Сообщений в теме: 381

[dim.a7]

Еле открутил болты прижимной планки аккумулятора,не снимал ведь ни разу,занёс в номер...Поищу зарядное...

Вот в планке то и проблема. За 6 лет она убила АКБ. Не плохой результат в общем то. Что за батарейка?

[Сергей Сергеевич]

Вот в планке то и проблема. За 6 лет она убила АКБ. Не плохой результат в общем то. Что за батарейка?

Ерничать изволите?
Батарейка ещё родная кажется Delkor...

[шао]

с октября не заряжал акб( новый) бинар работает каждое утро иногда вечером,сегодня - 22 ,бинар отработал двс44 градуса,я ключ на старт  а там еле еле ,ну думаю усе приплыл , долго плясал  перед ним ,но еле запустил,может акб просто промерзает?

[Denis58]

с октября не заряжал акб( новый) бинар работает каждое утро иногда вечером,сегодня - 22 ,бинар отработал двс44 градуса,я ключ на старт  а там еле еле ,ну думаю усе приплыл , долго плясал  перед ним ,но еле запустил,может акб просто промерзает?

если пробеги не большие, думаю АКБ пора зарядить...   У себя после 2х недельного использования Бинара стараюсь АКБ подкармливать.

[dim.a7]

Ерничать изволите?

Ну если для Вас немного легкого юмора это ерничать, то извините, больше общаться не буду, дабы не обвинили еще в чем более серьезном.

[Перс]

Ерничать изволите?
Батарейка ещё родная кажется Delkor...

Пора менять, я его в прошлую зиму махнул на новый.

[Vahmurka]

морозы мне стоили 12.7--->12.3 вольта

надеюсь с потеплением начнет отжираться. заряжать тупо негде

[Сергей Сергеевич]

Ну если для Вас немного легкого юмора это ерничать, то извините, больше общаться не буду, дабы не обвинили еще в чем более серьезном.

Чего ж так серьёзно то ?
Как "Копчёный"говаривал :
- Вы пошутили,я тоже посмеялся..Чего не скажешь в шутейном разговоре?А Вы сразу к сердцу принимаете..."

[Сергей Сергеевич]

Пора менять, я его в прошлую зиму махнул на новый.

Предвидя подобную ситуацию,брал собой ЗУ..
Сутки он у меня отстоял,вчера было -26 ,крутанул как молодой
Сейчас - 28...Через часок встречу смену и надо домой собираться...Пусть только попробует заартачится Строп в багажнике лежит..
А вообще,конечно менять надо,но уже теперь к следующей зиме..

[dim.a7]

- Вы пошутили,я тоже посмеялся..Чего не скажешь в шутейном разговоре?

А

.Пусть только попробует заартачится Строп в багажнике лежит..

Смех у Вас серьезный.

[basik]

вот немного похвастаюсь )) пробег 306ткм, машин на улице , темп -28 у меня не работает 1 свечка ...завожусь с 3 попытки )) схватывает уже с первых прокрутов...а рядом  W пассат 4 дизельный ,бегает с бубном и не может завести ))) акб брал новый летом и стартер правильный стоит у меня)))

Сообщение отредактировал basik: 01 March 2018 - 10:54 AM

[Сергей Сергеевич]

вот немного похвастаюсь )) пробег 306ткм, машин на улице , темп -28 у меня не работает 1 свечка ...завожусь с 3 попытки )) схватывает уже с первых прокрутов...а рядом  W пассат 4 дизельный ,бегает с бубном и не может завести ))) акб брал новый летом и стартер правильный стоит у меня)))

У меня пообег поскромнее 220000, на улице те же -28, зарядил аккум, и с первой прокрутки завёлся...
Аккумулятор - ерунда...Следующей осенью поставлю новый.
Главное, что топливная , пока ещё явно в неплохом состоянии...
А у меня рядом запускались две бензинки - Форд фьюжн, и Киа спортейдж...
Грустно было на это смотреть и слышать...
А ещё зажигальщики вечно хают дизель, именно за плохой запуск в мороз...
Ну ну...
Фьюжн с третьей попытки затарахтел на трёх цилиндрах, потом натужно завыл гидроусилителем, и под конц выдавил крышку бачка гура..Кровавые пятна на снегу
Киа не завёл вообще, и попросил зарядное...Было несколько попыток, но стоило ему отпустить стартер машин глох..
Так что, погоржусь вместе с Вами

[Kukas]

морозы мне стоили 12.7--->12.3 вольта

надеюсь с потеплением начнет отжираться. заряжать тупо негде

На работе удлинитель в окно и зарядку под капот. За рабочий день зарядится.))))

[Pochtar]

У меня пообег поскромнее 220000, на улице те же -28, зарядил аккум, и с первой прокрутки завёлся...
Аккумулятор - ерунда...Следующей осенью поставлю новый.
Главное, что топливная , пока ещё явно в неплохом состоянии...
А у меня рядом запускались две бензинки - Форд фьюжн, и Киа спортейдж...
Грустно было на это смотреть и слышать...
А ещё зажигальщики вечно хают дизель, именно за плохой запуск в мороз...
Ну ну...
Фьюжн с третьей попытки затарахтел на трёх цилиндрах, потом натужно завыл гидроусилителем, и под конц выдавил крышку бачка гура..Кровавые пятна на снегу
Киа не завёл вообще, и попросил зарядное...Было несколько попыток, но стоило ему отпустить стартер машин глох..
Так что, погоржусь вместе с Вами

фигуфки... у меня на ~100к пробега, аккум стоит вообще 65 или 75 ва (концевик двери чудил - за ночь высадил, прикрурить не у кого было, зарядки не было - купил на заправке) ...

как форсунку 3ю со свечей переставил (секли обе), да фильтр свежий поставил, так забыл про то что у меня дизель

в -35 после суток - с первой попытки, в -21 с первой попытки каждое утро... (тьфу тьфу тьфу)...

а xtrail у меня был бензин - -24 хрен заведешь...

[Vahmurka]

На работе удлинитель в окно и зарядку под капот. За рабочий день зарядится.))))

сам отожрется. 12.4 уже утром было

[Олег03]

У меня пообег поскромнее 220000, на улице те же -28, зарядил аккум, и с первой прокрутки завёлся...

Со свежезаряженного, чего удивляться? Т.б. я уверен за машиной вы хорошо следите

...именно за плохой запуск в мороз...

-26-28, разве это мороз? )

...Фьюжн с третьей попытки затарахтел на трёх цилиндрах, потом натужно завыл гидроусилителем, и под конц выдавил крышку бачка гура..Кровавые пятна на снегу

Ну подскажите ему что есть жижи с более широким низкотемпературным диапазоном эксплуатации, раза так в два от -28 )
Да и сколько уже было Кайронов с лопнувшим шлангом ГУР?

...Киа не завёл вообще, и попросил зарядное...Было несколько попыток, но стоило ему отпустить стартер машин глох..

Это просто красноречивый пример двух хозяев, которых мало волнует техническое состояние авто

[Сергей Сергеевич]

Со свежезаряженного, чего удивляться? Т.б. я уверен за машиной вы хорошо следите-26-28, разве это мороз? )Ну подскажите ему что есть жижи с более широким низкотемпературным диапазоном эксплуатации, раза так в два от -28 )Да и сколько уже было Кайронов с лопнувшим шлангом ГУР?Это просто красноречивый пример двух хозяев, которых мало волнует техническое состояние авто

За машинкой , конечно стараюсь следить..Своё авто любить надо
Свежезвряженный думаю это почти то же самое, что просто свежий...
Мой, как я уже писал, трудится седьмую зиму.Ему простительноДа и осечка за эти годы была первая...
Конечно мороз в - 28 , далеко не самый большой..Но для наших мест вполне себе приличный...
Да и как то он был одинаков и для моего старичка, и для не запустившегося Киа, и замученного Фордика
А вообще, честно, не хотел своим постом реанимировать тему о бензине и дизеле.Спор бесконечен и безрезультатен..
Просто сейчас, думая о замене авто, ходил по салонам, и везде спрашивал о дизелях...
И абсолютно в КАЖДОМ салоне, лощёные мальчики, со ""знанием дела", объясняли мне, что дизель у нас пользовать нельзя...Он и дорогой в обслуживании , и ломучий, и зимой то вы вообще ездить не будете с нашей то солярой..
Когда говорю, что у авто стоящего под окном пробег 220тык , и он прекрасно ездит седьмую зиму - чаще всего не верят...

[cigord]

Вот что надо для запуска в мороз

[ПИОНЕР]

А у меня рядом запускались две бензинки - Форд фьюжн, и Киа спортейдж...
Грустно было на это смотреть и слышать...
А ещё зажигальщики вечно хают дизель, именно за плохой запуск в мороз...
Ну ну...
Фьюжн с третьей попытки затарахтел на трёх цилиндрах, потом натужно завыл гидроусилителем, и под конц выдавил крышку бачка гура..Кровавые пятна на снегу
Киа не завёл вообще, и попросил зарядное...Было несколько попыток, но стоило ему отпустить стартер машин глох..
Так что, погоржусь вместе с Вами

Действительно исправный дизель в мороз запускается хорошо. Но по своему опыту (эксплуатируя два варианта двигателей одновременно) скажу: вероятность не завестись зимой, из-за причин, обстоятельств и особенностей конструкции, у дизеля к сожалению, гораздо выше. Лично для меня этот вопрос очевиден. 

[dim.a7]

Действительно исправный дизель в мороз запускается хорошо. Но по своему опыту (эксплуатируя два варианта двигателей одновременно) скажу: вероятность не завестись зимой, из-за причин, обстоятельств и особенностей конструкции, у дизеля к сожалению, гораздо выше. Лично для меня этот вопрос очевиден.

Привет, Алексей. Что это за причины, обстоятельства и особенности в дизелях, которых нет в бензиновых?
Я вижу только одну- недостаточная компрессия. Дизель в отличие от бензина при недостаточной компрессии не заведешь.