое у кого появились. И какие тогда МТ--АТ? Кое какую достал и рад.

А сейчас на АТ  езжу, как и ты. Не годится эта резина для хорошего бездорожья. МТ не беру, потому что охоту давно забросил, а для рыбалки и по грибы достаточно и АТшки.

[худой]

Откуда ты знаешь о моем опыте?  Ты еще в детский сад ходил, когда я Уазиков из грязей выкорчевывал по охотам и рыбалкам. И не так, как современные с лебедками, хайджеками на 3х-5и и более машинах. В одиночку приходилось. Тогда и Уазов то в продаже не было. И нивы только кое у кого появились. И какие тогда МТ--АТ? Кое какую достал и рад.

А сейчас на АТ  езжу, как и ты. Не годится эта резина для хорошего бездорожья. МТ не беру, потому что охоту давно забросил, а для рыбалки и по грибы достаточно и АТшки.

Вот ты разошёлся   . У Вадима видео. У тебя слова. Верю обоим 

[bark]

Откуда ты знаешь о моем опыте?  Ты еще в детский сад ходил, когда я Уазиков из грязей выкорчевывал по охотам и рыбалкам. И не так, как современные с лебедками, хайджеками на 3х-5и и более машинах. В одиночку приходилось. Тогда и Уазов то в продаже не было. И нивы только кое у кого появились. И какие тогда МТ--АТ? Кое какую достал и рад.

А сейчас на АТ  езжу, как и ты. Не годится эта резина для хорошего бездорожья. МТ не беру, потому что охоту давно забросил, а для рыбалки и по грибы достаточно и АТшки.

Вот поэтому и нет опыта, раньше не было ничего, а сейчас уже не охота   понимаю.

А АТ резина разная бывает, одна может и не годится, а другая не уступает некоторым МТ.

Надо завязывать а то от темы ушли)))

Вот ты разошёлся   . У Вадима видео. У тебя слова. Верю обоим 

 

Ховер 3й вполне заменит, но если рост не более 1,85.

 

Ну в РФ наверное так и есть, а в Европе наоборот. Там за попытку проехать через какое ни будь не возделанное поле или заехать в лес автоматом попадаешь на шраф равный стоимости Кайрона)))) При чём отвертеться не получится. Максим можно сменить штраф на пару тройку лет за решёткой))

Да там на велосипеде можно всю европу проехать))))

[SrSerg]

В субботу планирую тест-драйв дастера 2л на АКП..
новый в максималке ,как понял под 1200000!
Интересно,продают 17 года с пробегом 20 тысяч,ушатать можно за такой пробег движок,ту же муфту ПП.? Какие там слабые места по подвеске, рулевая, может кто пояснит?

В принципе ушатать можно любое авто, но в целом Дастер надежный и беспроблемный, к 20 тысячам только обкатку прошел. Брал в 2015г максималку за 850, по прайсу она стоила 980. Он тесный и шумный, но подвеска просто обалденная - я понимал что буду от него избавляться и летал по ямам - там где на Кае всю душу вытряхивало, на Дастере как на пневме было. Износились только рулевые наконечники, которые без вопросов заменили по гарантии на 50тыс.км, больше ничего с ним не было. В говнах застревал и буксовал, задок греб, муфта не перегревалась. Проходимость в стоке выше, чем у Кайрона, но потенциал доработок меньше.

 

Поменял на Соренто исключительно из-за размеров, семьей из 4-ч человек с собакой мы туда не помещались. Конечно Соренто почти во всем лучше (за исключением подвески и проходимости), на к 10тыс.км уже обнаружил, что ЛКП на Дастере было на порядок крепче))

[Вува]

В принципе ушатать можно любое авто, но в целом Дастер надежный и беспроблемный, к 20 тысячам только обкатку прошел. Брал в 2015г максималку за 850, по прайсу она стоила 980. Он тесный и шумный, но подвеска просто обалденная - я понимал что буду от него избавляться и летал по ямам - там где на Кае всю душу вытряхивало, на Дастере как на пневме было. Износились только рулевые наконечники, которые без вопросов заменили по гарантии на 50тыс.км, больше ничего с ним не было. В говнах застревал и буксовал, задок греб, муфта не перегревалась. Проходимость в стоке выше, чем у Кайрона, но потенциал доработок меньше.

Поменял на Соренто исключительно из-за размеров, семьей из 4-ч человек с собакой мы туда не помещались. Конечно Соренто почти во всем лучше (за исключением подвески и проходимости), на к 10тыс.км уже обнаружил, что ЛКП на Дастере было на порядок крепче))

Спасибо,просто ни разу даже не сидел в нем,но на логане соточку проехал)( говорят салон вроде схож)

[pain]

живучая машина, быстрая, вначале даже надежная, но поменят хочется. надоели мелкие недодумки, как то постоянное запотевшие и замерзшие текла, постоянно на полную орущий обдув стекол,холод от двери, странная строение шаровых (в теме прочитал) никакой обзор, да много чего по мелочи надоело а галвное то что мне надо машину побольше, детей четверо и наверое будут еще. вот и думаю , на что поменять. выбор богатый, перезырил от M.B GL 320 до додж нитро хрен знает, остановился даже ни на чем. все по своему хороши и тупы. чаще останавливался на патфайдере, паджерике, L.K 200 (прадо не хочу) ну и рекстон присутствовал в выборе. в общет типа опрос, ваше мнение на что махнуть не глядя

я поменял на HAVAL H9 бомба!

[Kukas]

Так завод же закрыли,кто сейчас Ховер выпускает?

Ну SY тоже закрылся, а машин полно, разной степени убитости)))

[vlad44]

Новый Хауэр (HoWer) H3 вместо Ховер (HoVer) H3 теперь выпускает завод в Ставрополе.

[Vitali4]

Новый Хауэр (HoWer) H3 вместо Ховер (HoVer) H3 теперь выпускает завод в Ставрополе.

Завод неуспев открыться, закрылся

[vlad44]

Завод неуспев открыться, закрылся

Серьезно? Не слышал такого. Чудеса!!!