Сообщений в теме: 9712

[Aeroplane]

+. Всегда багажник забит под завязку. Всегда на дальняк и всегда есть чего привезти оттуда.   Так  поездки частично и окупаются.

Моя семья машины с меньшим багажником и представить себе не может. 

прочитал интересы в профиле. представил этот багажник )))

[Worker]

Раз и всё, 150т.р. достань. Я себе этого позволить не мог, я лучше не в кармане буду возить эти деньги, а за ипотеку выложу и тем самым переплату сбавлю .

А чего сразу не полтора ляма в кармане держать, чтобы машину новую купить и вуаля? Какая-то круто передернутая логика.

[Bionder]

Уйгуру легковушка прилетела в УАЗ. УАЗ на списание.

А если серьезно мин 150 тыс дома должны лежать.

[Driver]

Уйгуру легковушка прилетела в УАЗ. УАЗ на списание.

А если серьезно мин 150 тыс дома должны лежать.

Да так и есть,пара суточных лимитов банкоматовских под рукой лишними не будут.

[OKEAH]

Конечно про рычаги. Как брызговики то повлияют на проходимость? Оторвуться просто и все )))

А лопухами называют рычаги массивные с шаровыми, со времен жигулей классики еще. Вот если ими сесть, сам уже не вылезешь.

Впервые слышу. Может быть просто географический сленг. Мне кажется в Московском регионе лопухами всегда были брызговики . Ну не суть. Про яблоко моста и рычаги ... Если говорить про Ниву, где впереди независимая подвеска, а сзади мост, кто занимается серьёзным бездорожьем знают, что Нива едет передом, а задний мост - это ПЛУГ. Именно из-за его яблока. Тут всё очень неоднозначно. Всё зависит от конкретных условий, где-то мост лучше, где-то рычаги. Всё же нидняя часть рычага близко к колесу и при появлении препятствия колёсо вместе с рычагом "вознесётся" вверх, а яблоко моста только на половину этого расстояния. В общем спорно, спорно...

 

Ну не скажи... многие столько возят в багажнике кайрона... да я и сам на юга ездил под завязку, багажник занят под самую крышу. А ночевать? Во фриле вон пишут хоть и ровный пол, но места  1,5 метра, не поспишь толком то.

Я про то и говорю, на ЮГа сколько раз мы ездим? Ну 1 раз в год, в самом лучшем случае 2 раза. А всё остальное время машина в эксплуатации почти каждый день. И тут большой вопрос что лучше, 1 раз в год потерпеть (или взять бокс на крышу в аренду) и остальной год наслаждаться сбалансированным авто, или гордиться своим багажником 1 раз в год, а остальное время мириться с кучей недостатков. Это типа как шипованные шины надел, всю зиму по асфальту откатал и тут наконец-то выпал снег и лёд, продержались часа 3, и начинают раздуваться от своей умности, что я ж говорил надо было шипы брать. 150 дней прокатал-!проскользил!-прошумел по асфальту, 2 дня немного дороги припорошило, и вот надо шипы брать?

Кстати про сон в Фриле - приятель мой рыбак, ездит по соревнованиям, спал в Фриле2 ни раз, ложился в полный рост, но по диагонали (рост около 178). В Фриле 164см нашёл в Интернете, если не по диагонали . Для Кайрона не хочу искать, незачем. Не брать же тогда ГАЗель, там и багажник будет что надо, и спать удобнее...

В общем багажник в Фриле достаточный и не покупать его только из-за того, что он меньше, чем у Кайрона при остальных плюсах - это на мой взгляд странно. Ещё раз повторюсь, что Фрил на сколько дороже, на столько и лучше, они честные конкуренты. Бывает, что машина в 2 раза дороже, но капельку лучше, а тут всё честно, он ненмого дороже, но и ненмого лучше.

А чего сразу не полтора ляма в кармане держать, чтобы машину новую купить и вуаля? Какая-то круто передернутая логика.

Если есть возможность эти деньги быстро заработать - можно и не держать. А если ипотека, то все свободные средства идут туда. Вот и вся логика. И если машина встанет и нуждны будут 150т.р., то она будет стоять НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ в моей ситуации. Ну и зачем мне автомобиль, который будет стоять? Поэтому я взял тот авто, который точно не сломается, а даже если и сломается, то на копейки. Не вижу ничего передрёрнутого . На пример Мерседес МЛ в год кушает 150-300т.р. на содержание, а стоит не многим дороже того-же Кайрона, так почему его не взять? Да я бы и взял с удовольствием, если бы мог себе позволить столько денег отстёгивать на собслуживание авто. И без Ипотеки и семьи вполне себе мог бы на нём ездить.

[OKEAH]

+. Всегда багажник забит под завязку. Всегда на дальняк и всегда есть чего привезти оттуда.   Так  поездки частично и окупаются.

Моя семья машины с меньшим багажником и представить себе не может. 

Так если Вам и Вашей семье так важен багажник, возьмите Патриот. Но зачем Вам Патриот, у него хоть багажник и больше, но он же ржавеет, ненадёжен и тд и т.п... Значит багажник не самое главное?

Кстати смотрю Каталог авто.ру и вот данные, уж не знаю можно ли верить:

Кайрон: Объем багажника мин/макс, л625

Фрил2: Объем багажника мин/макс, л755/1670

Навреное разные методики измерений, потому как видел оба багажника живьём и в Фриле он поменьше кажется. Но не сильно.

Сообщение отредактировал OKEAH: 13 December 2019 - 07:19 AM

[starex]

+. Всегда багажник забит под завязку. Всегда на дальняк и всегда есть чего привезти оттуда. Так поездки частично и окупаются.
Моя семья машины с меньшим багажником и представить себе не может.

Я тут ревизию багажника сделал... Сколько же ненужного хлама вожу.... Жена ездила на кайроне, одно время, багажник всегда был забит хламом (косметичка такая адовых размеров), потом пересела на пыж 207, багажник тоже забит, но ведь объёмы разные
Так что это такое свойство любого багажника - быть забитым.

Для перевозки всякого говнища теперь прицеп беру - 800р в сутки аренда 3м тэнтованого прицепа.

А дальняки .... Ну да, есть, но ночевки в отеле, ну нахрен эти ночевки в машине, один фиг выспаться не получится, так еще и потом весь помятый и вонючий едешь

Отправлено с моего холодильника через Tapatalk

[starex]

. Это типа как шипованные шины надел, всю зиму по асфальту откатал и тут наконец-то выпал снег и лёд, продержались часа 3, и начинают раздуваться от своей умности, что я ж говорил надо было шипы брать.

Ну это смотря где жить. Я в мск когда жил, тоже на липучке ездил, а переехал в МО и после первой же зимы сменил на шипы. Во дворах дороги представляют собой рельсы, но наоборот ваиде колеи, съезжаешь с дороги основной во дворы и можно даже за руль не держаться, машина сама вокруг дома объедет по этим рельсам, на липучке выехать не реально. Да и просто лёд, всё что не главная дорога, а в большинстве подмосковных городов главная дорога это 2-4 улицы в городе, а всё остальное это троффи-рейд, а если уж за пределы этого маленького городишки нужно выехать (а это приходится делать почти каждый день ибо так пути ведут), то там вообще попадаешь в царство снега и льда. Жена именно на липучке попала в ДТП. Горка, внизу светофор, и леденая колея, ни объехать, ни затормозить, сигналила до последнего чтоб чел хоть пару метров подвинулся - пришлось подвинуть пару метров. Я как байкер это однозначно замечаю по тому, что мото-сезон у меня начинается на месяц позже чем в МСК и заканчивается тоже на месяц раньше, когда в мск уже ни снежинки, тут еще снег лежит, а на дорогах по утрам лёд. И это 50-60 км от МСК.



Отправлено с моего холодильника через Tapatalk

[lion]

https://auto.mail.ru...a/photo/160891/ итить

[lion]

https://auto.ru/cars...ing-click-offer что скажете?

[vlad44]

https://auto.ru/cars...ing-click-offer что скажете?

Приветствую, Лев! Так-то данные Кайрона весьма соблазнительны, но что-то настораживает такой малый пробег (28 тыс) при двух разных владельцах. Что-то выходит, что ни тот, ни другой на нем практически не ездили за 6 лет. Где он и как хранился это время? Хотя в жизни всякое бывает... Ну и цена, как у нового авто. Но для такого пробега, если он соответствует действительности, она, может быть по нынешним меркам и адекватная. Надо, конечно, смотреть авто визуально. При таком пробеге у него и вид должен быть адекватный, ну и битым бы лишь бы не был.
Судя по фото, руль не потертый. А он очень быстро обдирается. Это в плюс.

Сообщение отредактировал vlad44: 13 December 2019 - 04:03 PM

[Перс]

У зажигалок 6 ст МКПП?

[Firehorn]

https://auto.ru/cars...ing-click-offer что скажете?

По состоянию оплетки руля - это не тот пробег, за который выдают.

Как минимум 50 К - пробег (сужу по своим двум Кайронам).

Ну если только руки не каменщика или печника ))

Сообщение отредактировал Firehorn: 13 December 2019 - 03:40 PM

[vlad44]

По состоянию оплетки руля - это не тот пробег, за который выдают.
Как минимум 50 К - пробег (сужу по своим двум Кайронам).
Ну если только руки не каменщика или печника ))

А я, напротив, не вижу потертостей руля. Смотрю, правда, на планшете, а не на большом мониторе компа. Мой при таком пробеге уже наполовину "лысым" был.

Сообщение отредактировал vlad44: 13 December 2019 - 04:09 PM

[starex]

По состоянию оплетки руля - это не тот пробег, за который выдают.
Как минимум 50 К - пробег (сужу по своим двум Кайронам).
Ну если только руки не каменщика или печника ))

Да по этим фоткам ничего не видно. Это нужно либо в нормальном качестве запрашивать или ехать и смотреть, но пробег конечно фантастика, и за эти деньги не стал бы БУ кайрона брать... Потенциальный неликвид

Отправлено с моего холодильника через Tapatalk

[Горын73]

У зажигалок 6 ст МКПП?

АКПП же !

 

Руль как руль, на мой с пробегом 140 похож.    По фото конечно мало чего видно, надо все смотреть вживую: педали, торм диски, выработку на стабилизаторе и т.п....

Возможно пробег около 70-80 (что с 30 небольшая разница), и начались проблемы с акпп, у 6ст как раз к этому пробегу начинаются, на сколько знаю.

Сообщение отредактировал Горын73: 13 December 2019 - 05:43 PM

[Driver]

Приветствую, Лев! Так-то данные Кайрона весьма соблазнительны, но что-то настораживает такой малый пробег (28 тыс) при двух разных владельцах. Что-то выходит, что ни тот, ни другой на нем практически не ездили за 6 лет. Где он и как хранился это время? Хотя в жизни всякое бывает... Ну и цена, как у нового авто. Но для такого пробега, если он соответствует действительности, она, может быть по нынешним меркам и адекватная. Надо, конечно, смотреть авто визуально. При таком пробеге у него и вид должен быть адекватный, ну и битым бы лишь бы не был.
Судя по фото, руль не потертый. А он очень быстро обдирается. Это в плюс.

Вчера смотрел на ютуб как чел купил в салоне каен за пять лямов даже с остаточной гарантией оф дилера.В итоге оказался тоталом за который страховая выплатили владельцу 11 лямов и как авто после восстановили  и он был выставлен в салон и продан за озвученую выше цену.Смотреть надо со знающим человеком,то есть с зкспертом и тогда риски минимальные.

[Pochtar]

Вчера смотрел на ютуб как чел купил в салоне каен за пять лямов даже с остаточной гарантией оф дилера.В итоге оказался тоталом за который страховая выплатили владельцу 11 лямов и как авто после восстановили  и он был выставлен в салон и продан за озвученую выше цену.Смотреть надо со знающим человеком,то есть с зкспертом и тогда риски минимальные.

мой тотальный икстрейл через 3 месяца продавался как не бит не крашен, машина с тестдрайва...

непоятно было, как они так продавали с моей записью в птс=)

Сообщение отредактировал Pochtar: 13 December 2019 - 06:38 PM

[Вува]

В чате рекстоноводов зарегистрировалась мадам, недавно купившая Рекстон хвт в салоне! 2008гв на за 400 тыс..с виду нормальный,поэтому видимо и втюхали..Рама,кузов, АКП,куча ошибок ,даже скан толком не подключается( на панели лампы удалены,чтоб гирлянды не было),замки дверей все высверлены и что то заколхожено,везде масло..короче полный ахтунг!
Но вот продали же! Была попытка вернуть сразу же в салон,так как машина не едет,но увы не взяли)..
И такое бывает.

[Bionder]

В тему+ насчет блокировки мостов.