Сообщений в теме: 381

[ПИОНЕР]

Привет, Алексей. Что это за причины, обстоятельства и особенности в дизелях, которых нет в бензиновых?
Я вижу только одну- недостаточная компрессия. Дизель в отличие от бензина при недостаточной компрессии не заведешь.

Привет Александр, помимо компрессии, которая да, в дизельном двигателе имеет большее значение для запуска, чем в бензиновом, есть вероятность беды с форсунками, свечами накала (которые иной раз могут иметь решающее значение). В противовес, у бензинок, всего лишь искровые свечки, которые легко меняются, после определённого пробега. Но самое главное, это АКБ, если стартер вдруг, стал крутить на "соплежуйских" оборотах, шанса завести дизель практически нет (разве что с быстрого старта), у бензинки шанс есть. Ну и наконец топливо, живём вроде в 21 веке, но каждый год, даже на брендовых заправках, иной раз, нам заливают какую-то некондицию, после которой, пока всю машину не отогреешь, дизель не заведёшь. А вот чтобы бензинка не завелась зимой от плохого бензина, я что-то не припомню.     

[Василий Мытищи]

Все верно,но даже и бензинка,с нашим бодяжным бензином,тоже может не завестись
Прошлый год таскал ВАЗ,вонь живым нафталином,свечи меняли,а она мертвая,чих пых и никак.Пока всю жижу не слили,не завели.

[Nikolay]

Попадал с бензином еще на жигулях-во Владимире на Лукойле заправился 92 и машина не стала ехать.Еле допилил до Москвы.

[dim.a7]

Привет Александр, помимо компрессии, которая да, в дизельном двигателе имеет большее значение для запуска, чем в бензиновом, есть вероятность беды с форсунками, свечами накала (которые иной раз могут иметь решающее значение). В противовес, у бензинок, всего лишь искровые свечки, которые легко меняются, после определённого пробега.

Ну погоди, то что легче меняется и стоит дешевле, Я имею ввиду у бензинок свечи, форсунки, высоковольтные катушки (дело было не в бобине), ну да, стоит дешевле и легче меняется, но отказать может неожиданно и не только в мороз.
Так что вероятность не запустить двигатель скорее зависит от запущенности состояния автомобиля.

[Валерий1965]

Поставил +. Любое авто нужно обслуживать и любить! А не как тот хозяин который приехал сегодня, с пробегом авто в 60т с гремящим мотором и не разу не менявшим с покупки масла в двигателе, только доливал, по мере необходимости. И был удивлен, что масло в дв. меняется раз в 10-15т. Ну не идиот? А кто-то потом купит ее! Типа дед ездил, до дачи, или баба и т.д. Внимательней коллеги!!!!!

[Denis58]

 

приехал сегодня, с пробегом авто в 60т с гремящим мотором и не разу не менявшим с покупки масла в двигателе,

 
А вы говорите СангЁнг хреновый машин...)))

[ПИОНЕР]

Ну погоди, то что легче меняется и стоит дешевле, Я имею ввиду у бензинок свечи, форсунки, высоковольтные катушки (дело было не в бобине), ну да, стоит дешевле и легче меняется, но отказать может неожиданно и не только в мороз.
Так что вероятность не запустить двигатель скорее зависит от запущенности состояния автомобиля.

Саш, речь не про отказы, а про "уход" рабочих характеристик узлов и деталей, в результате эксплуатации и нормального износа, и степени влияния всего этого на зимние запуски. И даже авто в идеальном состоянии может не завестись, получив в корм несъедобную гадость. 

 

 Ну не идиот? А кто-то потом купит ее! Типа дед ездил, до дачи, или баба и т.д. Внимательней коллеги!!!!!

Во, во, и потом скажет после покупки: что-то современные моторы не те стали, одноразовые пошли...

[шао]

Я меняю 12-15 да я старый идиот-удивил?
А последние полгода двс ваще масло не видел,там одна химия,а масла %30 да в - 23 заводиться,хоть и с матом

[dim.a7]

Саш, речь не про отказы, а про "уход" рабочих характеристик узлов и деталей, в результате эксплуатации и нормального износа, и степени влияния всего этого на зимние запуски. И даже авто в идеальном состоянии может не завестись, получив в корм несъедобную гадость.

Ну ты же не говорил про результаты износа.

скажу: вероятность не завестись зимой, из-за причин, обстоятельств и особенностей конструкции, у дизеля к сожалению, гораздо выше.

А если говорить о результатах износа, то отказ может быть "постепенный", как ,допустим, компрессия или износ клапана форсунки дизеля. И неожиданный, допустим высоковольтная катушка зажигания теряет постепенно свои диэлектрические свойства, т.е. "уход рабочих характеристик", как ты выразился. Но ты этого не замечаешь, пока не наступит пробой и как результат не заведешься.

[alsanik]

Наша компрессия я думаю проходит до 500000 тыс без проблем с учетом правильного впрыска и герметичностью клапанов

[cigord]

Если поставить подогреватель входного воздуха и вместо свинцового применить титанатный акумулятор то в мороз будет запускаться намного лучше и  у кого низкая компрессия и у кого форсы умеренно льют . Титанат в -30 при прокрутке со включенным подогревателем воздуха будет просаживаться до 12-13 вольт, а свинцовый в -30 с подогревателем у меня просаживался до 8-9 вольт и обороты прокрутки были очень низкие .

[alsanik]

Вопрос где его взять титанатный аккумулятор

[nihsurk]

Вопрос где его взять титанатный аккумулятор

Скоро на али готовые сборки в авто. А пока тема для продвинутых и отважных. Мне отваги пока не хватает. Но те а перспективная.

[cigord]

На  авито есть  на 30ач по 1500р

[cigord]

Есть даже  титанат в форме стандартного акумулятра для автомобиля

Вот например http://greenteh.in/v...2v-33tiah-500a/

Я буду себе точно титанат ставить , надоело таскать аккумулятор домой на подзарядку !

[шао]

я поставил подкачной насос,запитал пока от свечей-жюжит ,качает.  https://a.d-cd.net/5...4s-960.jpg   нопришла команда делать его на прямую,.завтра с другом сделаем ,скорей всего обратного клапана не будет ,хотя? может и оставить? ну если насос вдруг сдохнет тут пару дней под -20 обещают, вот и испытаем

Сообщение отредактировал шао: 05 March 2018 - 06:24 PM

[nap333]

я поставил подкачной насос,запитал пока от свечей-жюжит ,качает. https://a.d-cd.net/5...4s-960.jpg нопришла команда делать его на прямую,.завтра с другом сделаем ,скорей всего обратного клапана не будет ,хотя? может и оставить? ну если насос вдруг сдохнет тут пару дней под -20 обещают, вот и испытаем

Чё-то ссылка не открывается

[шао]

в ссылке то же такое фото.или насос только я один вижу

[nap333]

в ссылке то же такое фото.или насос только я один вижу

Фото вижу. Хотелось бы ещё модель насоса

[шао]

Фото вижу. Хотелось бы ещё модель насоса

PFP 012 пока запитал от свечей, а сделаю на постоянку