Сообщений в теме: 1231

[К2В]

а вообще машину вечером перед постановкой на ночь нужно проветривать, воду и жижу с ковриков, особенно резиновых сбрасывать и будет счастье

[stacuz]

все оказалось гораздо проще с обледенением-включил обдув с кондюком и все растаяло через 5 мин-стекла чистые-я уж думал что это проклятье этой модели-так нет все путем!

[xoxloff1980]

Во какой гаджет есть: http://www.avto-poda...atalog/id:1085/

[dim.a7]

А когда стекла потеют забор воздуха снаружи или циркуляция?
Я ставлю снаружи и ничего не потеет

[Stanislas]

Моё спасение от запотевания водительского бокового стекла,
сегодня нинамёка на запотевание, хотя и дождь и снег.

Вчера поставил себе такое же нано устройство, не ожидал, но действительно уголок почти не запотевает :-)

[Stanislas]

Во какой гаджет есть: http://www.avto-poda...atalog/id:1085/

Интересный! Вы его тестировали?

[Artem_28]

При запотевании стекол, включаю функцию на климате обогрев ветрового стекла с использованием кондея, после оттаивания стекол выключаю кондей клавишей АС и оставляю в положении только на лоб стекло. При этом некогда не пользуюсь функцией забора внутрисалонного воздуха. И всегда проветриваю авто перед ночевкой. С утра нет инеяна стеклах внутри авто.

[роман 0244]

А при чём здесь кондей? Кондей работает от +3 градусов!

[Artem_28]

Кондей подсушивает воздух. При большой влажности в салоне авто и происходит запотевание стекол. А если держаться рекомендаций завода и букварика, то кондей вообще нужно включать на 10-15 минут раз в неделю. Это нужно что бы все уплотнители, прокладки и тд.не рассыхались и не выходил из строя кондей.

[роман 0244]

Кондей подсушивает воздух. При большой влажности в салоне авто и происходит запотевание стекол. А если держаться рекомендаций завода и букварика, то кондей вообще нужно включать на 10-15 минут раз в неделю. Это нужно что бы все уплотнители, прокладки и тд.не рассыхались и не выходил из строя кондей.

Так это прописные истины, но для летнего сезона!!! Компресор включится только в тёплом гараже! И нажатие кнопки АС ни на климате, ни на кондее - ничего не даёт, кроме самовнушения.

[Firehorn]

Компресор включится только в тёплом гараже!

Тогда задам Вам такой вопрос- Что делает компрессор?

[Artem_28]

Ну хз. У меня при включении кондея обороты немного просаживаются, и уже с закрытыми глазами могу понять включен кондей или нет. Компрессор и в -20 молотит.

[Хищник]

Правильно он воздух сушит но холодным не дует, включите для пробы домашний кондей воздух при минусе будет сухим но температура будет наружная.

[роман 0244]

Тогда задам Вам такой вопрос- Что делает компрессор?

Тогда отвечаю))) Компрессор нагнетает давление в трубопроводах заполненных фрионом и попадая на испаритель происходит теплообмен.

[Firehorn]

Автомобильные кондиционеры регулируют температуру, чистоту и циркуляцию воздуха в салоне автомобиля. Принцип работы автомобильного кондиционера такой же, как и у обычного кондиционера.
Компрессор, который приводится в движение за счет ремня, заставляет хладагент циркулировать по системе.
Газ низкого давления при сжатии превращается в газ высокого давления. В конденсаторе (он расположен рядом с радиатором автомобиля) хладагент конденсируется, и при этом выделяется тепло. Для лучшей отдачи тепла конденсатор дополнительно обдувается вентилятором. Проходя через капиллярную трубку, хладагент переходит в состояние низкого давления. В испарителе, который у кондиционера расположен недалеко от печки, происходит испарение хладагента.
Зимой включать кондиционер необходимо! Конечно, не для охлаждения салона, а для увеличения срока службы и профилактики системы кондиционера.
Включать кондиционер желательно хотя бы раз в месяц на несколько минут. Этого времени хватит, чтобы масло, застоявшееся в нижних точках системы, разошлось по ней, не пересохли сальники и исправно функционировала (не ржавела) прижимная пластина муфты компрессора.
На некоторых продвинутых автомобилях в холодную погоду (ниже -5^о С) кондиционер просто не включается. Кроме того, в мороз давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится.

[роман 0244]

Вот и официальный ответ!!! )))

[Artem_28]

Ура! Все ВСЁ поняли. Все молодцы! Давай наливай!)

[роман 0244]

Ура! Все ВСЁ поняли. Все молодцы! Давай наливай!)

Артём! По возможности проверь, всетаки - включается компрессор или нет? Ну не должен он в -20 вкл.

[Artem_28]

Седня пойду вечером заведу и посмотрю спецом.

[Firehorn]

Зимой проверить исправность кондиционера можно двумя способами.
Первый - на ощупь.
Протопите салон по максимуму, после чего переведите регулятор температуры в синюю зону и включите кондиционер (в автомобилях с климат-контролем установить самую низкую температуру или Low). Из дефлекторов отопителя должно потянуть холодом. Протапливать салон необходимо обязательно - если температура испарителя кондиционера будет близка к нулю, кондиционер не заработает.
Второй - быстрый и на глазок.
При работающем двигателе нажать кнопку “АС”, через 3-5 секунд в моторном отсеке будет слышен щелчок, обороты двигателя возрастут - это включилась электромагнитная муфта (ЭМК) привода компрессора кондиционера.

Кстати, не бойтесь включать кондиционер одновременно с печкой. Это не только не повредит автомобилю, но и пойдет на пользу. Автокондиционер очень быстро и эффективно осушает воздух. А влага, как известно, и становится главной причиной запотевания и замерзания стекол.
НО.
На некоторых продвинутых автомобилях в холодную погоду (ниже -5^о С) кондиционер просто не включается. Кроме того, в мороз давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится.