Сообщений в теме: 9419

[nalimych]

В 11м году, перед покупкой Кайрона, рассматривал Прадо v6. Новый. Не понравилось. Тесный. Жёсткий. Салон откровенно убогий. Особенно пластик. Как в девятке!

 

Да Прадо вообще во всем хуже Кайрона.

Сообщение отредактировал nalimych: 16 August 2020 - 10:25 AM

[Kukas]

Да Прадо вообще во всем хуже Кайрона.

Не во всём. Он по части запчастей дешевле. Сейчас иной раз жалею, что тогда не купил его. Хрен с ним с комфортом!)

[nalimych]

Не во всём. Он по части запчастей дешевле. Сейчас иной раз жалею, что тогда не купил его. Хрен с ним с комфортом!)

Ничего, может ещё когда ни будь купите. Тогда и расскажите о комфорте.

[Uygur]

Да Прадо вообще во всем хуже Кайрона.

 

Ничего, может ещё когда ни будь купите. Тогда и расскажите о комфорте.

 

А вот это зря 

[Ondrey]

Всем привет!
Удивительное рядом, рейтинг популярных кроссоверов:
https://motor.ru/new...-14-08-2020.htm

[Александр Николаевич]

Да да да! Прадо - фигня полная! )))))))))) Какой у Вас тонкий троллинг! Особенно, если будите писать всякие "косяки" Прадо ) Типа много электрики, а вот у меня в Кайроне нет ее и это самый огромный плюс! И прочее в таком духе! ))))))) Еще про КАСКО вспомните или налог на л.с. ))))))))) Ха ха ха - Прадо плохой! ) 

[Bionder]

Тойотоводы оживились.

[Ondrey]

Три мульта и ты в клубе прадоводов ;о)))

[Виталий]

Три мульта санта фе стоит.

[Dim1984]

Три мульта квартира стоит... Пусть и небольшая. А ценности в ней больше, чем в любом авто за те же деньги. Кайрон рулит.

[wizard]

Съездил в Карелию. Там местные катали по местным грунтовкам на 13-летнем Паджеро (не спорт). Какой он, собака, мягкий и комфортный по сравнению с Кайроном. На нем можно ехать и не вытряхивать позвоночник из трусов. У меня на кае через полчаса дороги руки отваливаются руль крутить ямы объезжать, а на том едешь прямо и нормально. Что-то сильно захотелось сменить этот корейский УАЗик. :(

[m@loy]

Съездил в Карелию. Там местные катали по местным грунтовкам на 13-летнем Паджеро (не спорт). Какой он, собака, мягкий и комфортный по сравнению с Кайроном. На нем можно ехать и не вытряхивать позвоночник из трусов. У меня на кае через полчаса дороги руки отваливаются руль крутить ямы объезжать, а на том едешь прямо и нормально. Что-то сильно захотелось сменить этот корейский УАЗик. :(

Дешевле сменить подвеску. Я катаю по лесам, местами до 60км/ч, очень комфортно.

[Zeppelin]

Съездил в Карелию. Там местные катали по местным грунтовкам на 13-летнем Паджеро (не спорт). Какой он, собака, мягкий и комфортный по сравнению с Кайроном. На нем можно ехать и не вытряхивать позвоночник из трусов. У меня на кае через полчаса дороги руки отваливаются руль крутить ямы объезжать, а на том едешь прямо и нормально. Что-то сильно захотелось сменить этот корейский УАЗик. :(

Тоже сразу захотелось спросить, пружины какие на кае стоят? ))) На паджеро катался, отличный аппарат, друг такой продал 10 летний, по моему за 1,5 ляма (новый брали за 1,9 ляма, когда кайрон стоил 620т.р.)

Сообщение отредактировал Zeppelin: 21 August 2020 - 09:48 AM

[ELSTAL150]

Съездил в Карелию. Там местные катали по местным грунтовкам на 13-летнем Паджеро (не спорт). Какой он, собака, мягкий и комфортный по сравнению с Кайроном. На нем можно ехать и не вытряхивать позвоночник из трусов. У меня на кае через полчаса дороги руки отваливаются руль крутить ямы объезжать, а на том едешь прямо и нормально. Что-то сильно захотелось сменить этот корейский УАЗик. :(

Какие передние пружины, профиль резины? И да.... у Кайрона короткий ход передней подвески. С подвеской нужно обязательно шаманство производить, иначе просевшие штатные пружины, как вы говорите, будут вытряхивать позвоночник... Как в паджеро, прадо не получится конечно, но будет гораздо лучше - у меня так было...

[wizard]

Дешевле сменить подвеску. Я катаю по лесам, местами до 60км/ч, очень комфортно.

 

Подвеска меняная, делал у Петра (Mussovod), про родную речи вообще не идет, она, понятное дело гэ. Резина АТшка йока 245/75. Один фиг до мягкости ПЖ как до Китая, ехать можно 60, но на том пофиг, а на этом в ямы попадать не хочется. Ходы короткие и сзади все-таки мост со своими преимуществами и недостатками

Сообщение отредактировал wizard: 21 August 2020 - 01:02 PM

[Kukas]

Подвеска меняная, делал у Петра (Mussovod), про родную речи вообще не идет, она, понятное дело гэ. Резина АТшка йока 245/75. Один фиг до мягкости ПЖ как до Китая, ехать можно 60, но на том пофиг, а на этом в ямы попадать не хочется. Ходы короткие и сзади все-таки мост со своими преимуществами и недостатками

Если поставить мягкую МТ 235/85/16, приспустить её до 1,8 то по раздолбанной дороге можно без проблем ехать 80-90.

[wizard]

Если поставить мягкую МТ 235/85/16, приспустить её до 1,8 то по раздолбанной дороге можно без проблем ехать 80-90.

 

Ну это тогда еще комплект колес с собой возить, ибо 1000+км по трассе на МТ еще меньшее удовольствие. Да все вобщем-то понятно, кай за свои деньги норм. Но тема ж скорее фантазийная, вот я и фантазирую )

Посмотрел паджеры, вобщем если умудриться продать кай, то к нему еще минимум 1.5 раза по столько же добавить надо и получим ПЖ того же года. Вроде и можно взять, но вот думаешь - а оно надо реально?

Сообщение отредактировал wizard: 21 August 2020 - 06:24 PM

[Uygur]

...

Посмотрел паджеры, в общем если умудриться продать кай, то к нему еще минимум 1.5 раза по столько же добавить надо и получим ПЖ того же года. Вроде и можно взять, но вот думаешь - а оно надо реально?

 

Ну и, учитывая, что последние дизельные машины у МП вышли в 2015г. (не считая арабов), и то, что за приличные экземпляры просят, как за бензин 17-19г., то зарождаются сомнения  , а маятник перспективы начинает качаться в сторону Прадо (все-таки)...

Примерно вот https://auto.ru/cars...36186-2f31469d/

[Bionder]

2750 

[lion]

Катанулся на ауте в выхи 360 км, средний расход по компу 8.8 л 92 бенза, Загрузка 3 чел, плюс кг 70-80 в багажнике. Туда 180 км утречком пролетел не заметил, а обратно пробки- обгоны в спорт режиме когда движка крутиться за 6000. В принципе  неплохо я думаю, особенно после уаза