Сообщений в теме: 9581

[Bionder]

Извиняюсь,что не хочу полностью повторять все мои претензии к этому авто.
Уже несколько раз их здесь обрисовывал.
Главная проблема - тупость дизеля Кодиака,в сравнении с Кайроновским.
Пробовал во всех возможных на нём режимах - не идёт ни в какое сравнение.
Я далеко не гонщик,и приёмистость движка для меня важна в основном при обгоне.
Когда машина движущаяся сотку,при попытке резкого ускорения секунды 3-4 просто тупит - обгоны становятся довольно сложным и опасным манёвром.

Чиповать

[Перс]

Хошь сказать, в горку надо вылезать и толкать?

Хз, на фокусе три новое литровое двигло надули до 123 л.с.

[Василий Мытищи]

У меня дизель,не чипованный,вполне себе приемистый аппарат.Все же вмешательства по большей мере в автомате дает эффект,но и соответственно и ресурс снижает.

[Сергей Сергеевич]

Чиповать

Гарантия..

[SrSerg]

так у Кайрона есть штатный дизель в 2.7...скока там лошадей? а чипануть?

Вот дизель 2.7 и едет как бензин 3.2. А 2.0 как 2.3. Правда после чипа будет попроворней, но там уже надо смотреть на баланс скорости и ресурса.

Насчёт Прадо выше писали, так за 3 он будет бензиновый 2.7 163 л.с. При таком размере и весе как он поедет?

[vlad44]

У меня дизель,не чипованный,вполне себе приемистый аппарат.Все же вмешательства по большей мере в автомате дает эффект,но и соответственно и ресурс снижает.

 

Вот и я об этом же много раз уже писал. Никак не могу пожаловаться на свой дизель!

Динамика отличная, никаких провалов, зависаний при обгонах. Про турбояму никогда не думаю, она меня не беспокоит. Прет, как танк, особенно в гору. Причем на максимуме газа в гору никогда не иду. Кикдауном категорически не пользуюсь. Не раз ради интереса (при двойных полосах), когда меня в гору опережала какая-нибудь крутая иномарка, поддавал жару (запас у меня всегда немалый) и или  уходил от нее, или, во всяком случае, не отставал.

Такое впечатление, что здесь каждый раз мы обсуждаем разные двигатели. И это не моя частная фантазия. Я не раз демонстрировал все, о чем пишу, нашим коллегам, с которыми мне приходилось сталкиваться, например, на отдыхе на море.

Ни о какой чиповке даже не помышляю. От добра добро не ищут... Причем я убежденный противник этого. Много лет по работе непосредственно был связан с этими вопросами. Чиповка, даже грамотная,  всегда съедает ресурс двигателя.

ЕГР удалять не намерен. Лично мне он не мешает. Много раз и давно писал, почему этого не стоит делать. Повторяться и спорить об этом не буду.

Сообщение отредактировал vlad44: 05 February 2020 - 08:49 AM

[Driver]

Вот дизель 2.7 и едет как бензин 3.2. А 2.0 как 2.3. Правда после чипа будет попроворней, но там уже надо смотреть на баланс скорости и ресурса.

Насчёт Прадо выше писали, так за 3 он будет бензиновый 2.7 163 л.с. При таком размере и весе как он поедет?

Да никак не едет,три тест драйва на Прадо с 2.7 проходил и с большим сожалением отказался. Рекс с 2.7  после теста понял что всё устраивает и заказал.Правда притащили с  155 лс двиглом,но не отказался так как ждал пол года и сказали,что больше возить не будут.Разница конечно в мощности хоть и не большая,но по ощущениям с 2.7 резвее.

[Александр Николаевич]

Слабее относительно лошадиных сил.  Если брать 2 одинаковые модели, например тот же Кайрон, у дизеля 2л 141 лс. И бензин 3,2 220л.с., а едут они при этом практически одинаково. И соответственно у дизеля налог и страховка меньше.

Диман, ты же взрослый человек. Чего чушь то говоришь, про 220 лс и 141 лс ?! Ну зачем?! То сейчас у тебя они едут одинаковы, то ты на своей 190-220 идешь в легкую. Ну зачем такое говоришь?!  Без обид. ))))) дядя Дима не злись и не ругайся. 

Хотя да едут одинаково - колеса вертятся, руль крутиться, но 220 л.с. быстрее. 

 

Эх, заезд бы летом с тобой по Новой Риги например а на своей 181 л.с. обещаю больше 170 не буду, а ты на своем Кайроне меня как стоячего обогнешь, ведь 190-220 зажгешь! А еще бы кого бы на первом Кайроне привлечь бы с 220 л.с. с тобой по потягаться, ведь у вас же одинаково едут )  

[Uygur]

Хз, на фокусе три новое литровое двигло надули до 123 л.с.

 

Помню-помню, как делу Щукарю лошадь продали, надутую через ...опу, а потом она сдулась 

[SrSerg]

Да никак не едет,три тест драйва на Прадо с 2.7 проходил и с большим сожалением отказался. Рекс с 2.7  после теста понял что всё устраивает и заказал.Правда притащили с  155 лс двиглом,но не отказался так как ждал пол года и сказали,что больше возить не будут.Разница конечно в мощности хоть и не большая,но по ощущениям с 2.7 резвее.

Ну 155 это же 4-х цилиндровый, а 2,7 уже 5-ти, это тоже имеет значение. У знакомого был когда-то давно СантаФе 2,7, но он был V6 и пулял нормально. Купил родителям Прадо 2,7 и пока перегонял, офигел от разницы - объем одинаковый, и л.с. примерно равны, но в сравнении с V6 вообще не едет.

[Шурик1974]

Эх! Где бы взять ещё 2 ляма. Такой бы коттедж себе с женой на старость прикупил.

Сообщение отредактировал Шурик1974: 05 February 2020 - 10:01 AM

[Zeppelin]

Дмитрий, обсуждали уже сто раз, едут примерно одинаково, это дизель 141 л.с. и бензинка 150 л.с., не нужно ля ля сюда 220 сил сравнивать 

Присоединяюсь, тоже сравнивали не раз и в городе и на трассе бензинку ручка и дизель не чип ручка, едут сопоставимо. Существенное отличие бензинки в том, что если загрузка борта приличная, то и динимика вянет значительно.

так у Кайрона есть штатный дизель в 2.7...скока там лошадей? а чипануть?

Володя привет! У тебя автомат иль палка? Ну скажи народу, разве я отставал сильно на М4?

[Александр Николаевич]

Эх! Где бы взять ещё 2 ляма. Такой бы коттедж себе с женой на старость прикупил.

Саня за 2 ляма?! Ну как сказать то......размер какой? этажность? 

если плита 6 на 8 метров бетон там опалубка, арматура, ростверк и прочее то примерно выдет на 300 - 500 тыс руб. конечно можно и столбики сваи.

Потом сама коробка СИП панель или пеноблок, сруб, щит?! - ну примерно от 1,5 до 2 млн с крышей и окнами эконом.

Потом если наружку панель под камень то будет от 500 тыс руб

Потом газ - 450 тыс.

Потом подводка и прочее если есть вода и канализация тыс 50 руб 

Ну а внутрянка?! Примерно от 1,5 млн до 2 млн 

Итого: ну округлю от 4 лямов до 6 лямов и это эконом вариант )))) а теперь внимание еще если земли утебя нету и надо ее купить то рыночную цену земли сколько соток 10-15 себе сам цену узнай все зависит где купить. 

 

Ну конечно можно и другие варинаты.Это я так на вскидку 2 этажный домик квадратов 140-160

Сообщение отредактировал Александр Николаевич: 05 February 2020 - 10:30 AM

[Шурик1974]

Саня за 2 ляма?! Ну как сказать то......размер какой? этажность? 

если плита 6 на 8 метров бетон там опалубка, арматура, ростверк и прочее то примерно выдет на 300 - 500 тыс руб. конечно можно и столбики сваи.

Потом сама коробка СИП панель или пеноблок, сруб, щит?! - ну примерно от 1,5 до 2 млн с крышей и окнами эконом.

Потом если наружку панель под камень то будет от 500 тыс руб

Потом газ - 450 тыс.

Потом подводка и прочее если есть вода и канализация тыс 50 руб 

Ну а внутрянка?! Примерно от 1,5 млн до 2 млн 

Итого: ну округлю от 4 лямов до 6 лямов и это эконом вариант )))) а теперь внимание еще если земли утебя нету и надо ее купить то рыночную цену земли сколько соток 10-15 себе сам цену узнай все зависит где купить. 

 

Ну конечно можно и другие варинаты.Это я так на вскидку 2 этажный домик квадратов 140-160

Во первых, я сказал ещё

А во вторых, за границей мос. области жизнь тоже есть.

В Брестском районе за 50 т. долларов очень приличный вариант можно найти. 

Хочу чтобы дети и будущие внуки любили нас всегда очень крепко. А это возможно только на большом расстоянии.

[Александр Николаевич]

Ну на вторичке Саня я с тобой согласен, цена может быть любая. Есть такие, которые строили в свое время за 40 лямов рублей коттедж, а сейчас спустя 12 лет за 20 продают, причем за 12 лет эксплуатации очень достойный, если учесть что человек 10 лет из 12 не был в РФ )))))))))))))

[igltalon]

Достойная замена кайрону - рекстон.
Достойная замена рекстону - кайрон.
Но жизнь " налаживается" и скоро все пересядем на бэушные Патриоты.
Дай Боженька, чтобы не на калины.

Вот такие вот мысли поганые навязчиво лезут в голову. Или солнышка не хватает, или оптимизм заканчивается.

[владимир к]

Присоединяюсь, тоже сравнивали не раз и в городе и на трассе бензинку ручка и дизель не чип ручка, едут сопоставимо. Существенное отличие бензинки в том, что если загрузка борта приличная, то и динимика вянет значительно.

Володя привет! У тебя автомат иль палка? Ну скажи народу, разве я отставал сильно на М4?

у меня автомат.. и наоборот, не отставал от тебя я, так как практически всю дорогу ты задавал темп ))) но разница  заправке в 13 литров на один пробег?

[cigord]

Мой кайрон еще лет 5-10 запросто протянет, а если ему мотор новый за 270 тыс р поставить  то кайрон еще очень много пробежит !

Остальные  узлы кайрона стоят дешево и практически не ломаются .

АКПП5 ходит запросто до 300 тыс км и стоит дешево.

LSD  мост может сдохнуть в любое время , но ремонт его тоже недорогой.

 

Альтернативой кайрону с АКПП ,чтобы был надежный и недорогой вариант , я пока вижу только дастер или уже пересаживаться на седаны !

Поло  седан с АКПП6 и мотором MPI ! 

[Zeppelin]

у меня автомат.. и наоборот, не отставал от тебя я, так как практически всю дорогу ты задавал темп ))) но разница  заправке в 13 литров на один пробег?

Да, примерно так. Бензинка хорошо кушает, когда валишь от 120 и выше)))

[Александр Николаевич]

Мой кайрон еще лет 5-10 запросто протянет, а если ему мотор новый за 270 тыс р поставить  то кайрон еще очень много пробежит !

Остальные  узлы кайрона стоят дешево и практически не ломаются .

АКПП5 ходит запросто до 300 тыс км и стоит дешево.

LSD  мост может сдохнуть в любое время , но ремонт его тоже недорогой.

 

Альтернативой кайрону с АКПП ,чтобы был надежный и недорогой вариант , я пока вижу только дастер или уже пересаживаться на седаны !

Поло  седан с АКПП6 и мотором MPI ! 

 

 

+ Что самый дешевый на сегодняшний и не затратный автомобиль по обслуживанию, только лучше не Поло а Рапид Шкоду

Народ, а что думаете о Мерседес Виано?!  (я про бу )Там и полный привод есть и дизель и бензин. 

Как то был в Угличе, еще на Кайроне. Там встретил группу товарищей на минивенах полноприводных. (непомню как типо Тахо вроде, но минивен), они говорят люди с возрастом переходят на минивены )))))))))))))) 

Сообщение отредактировал Александр Николаевич: 05 February 2020 - 02:24 PM