Сообщений в теме: 2061

[ПИОНЕР]

если включить его заранее когда едешь, то чувствуется что мост включается, но когда застрял не чувствуешь работы. Подскажите пожалуйста как вообще должен работать передний мост? заранее спасибо

Заводим машину, включаем ПП (проверяем: лампочка горит), ставим на ручник, домкратим любое переднее колесо (например левое) и пытаемся прокрутить его руками. Колесо люфтит и не крутится - всё в порядке, передок подключен. Ну, а если крутится, ищем неисправность:
1. Колесо крутится вместе с приводным валом и передним карданом - не включилась муфта в раздатке.
2. Колесо крутится с валом, кардан не крутится, вал с противоположной стороны крутится в обратную сторону - неисправен хаб либо ступица (открутилась гайка) с противоположной стороны.
3. Крутится колесо отдельно от приводного вала. Опускаем левую сторону, домкратим правую, если с правой стороны колесо крутится с валом неисправен хаб, ступица левого колеса, если и правое колесо крутится отдельно от вала - неисправен вакуумный клапан включения (либо его питание), либо неисправны хабы с 2-х сторон (ступицы), либо что-то с блоком управления.
Вот в принципе и вся диагностика.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 10 December 2012 - 11:13 AM

[alex34-68]

всем спасибо. Мой кирюша снова в строю.Заехал сегодня на сервис скинули колеса гайки ступиц приверяем, а левая с руки крутится затянули и поехали в поле. все супер

[Стопа]

Помогите советом.
Перестал включаться передний привод. Индикатор загорается, привод на самом деле не включается, также и с блокировкой. До этого была метель, все работало, а сегодня на рыхлой площадке с рыхлым снегом не смог тронуться, пришлось очищать передние колеса.
Позвонил ОД, у них, как всегда очередь, мест нет. А как ездить, снега у нас выпало много.
Может самому можно что-либо посмотреть/исправить?
Заранее благодарю.
Авто: Кайрон, 2011 год, 2.3, бензин

[KOGOR]

Проверь гайки на передних ступицах.

[Atolle]

Добрый день. Посмотрите гайку крепящую привод, по центру ступицы черный колпачок, под ним гайка привода. С обоих сторон.

[inoq]

Соратники, доброе время суток всем!
У меня Кайрон дизельный, автомат.
Позавчера при парковке включил режим 4L (полный привод, пониженный, который рекомендуется включать на пересеченной местности), т.к. нужно было влезть на бордюр. Припарковался, встал, выключил двигатель, поставил на стояночный тормоз...

Но не переключил с 4L на 2H (с пониженной полный привод в обычный режим). Забыл одним словом...

Машина простояла сутки. Сегодня с утра, заведя движок и прогревая, обнаружил свою ошибку.

При попытке переключения в 4H (полный привод повышенная) ничего не переключилось, датчик на приборной доске показывал следующее: 4H (полный привод) мигал, 4L (полный привод пониженный) горел постоянно, хотя обычно все наоборот при пониженной - 4H мигает, а 4L горит постоянно.

При попытке выключить полный привод вообще - ничего не выключается, т.е. машина едет на полном приводе, с непонятно горящими датчиками...

Вопрос - что я сделал не так (я так понимаю что зря я оставил машину на полном приводе 4L и на стояночном тормозе), что там у меня могло сломаться и легко (дорого ли это встанет) ли это устраняется...
Всем спасибо заранее.

[dim.a7]

Не помню что там мигает, но было несколько раз 4L не выключался. Нужно переключить на 4Н и немного (метров 5) проехать вперед-назад и подождать, он выключится.

[Lis]

сломаться вряд ли что могло, думаю, проблема в низкой температуре (зима,холод, загустела смазка? или перепад температур "+" "-"?) в совокупности с мозгами компа, прежде чем ковыряться, думаю надо попробовать поставить машину в тепло, отогреть, а потом уже тестировать.
и еще: когда залезли на бордюр, машина не легла брюхом на снег? там в районе раздатки-коробки есть оголенный участок: провода-разъемы, может там глянуть?

[inoq]

и еще: когда залезли на бордюр, машина не легла брюхом на снег? там в районе раздатки-коробки есть оголенный участок: провода-разъемы, может там глянуть?

Не, на брюхо не легла.

Все, вопрос решен. На нейтралке все выключилось, все стало как прежде, т.е. номрально.
Спасибо за ответ.

[Олег03]

ключевое слово - "нейтраль"
опаздал )

...

город укажи, а то Россия необъятная, у кого -30 и снега по колено, а у кого +15 и цветочки )

Сообщение отредактировал Олег03: 13 December 2012 - 08:12 AM

[inoq]

город-героев мАсква.
Проблема решена, Вы были правы - красной нитью через все повествование протянулось слово "нейтралка".
Всем спасибо еще раз.

[slm1951]

Да ничего там не сломалось,я тоже часто в гараже оставляю на полном приводе.Правильно говорят,проедь несколько метров,погрей может просто контакт..Не думаю,что ты при переезде бардюра задел провода с колодкой снизу коробки передач (наверное стоит у тебя защита)

[Vahmurka]

Вопрос - что я сделал не так (я так понимаю что зря я оставил машину на полном приводе 4L и на стояночном тормозе), что там у меня могло сломаться и легко (дорого ли это встанет) ли это устраняется...
Всем спасибо заранее.

переключение с 4L только на нейтрали!

[slm1951]

Помогите советом.
Перестал включаться передний привод. Индикатор загорается, привод на самом деле не включается, также и с блокировкой. До этого была метель, все работало, а сегодня на рыхлой площадке с рыхлым снегом не смог тронуться, пришлось очищать передние колеса.
Позвонил ОД, у них, как всегда очередь, мест нет. А как ездить, снега у нас выпало много.
Может самому можно что-либо посмотреть/исправить?
Заранее благодарю.
Авто: Кайрон, 2011 год, 2.3, бензин

У Вас защита снизу стоит или нет?Раз вы ездили по высоким сугробам,может вы набили снизу снега и как-то сбили снизу колодку с проводами,отвечающюю за полный привод.Внизу,под коробкой передач идут провода с колодкой,попробуйте ее подсушить осторожно феном,поддергать.Может какой-то проводок оторвало.Короче,нужно смотреть,но на яме.

[Иван222]

Помогите советом у меня кайрон бензин на ручке 2011год . после того как поездиешь на полном приводе после отключения при разгоне происходит треск как будто передок не отключился полностью газ отпускаешь проходит нажимаешь газ тишина поворот на право опять треск

предупреждение. нарушение правил форума.
3. Запрещено создание одинаковых тем в разных разделах и помещение одинаковых по смыслу сообщений в разные темы.

[Kukas]

Не, на брюхо не легла.

Все, вопрос решен. На нейтралке все выключилось, все стало как прежде, т.е. номрально.
Спасибо за ответ.

А зачем пониженная?! Он и так на ПП должен заехать.

[Стопа]

Всем большое спасибо, проблема решена.

Оказалась открученной правая гайка привода. Поставил контргайку, чтобы далее не было такой болячки.

[urfin-83]

Подскажите уважаемые кайроноводы.
Все таки,как должен включатся ПП???я имею в виду,что ,кто то пишет,что пп , у них включается с сильным толчком,и понижайка тоже,а у меня нет такого ,просто на едущем авто включаю пп ,небольшой щелчок и все.Также и понижайка.Все без рывков и дерганий,вернее раньше,вначале так и было,а потом видимо притерлось,машине три месяца.
И отключается также тихо и плавно.
У меня вопрос?Все ли у моего авто в норме???Или ,что то не так,ведь в начале эксплуатации ,были ощютимые толчки прри включении пп ,а тем более понижайки)

[Lis]

Все ок, не парься

[urfin-83]

Все ок, не парься

Все таки ,хочется более расширенный ответ)))
На форуме целая дискуссия была ,по ,этому поводу.
Вывод ,так и не понял ,как должно быть на самом деле.