Сообщений в теме: 9422

[ПИОНЕР]

Пионер,каюсь
Действительно маленько преувеличил.
На 3 санта.
Сегодня перемерили с зятем (просто он тоже не поверил) - 212 см .
Конечно под моё положение переднего кресла.

А-а-а, значит Кайрон продул всё же со счётом 9:1, а не 10:0,   понятно, спасибо конечно, тут уж и обсуждения поостыли, видимо все ушли мониторить цены на Кодиак   

[Виталий]

Посмотрите сколько места в санта-фе если брать не семи местную а пяти, удивитесь. И ещё у неё чугунный блок двигла на дизельной модели что сейчас редкость.

[Сергей Сергеевич]

Посмотрите сколько места в санта-фе если брать не семи местную а пяти, удивитесь. И ещё у неё чугунный блок двигла на дизельной модели что сейчас редкость.

Прошлом году рассматривал к покупке Гранд Санта-фе.
Корабль..
Он на 16 сантов длиннее пятиместного..

А-а-а, значит Кайрон продул всё же со счётом 9:1, а не 10:0,   понятно, спасибо конечно, тут уж и обсуждения поостыли, видимо все ушли мониторить цены на Кодиак   

Неее..
Тем кто ищет альтернативу Кайрону это не выбор точно..

[Grover-kbx4]

У себя замерил по полу,от передней спинки до конца фальшпола 190см.Но это у кого как подвинута сидушка.От задней спинки по полу 96см.При том,что есть еще зазор,между концом фальшпола и обшивкой задней двери см3—5.

Только толку от этих 190 см никакого с такой формой багажника. И по верху спинки до двери остается около 170см.

[Василий Мытищи]

А тут как не меряй,все "только толку",кому,это надо,другому,там не хватает.Все от наличия финансов зависит,на крайняк и прицеп можно иметь,ну или,личного водителя.

[Bionder]

Считайте деньги. Дешевле газель быает

[ПИОНЕР]

Посмотрите сколько места в санта-фе если брать не семи местную а пяти, удивитесь. И ещё у неё чугунный блок двигла на дизельной модели что сейчас редкость.

Смотрим: https://www.saloncen...images/size.jpg  Кузов длиннее Кодиака аш на 22см (почти Волга), а вот до передних сидух 2035мм, т.е. у Кодиака на 10см больше  Но тут возможно при сдвинутых до упора назад передних...

[ПИОНЕР]

Только толку от этих 190 см никакого с такой формой багажника. И по верху спинки до двери остается около 170см.

Почему нет толка? Возил двери 2м, да раскладывал в горизонт переднее, заднее правую большую часть, впритык с заходом на подлокотный бокс, но поместилось же.

[Deadulick]

Считайте деньги. Дешевле газель быает

Ну уж нет. Когда голодают дети газелистов мы будем возить цемент на бэнтлях и мазератях.

[Grover-kbx4]

Почему нет толка? Возил двери 2м, да раскладывал в горизонт переднее, заднее правую большую часть, впритык с заходом на подлокотный бокс, но поместилось же.

У меня на легковом седане двери влазили, еще и пассажирское в столик превращалось и доски 3 метра возил спокойно закрыв багажник. А из-за формы в багажник кайрона влазит не на много больше чем в седан. В мазде пишут 502 литра в кайроне 625. Не понимаю как мерится объем. Если от пола до потолка, почему такая небольшая разница.

[Василий Мытищи]

Сто с лишним литров—небольшая разница,это кому как.В Кайроне жоводилось и трех метровую вагонку возить,правда аж в лобовое упиралось.

[ПИОНЕР]

У меня на легковом седане двери влазили, еще и пассажирское в столик превращалось и доски 3 метра возил спокойно закрыв багажник. А из-за формы в багажник кайрона влазит не на много больше чем в седан. В мазде пишут 502 литра в кайроне 625. Не понимаю как мерится объем. Если от пола до потолка, почему такая небольшая разница.

Ну правильно, сколько седан в длину, район 4,5м? Т.е. не намного короче Кая, плюс движок поперек, капот короче, получаются схожие по длине салоны.
Думаю, объем 625 это по шторке, если под потолок, район 800 наверное будет.

[ELSTAL150]

Когда то, давным давно... 2015 год https://www.drive2.ru/l/6649886/

[Перс]

Джетур Хэ95, дайте два!

[lion]

так и что 5 хавал, он же ховер на турбе никто не купил еще? Что то по ходу соотношение цена -  качество - потребительские свойства - возможность внедорожного тюнинга это сейчас наилучший варик, для тех кому нужны мосты и рама, странно почему продажи низкие. Видимо где то собака таки порылась

Сообщение отредактировал lion: 21 October 2020 - 09:27 AM

[Uygur]

так и что 5 хавал, он же ховер на турбе никто не купил еще? Что то по ходу соотношение цена -  качество - потребительские свойства - возможность внедорожного тюнинга это сейчас наилучший варик, для тех кому нужны мосты и рама, странно почему продажи низкие. Видимо где то собака таки порылась

 

Я не за китайские авто

[ELSTAL150]

Я не за китайские авто

Лет десять назад я был категорически против телефонов из Китая... Три года уже гоняю с таким и радуюсь... Потому как у нас ничего путнего делать не дают и не собираются... Грустно

[Перс]

так и что 5 хавал, он же ховер на турбе никто не купил еще? Что то по ходу соотношение цена -  качество - потребительские свойства - возможность внедорожного тюнинга это сейчас наилучший варик, для тех кому нужны мосты и рама, странно почему продажи низкие. Видимо где то собака таки порылась

 

Двигло - какая-то жуткая доисторическая  дохлятина. 2.0 турбо на 150 л.с.!

Охренеть. На Аркане 1.3 на 150 л.с.

Немчура снимает с 2.0 турбо по 330 л.с. 

А кетаёзы с двух литров нихрена не надули.

Сообщение отредактировал Перс: 21 October 2020 - 03:10 PM

[Grover-kbx4]

Двигло - какая-то жуткая доисторическая  дохлятина. 2.0 турбо на 150 л.с.!
Охренеть. На Аркане 1.3 на 150 л.с.
Немчура снимает с 2.0 турбо по 330 л.с. 
А кетаёзы с двух литров нихрена не надули.

Только ходят эти движки в два раза меньше а мозги делают похлеще кайроновского дизеля.
А так да , устаревший китаец без автомата за 1.3 ляма... ну как то так себе. Фотон саванна както поинтересней будет.

[Перс]

Почитал. Эта хавалятина5 со всей дури до 120 кчм даже не разгоняется. Н-да, кетаёзы нас совсем за пещерных людей держат.