Сообщений в теме: 1231

[Уфимец]

..........или врезать туда вентилятор от компа.Только с регулировкой по оборотам.

Это круто! Надо на эту тему подумать.

[Zippo]

В чем причина провала? Не нашли подходящих дефлекторов?
Кондей действительно работает на осушение , Северянин прав.

Сами же писали про блоки предохранителей
Не работает, индикация горит и ничего не происходит.

все работает, даже когда бухие окна задышат то включаешь и минут через 10 окошки чистые

Ага, а ранее Вы писали про обмерзание, а тут пишите окошки чистые

[Baur.]

Вы ошибаетесь, на Кайроне вентиляционные отверстия есть, расположены под задним бампером с боков (не очень удобное место) прикрыты резиной (жёсткой) или пластиком всё это работает хреново..... В салоне получается избыточное давление, печка гонит, а вытяжка хреновая вот стёкла и потеют (правда не у всех) У меня не потеют.

В багажнике где хранится домкрат и на против (место установки CD чейнджер) я открутил на лючках по одному барашку ближе к салону вставил кусочки распорок на верхнем уголке лючка получились приоткрыты примерно на сантиметр.

[северный]

Ага, а ранее Вы писали про обмерзание, а тут пишите окошки чистые

Поясню, стекла не потеют иногда бывает если сядет человек ВЫПИВШИЙ то затянет, но это в любой машине. Обмерзание при снегопаде и минсовой температурой мгновенное. обдува не хватает что бы на ходу разогреть стекло. подогрев правого дворника ваще непонятно кто придумал, дворник ниже зоны подогрева

Ага, а ранее Вы писали про обмерзание, а тут пишите окошки чистые

Блин вкурил. Замерзает ЛОБОВОЕ стекло, с боковыми все ок. заднее не интересует. его можно и краской наглухо пофик

[Zippo]

Блин вкурил. Замерзает ЛОБОВОЕ стекло, с боковыми все ок. заднее не интересует. его можно и краской наглухо пофик

Вы ошибаетесь, на Кайроне вентиляционные отверстия есть, расположены под задним бампером с боков (не очень удобное место) прикрыты резиной (жёсткой) или пластиком всё это работает хреново..... В салоне получается избыточное давление, печка гонит, а вытяжка хреновая вот стёкла и потеют (правда не у всех) У меня не потеют.

а где все-таки в багажнике отверстия, про задний бампер понятно.

[гвардеец]

то Северный.Привет Серега,поводок щетки надо ослабить и приподнять в зону обогрева и все будет гуд!

[MrNoteBene]

а где все-таки в багажнике отверстия, про задний бампер понятно.

Пластиковая крышка, которая прикрывает домкрат с прорезью, а слева в бампере "дырка" на улицу

[Kukas]

а где все-таки в багажнике отверстия, про задний бампер понятно.

Самому бы найти их в багажнике? На кузове как писал выше они стоят, а как всё это должно работать не понимаю.

[Хмурый]

Сами же писали про блоки предохранителей
Не работает, индикация горит и ничего не происходит.

Я подумал,Вы про поворотные дефлекторы
Появится запотевание,проверю у себя, еще надо будет проверить эффективность вент. от компа.

[Zippo]

Пластиковая крышка, которая прикрывает домкрат с прорезью, а слева в бампере "дырка" на улицу

Так эта крышка без прорезей, вроде... Как поток через нее должен идти? Кто-нибудь делал прорези?

[MrNoteBene]

Так эта крышка без прорезей, вроде... Как поток через нее должен идти? Кто-нибудь делал прорези?

С прорезями, снимите и посмотрите. Тоже не верил, пока сам не слазил. НА крышке ребра в центральной части, а подними дырочки

[Kukas]

С прорезями, снимите и посмотрите. Тоже не верил, пока сам не слазил. НА крышке ребра в центральной части, а подними дырочки

Спасибо, завтра посмотрю.

[OKEAH]

Иногда начинает потеть водительское (3-5 раз за всю зиму, зависит от погоды за бортом). И то по ходу из-за того, что я локоть люблю положить на дверь и нарушается циркуляция, ибо пассажирское не потеет никогда .
Включаю обдув на стекло и обороты вентилятора делаю поболее (можно даже на максимум чтобы быстрее, потом убавить). Если включить обдув стекла, то дует НЕ ТОЛЬКО НА ЛОБОВОЕ, НО И НА БОКОВЫЕ, из КРУГЛЫХ отверстий, которые находятся НАД основными дефлекторами.... Помогает всегда.

А компрессор кондея действительно не включится, пока не будет в нём -5 или выше. Если под капотом тепло, то может отогреться и включиться...

[шао]

Вобщем сделал так ,просто взял и развернул а как посмотрите маленькое видео
решетка которая должна выводить воздух из под бампера у нас есть а вот резинки такое очучение что просто приклеены ,и потоком воздуха из под машины их прижимает как бумагу к вытяжке и ничерта там ничего не работает,да же фонарь и тот не пробивает луч света,описывать ничего не буду все рассказал на видео и вытаскивать не хотел просто из за того что просто села идеально и дует между прочим то же хорошо
http://youtu.be/KnH8iCrghn8

[Driver]

Я думаю, потеет в салоне от того. что салон герметичный и нет связи с внешним воздухом. Вспомните, на многих машинах позади задних дверей есть отдушины по принципу клапана - "все выпускать ничего не запускать". На кайроне таких отдушин нет. Вот и гоняет он сырой воздух внутри машины. Может я ошибаюсь?

Да есть такая отдушина с левой стороны авто,не видно её под задним бампером,но видимо не достаточно одной.

[шао]

Да есть такая отдушина с левой стороны авто,не видно её под задним бампером,но видимо не достаточно одной.

она одна но там 3 секции

[avto111]

Всем привет. Вчера обследовал печку , ставил рзные эксперименты с открытием окон, удалением вент. крышки в багажнике и прочими шаманствами. Результата не добился. Потом снял пластик под лобовым стеклом, извлек салонный фильтр и при помощи лампы и зеркала осмотрел систему воздухозабора. Из того, что я увидел можно сделать следующие выводы. Печка собрана качествено, все везде проклеено и проложено, но из за очень сложной конструкции воздухозабора, кот. имеет множество деталей, ребер и т. д. возникают негативные завихрения на входе, и они не дают мотору всосать больше воздуха. Переключение печки улица - салон это подтвердило. Изменить конструкцию воздухозабора , что бы провести эксперимент практически не реально. Там сплошной метал и сварка. На 10й странице я выдвигал идею с коп. кулером, но как то все затихло. Теперь огромная просьба. Есл у кого то есть кулер и возможность (у меня в данный момент нет) попробуйте. Для этого ничего пилить, резать и т. д. не надо. Можно вставить кулер в приоткрытое заднее окно, остальное закыть например картоном, кулер подключить на прямую к мотору печки и посмотреть разницу по воздушному потоку с кулером и без. Разьем печки находится под бардачком в свободном доступе. Этим можно подтвердить или опровергнуть теорию о целесообразности внедрения данного девайса. Ведь не исключено , что это может быть единственым решением общей проблемы. За ранее огромное спосибо всем кто откликнется.

[Driver]

она одна но там 3 секции

Сергей, поздно ты выставил своё сообщение,а то бы сделал как у тебя.Не хочется снова со снятием бампера заморачиваться,до лета уж точно.

[Zippo]

Вобщем сделал так ,просто взял и развернул а как посмотрите маленькое видео

Спасибо, весьма познавательно.
Кстати, если защелка на дефлекторе отломится, спокойно сажаешь дефлектор на резиновый клей и все. Если понадобится потом снять, то все сделаешь легко, поскольку именно резиновый клей на отрыв не держит, а держит на смещение двух плоскостей. По поводу отдушин- получается дело не в прикрытие их резиной, а в неправильно организованном воздушном потоке (в том числе неправильное расположение отдушин).

[Олег03]

По плану, впрочем как и обещали, сегодня наблюдаем морозец. С утра у нас за городом t -30, в гараже чуть теплее -28 ))), гараж металлическая неутепленная коробка в 45метрах от дома. В 7:05 включен сигой АПП, в 7:40 притопал в гараж, по пульту котла t ОЖ +42, уже автоматически включился "климат" с вечера выставленный в HI, циркуляция, ноги/салон, 4деления. Завелся, обороты вентилятора повышаю до максимума, 3 минуты на подобрать у дома дочку и доехать до трассы, котел работает на догреве, набрал скорость, как t ОЖ стала больше +60, выключил котел, а климат выставил в "Auto" +18, он сначала снизил обороты до минимума, потом переключился: "снаружи", в ноги и вентилятор на максимум. К этому времени я имею равномерно чуть-чуть запотевшее стекло со своей стороны, дорожная обстановка в зеркало контролируется, остальные чистые. В 8:03 приехал в центр, привез дочку в школу, на стекле появилось чистое пятно примерно 15-20см напротив зеркала. В 8:10 приехал на работу. Водительское стекло чистое, только снизу осталась неровная полоска запотевания. Салонный фильтр поменял в начале зимы как снег улегся, поставил новый безугольный PMD-005 за 240руб. Более ничего не делал.