Сообщений в теме: 2082

[Кайрон_406]

Говорят что там какой то шланг есть, и если с ним что то сделать то передок заработает
Ни кто про это не слышал?

[av86]

Говорят что там какой то шланг есть, и если с ним что то сделать то передок заработает
Ни кто про это не слышал?

если с вакуумом проблема, тогда чек ПП загорается, а так шланги снимают и от конденсат продувают.
И поиск рулит...

[северный]

Говорят что там какой то шланг есть, и если с ним что то сделать то передок заработает
Ни кто про это не слышал?

Под АКБ с переди по ходу рукой пощупай. там есть под площадкой клапан. к нему два шланга подходят. вот тот что с переди и снимай.

[Sash01]

Под АКБ с переди по ходу рукой пощупай. там есть под площадкой клапан. к нему два шланга подходят. вот тот что с переди и снимай.

Тоже его поменял, теперь без проблем, гайки на ступице были затянуты.

[qwerty111]

Тоже настигла проблема полного привода . С вакумом все в порядке проверял все работает. Как проверит эл муфту на раздатке?

[Дезертир]

Тоже настигла проблема полного привода . С вакумом все в порядке проверял все работает. Как проверит эл муфту на раздатке?

Да начните с самого простого, в 90% случаев виноваты гайки в ступице

[северный]

или клапан под АКБ как у меня

[qwerty111]

В том то все и дело что уже все это проверено по несколько раз. Уже и тем не счесть сколько прочитал. Вопрос остался как проверить как подключается передний кардан к раздатке.

[amateurz]

В том то все и дело что уже все это проверено по несколько раз. Уже и тем не счесть сколько прочитал. Вопрос остался как проверить как подключается передний кардан к раздатке.

Загоните машину на яму и поддомкратьте переднее колесо чтобы не касалось земли, затем включите зажигание и включите передний привод. После того, как загорится зелененький индикатор лезьте под машину и крутите руками передний кардан. Если все впорядке то он крутится не должен, если крутится тогда проблема в раздатке.

[qwerty111]

Все это я уже делал когда проверял хабы ,только крутил не кардан а колесо .Когда включен полный привод машина на ручнике колесо не провернуть. Вроде ведь все и работает а в сугробе передний мост не работал . Включал заранее. Может кто подскажет как работает эм раздатки. Или где еще капать.

[qwerty111]

Попробую сделать как подсказали выше ,подумал вроде не одно и тоже.

[Кайрон_406]

Сделал как сказали. Шланчик выташил и все шикарно работает.если что он находится прямо под АКБ как было сказано выше.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ДРУЗЬЯ!

[qwerty111]

Проверил все еще несколько раз . Стук идет от раздатки . Хотя вывесил одно заднее и переднее колесо вроде как включается .Руками не остановить. Опускаю машину включаю заднюю сразу стук от раздатки. Что делать менять или вскрывать ,кто разбирал?

[Zhikiral]

Приехал я к официалам. Говорю: Передний мост не включается. Лампочки все работают как надо, колеса передние не тянут. Кардан к переднему мосту из раздатки тоже не вращается.
Официалы посмотрели и сказали: Надо хабы менять. Через неделю приехал, поменял хабы (15000 р.). Официалы говорят: все равно передок не включается, надо менять ВАКУУМНЫЙ МОДУЛЯТОР! и шланги, т.к. вакуум уходит и из-за этого передний мост не подключается... Про вакуумный клапан ни слова... Про сервомотор включения переднего моста в раздатке тоже...
Вопрос: меня сильно обманывают? (модулятор заказал)
Тут многие пишут, что вакуум нужен для ВЫКЛЮЧЕНИЯ полного привода. Совсем запутался я...

[Driver]

Приехал я к официалам. Говорю: Передний мост не включается. Лампочки все работают как надо, колеса передние не тянут. Кардан к переднему мосту из раздатки тоже не вращается.
Официалы посмотрели и сказали: Надо хабы менять. Через неделю приехал, поменял хабы (15000 р.). Официалы говорят: все равно передок не включается, надо менять ВАКУУМНЫЙ МОДУЛЯТОР! и шланги, т.к. вакуум уходит и из-за этого передний мост не подключается... Про вакуумный клапан ни слова... Про сервомотор включения переднего моста в раздатке тоже...
Вопрос: меня сильно обманывают? (модулятор заказал)
Тут многие пишут, что вакуум нужен для ВЫКЛЮЧЕНИЯ полного привода. Совсем запутался я...

Так разговоры то все за чей счёт.? Если за счёт владельца,можно приятно говорить еще тыс на 50-60

[amateurz]

Приехал я к официалам. Говорю: Передний мост не включается. Лампочки все работают как надо, колеса передние не тянут. Кардан к переднему мосту из раздатки тоже не вращается.
Официалы посмотрели и сказали: Надо хабы менять. Через неделю приехал, поменял хабы (15000 р.). Официалы говорят: все равно передок не включается, надо менять ВАКУУМНЫЙ МОДУЛЯТОР! и шланги, т.к. вакуум уходит и из-за этого передний мост не подключается... Про вакуумный клапан ни слова... Про сервомотор включения переднего моста в раздатке тоже...
Вопрос: меня сильно обманывают? (модулятор заказал)
Тут многие пишут, что вакуум нужен для ВЫКЛЮЧЕНИЯ полного привода. Совсем запутался я...

Посмотри пост №23. Там все расписано

Вакуум нужен для ВЫКЛЮЧЕНИЯ полного привода.
Причин для невключения ПП всего несколько
1. ПП конструктивно отсутствует (это не наше)
2.Открутились(лась) гайка на ступице переднего колеса(много раз описано ранее)
3.Неисправен клапан выключения ПП(находится под аккумулятором). Проверка исправности-сдергивание вакуумной трубки идущей к колесам.
4.Нет подключения в раздатке к переднему кардану. Диагностика пост 23. Смотреть провода и разъемы к раздатке.
5.Густая смазка в хабах (муфтах). В тепле все должно работать, а на холоде нет.

P.S. Отсутствие вакуума ведет к безусловному подключению хабов. Модулятор тут не при чем. Развод.

[северный]

Кирил, мозг не убивай. возми сам выдерни шланг с клапана под АКБ. там резиновый нащупаешь по ходе с переди под площадкой. и попробую включить ПП.

[Zhikiral]

Кажется заработало! Те самые центральные гайки с обеих сторон от руки крутились. Затянул и начал делать диагностику по посту #23.
"Колесо люфтит и не крутится - всё в порядке, передок подключен" - мой случай и для левого и для правого колеса.
Теперь такой вопрос: Когда включил 2WD и вращаю правое поддомкраченное колесо кардан тоже вращается. Это нормально? Может ПП у меня теперь не отключается?

[ПИОНЕР]

Теперь такой вопрос: Когда включил 2WD и вращаю правое поддомкраченное колесо кардан тоже вращается. Это нормально? Может ПП у меня теперь не отключается?

Нужно проверять при заведённом двигателе. При заведённом передний кардан крутиться не должен.

[warlok321]

Можно глупый, но резонный вопрос? Кирилл ты написал, что отдал 15000 рублей на сервисе за замену хабов и мост после этого не работал и оказалось, что не затянуты ступичные гайки? Либо я чего-то не понимаю, либо объясните. Хабы поменять не открутив этих гаек (наружной гранаты ШРУСа) невозможно. При замене хабов они должны были заметить, что гайки откручены, затянуть их и проверить мост, а так получается что они якобы поменяли хабы, а гайки не закрутили скорее всего для увеличения сметы дальнейшего "ремонта", а может быть и вообще ничего не делали.