Сообщений в теме: 380

[cigord]

Заходишь в автодок или экзист там ищешь авто по вину и находишь полную схему-картинку на данную машину с номерами на детали

Вот сюда например забиваешь вин http://www.autodoc.r...and/renault.htm

[cigord]

Мне пока тема замены болтов неактуальна потому как пока все стоит штатное и лезть туда пока не планирую, но по отзывам с дизелей киа и  мегана их болты многоразовые и не ломаются

Владелец киа мне говорил что когда он новые форсы поставил болты затянул то из под форс газило, я гворит посильнее от души затянул болты сильнее и  прорыв газов прекратился

А владелец киа под 2 метра ростом и весом больше сотки , то что у него затянул от руки это как обычному человеку затянул  трубой !

[Denis58]

Посмотрел, в автодоке болт и вправду тоже с таким номером, цена - 2000руб.    - наверное из платины    как бы ночью на стоянке не свинтили 

[cigord]

Да это похоже вместе с лапкой

[cigord]

Короче разобрался на меган болт продают вместе с лапкой, те болты не ломаются , поэтому их отдельно и не продают, все логично

[dim.a7]

Короче разобрался на меган болт продают вместе с лапкой, те болты не ломаются , поэтому их отдельно и не продают, все логично

 

Получается они отдельно не ломаются, ломаются вместе с лапкой.

[Denis58]

Короче разобрался на меган болт продают вместе с лапкой, те болты не ломаются , поэтому их отдельно и не продают, все логично

 

Получается они отдельно не ломаются, ломаются вместе с лапкой.

сангёнговская лапка + мегановский болт = вечная дружба 

[Nikolay]

По этому номеру Экзист выдает кронштейн 

RENAULT 7701477646 - Болт

Производитель: RENAULT Артикул: 7701477646 Наименование: Болт   Описание поставщика: БОЛТ М8    

Цена: от 2 114,00 ₽                                                                                                                                               На ехист      Renault

77 01 477 646

Кронштейн форсунки                                                                                                                                                                    Уже не болт а кронштейн

 

2 147р

Сообщение отредактировал Nikolay: 21 October 2016 - 02:49 PM

[wingle1961]

Все ввертыши делал из простых болтов и шпилек. На сколько каленые не могу сказать. Все ввертыши ставятся на анаэр . фик. рез. Стоят мертво. В н7ихсверлим или зарание или на месме отверстие и режем м6 Резьбы получиться по длине больше чем в штатном варианте потому уже не сорвать при использовании динам ключа. Фиксатором пользуются топливщики от них и взял . Ежели внимательно смотреть резббу форсы то он присутствует даже на новой форсе. По болтам еще есть от мерина на м7 .Останется поправить сорваную и установить м7. Сверлить лапу не надо.

[dim.a7]

Все ввертыши ставятся на анаэр . фик. рез. Стоят мертво.

 

А как фиксатор, не горит и не плавится. Это же типа полимера.

[wingle1961]

фИКЧАТОРЫ БЫВАЮТ ТРЕХ ВИДОВ ПО СТЕПЕНИ ФИКСАЦИИ. эТО ПРО ТЕ КОТОРЫЕ Я ЗНАЮ Белый синий красный - постепени фиксации. Красный разбирается только нагревом. Это протемпературу. На форсах белый. Видел сам.

[Петро555]

По болтам еще есть от мерина на м7 .Останется поправить сорваную и установить м7. Сверлить лапу не надо.

Только на него головку другую надо(у нас звёздочка снаружи, а у мерса под внутреннюю) и отпилить немного около 1 см. Фиксатор резьбы на болту есть, брал по 100 рупий за болт. Правда он Кирьяну почему то не понравился и он его отрыгнул. Пришлось нарезать резьбу на 8, тоже отрыжка. А всё из-за того , что остался внизу кусок родного болта, у прежнего хозяина отломился болт на 1 форсе, форса была прикипевшая , так и мне по трейдину продали в салоне, сунулся туда через год, когда пошла обратка в первую форсу из-за польского фильтра. Про кислоту тогда не знал,что можно вытравить кислотой, пришлось нарезать на 10, точить ввёртыш и ставить болт на 8. 

[wingle1961]

А чего не на 6 мм? все равно ввёртыш ставил

[николаеч***]

Вы сходные прошли а результата нет .Только еще проблемы появились,в субботу восстановили резьбу под второй форсункой,веришь и новый болт,с кольцом.Форсунки потянул как советовали,без фанатизма,завели сначала сразу завелась,но потом пришлось воспользоваться ,быстрым стартом,машина дышит черным дымом и строит,вечером понял в чем дело,не работает четвертая форсунка.Сегодня принёс тестер проверил цепь исправно.снял форсунки разобрал почистил клапан,собрал тот же результат.опять снял достал старый клапан ,поставил его,машина завелась строить перестала,из выхлопной пошёл бело серый дым и вонючий очень.проехаться на 80 км загорается чек,из под четвертой опять газы прописываются опять снял поставил и кольца новые отоженные.как машина прогрелась в развале опять солярка.и еще на холостом ходу при нажатии на педаль газа обороты ограничивались 3500 тысячами,а тут смотрю газ даю а стрелка тахометра спокойно переходит за эту цифру .до 4000оборотов дальше не стал нажимать.Вот так.готов принять любой совет.

[николаеч***]

Выходные прошли а результата нет .Только еще проблемы появились,в субботу восстановили резьбу под второй форсункой,вертыш  и новый болт,с кольцом.Форсунки подтянул как советовали,без фанатизма,завелась  сначала сразу ,но потом пришлось воспользоваться ,быстрым стартом,машина дышит черным дымом и троит,вечером понял в чем дело,не работает четвертая форсунка.Сегодня принёс тестер проверил цепь исправно.снял форсунку разобрал почистил клапан,собрал тот же результат.Опять снял, достал старый клапан ,поставил его,машина завелась троить перестала,из выхлопной пошёл бело серый дым и вонючий очень.проехаться на 80 км загорается чек,из под четвертой опять газы прорываются , опять снял поставил и кольца новые отоженные. как машина прогрелась в развале опять солярка.и еще на холостом ходу при нажатии на педаль газа обороты ограничивались 3500 тысячами,а тут смотрю газ даю а стрелка тахометра спокойно переходит за эту цифру .до 4000 оборотов дальше не стал нажимать.Вот так.готов принять любой совет. 

за предыдущий пост прошу прощения писал с телефона.

• 0

кое что нашёл в инете

[wingle1961]

Стяжную гайку на фиксатор резьбы

[николаеч***]

Стяжную гайку на фиксатор резьбы 

 

форсунки?

[wingle1961]

именно так.

[николаеч***]

а почему у меня стали обороты набираться более 3500 тысяч

[kirmagistr]

Мне когда форсы смазывали мастер на кончик болта капнул карсный фиксатор, я вот щас призадумался в случае чего как мне эти болты выкручивать. Я  уж так тыщ 120 проехал.