Сообщений в теме: 2082

[Aeroplane]

Мистика или что-то где-то замерзло, а теперь оттаило

вода в разъеме раздатки. конденсат в вакуумной трубке хабов. все что приходит на ум.

[ANTARES]

В повороты с полным приводом надо входить с малым газом "затаив дыхание", нагрузка будет меньше и машина легче пройдет поворот, а на прямой можно и надавить. На скользком покрытии подергивания не должно ощущаться. Одно из колес будет просто протаскиваться.

как это протаскиваться объясните ?

[ANTARES]

Я полез вчера посмотреть, думал тоже всё окислилось - всё в идеальном состоянии! Стоят на соединительных коробках резиновые уплотнения по разъёму в 3 лабиринта, внутри всё сухо, как с конвейера, всё закреплено на штатных местах, не знаю, что у вас там намерзает и окисливается ! У меня защита полностью закрывает раздатку, может от этого? Кроме того, всё днище залито динолом, даже разъёмы.

Сегодня погнал на яму посмотреть свою проблему насчет включения переднего привода возле раздатки увидел 2 прямоугольных разьема разьединил их все сухо чисто и даже не грязно внутри,потом на самой раздатки увидел кругловатый разьем с резиновым уплотнителем разьединил внутри все сухо,чисто.потом над кругловатым есть еще один поменьше разьем(одинарный)проводок красноватого цвета входит в раздатку так же резиновое уплотнение есть .тоже сухой и чистый внутри.Все проводки подергал все сидят плотно и крепко.В чем проблема я не знаю.Так же все и осталось по прежнему утром выезжая со двора включаю передок загорается красный чек 4вд приходится глушить выключать потом заводить и начинать езду на заднем но стоит проехать км 3-4-5 включаешь на ходу может сразу загорется и 4 wd и 4 wd chek одновременно снова останавливаешься и глушишь авто а потом снова заводишь и едишь.Чем дольше едишь на задке тем лучше передок включается.Сразу на холодную не хочет ошибки всякие выкидывает ,но бывает когда ключ зажигания в замке просто повернуть зажигание и включить 4wd то загорается индикатор и когда заведешь двигатель то все работает без ошибок.Ребята помогите,ваши мнения!!!

[Олег03]

как это протаскиваться объясните ?

здесь глянь

[igorsabadah]

Кстати при включении 4L должно светиться или мигать?

[ANTARES]

Кстати при включении 4L должно светиться или мигать?

сначало мигать потом гореть.

[igorsabadah]

сначало мигать потом гореть.

А если только моргает?

[ANTARES]

А если только моргает?

значит проблема где то

[Worker]

А если только моргает?

Значит не включается.

[Mordjot]

А если только моргает?

А вы пониженную точно на нейтрали включаете?

[georg1406]

Сегодня заменил правый хаб, так на его посадочном месте ржавчина, кусок мембраны вырван. Суть вопросительных: 1. На новом хабе есть выемка снизу (см фото) - для чего? На старом нет. 2. На хвостовике шруса следы бобежалости, как будто подпалили - это от чего? Может что-то перетянуто было? Не отпустился ли металл (может уменьшилась прочность?).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал georg1406: 14 December 2013 - 11:51 AM

[sergioN]

Огромное спасибо всем за помощь, ПП заработал.

[demos]

Я сейчас скажу очевидную вещь, наверняка ты уже проверял, но если нет то настоятельно рекомендую. Проверь уровень маслица в раздатке, а то так и спалить не долго. Очень похоже что уровень критичен, и когда маслице прогревается, соответственно расширяется становится по лучше. (мое личное мнение, утверждать не буду) Ну и еще одно, не мешало бы все же считать ошибку. Как проверите отпишитесь пожалуйста.

Сообщение отредактировал demos: 17 December 2013 - 04:21 PM

[KOGOR]

Полный привод всегда на готове, не надо ждать когда включаться хабы, не провисает кардан, нет износа хабов в связи с их включением в моменты снижения вакуума.

Ага, и для того, что бы включить пару раз в месяц, а то и год передок (особенно актуально для С-П!!) все время крутятся 4 гранаты, и дифференциал переднего моста. Ничего не скажешь ноу хау. Надеюсь крепление моста то усилено хоть?

[Бармалейка]

А как определить состояние хабов? У меня на 80км/ч вибрация небольшая, на подъёмнике крутил колёса - крутятся вместе с передним карданом, т.е. подсоединены к раздатке. А должны они быть подсоединены? Или на заведённом появляется вакуум и они отходят?

[Микi]

Просто включи выжми сцепление лампа перестает моргать и ехай!!!! То же делается на скорости . Не забывай все делать через сцепку.

[дабруша]

Огромное спасибо всем за помощь, ПП заработал.

А что было?

[sergioN]

А что было?

Даже не могу сказать точно, дело в том, что подтягивание ступичных гаек по времени совпало с резкой оттепелью у нас. Поэтому, то ли была проблема с гайками, описанная выше, то ли что-то там оттаяло в переднем мосту.

[MOROZ_OFF]

Просто включи выжми сцепление лампа перестает моргать и ехай!!!! То же делается на скорости . Не забывай все делать через сцепку.

Виделся со знакомым, он говорил что так же делает.


Но, ведь и так можно

MOROZ_OFF

Да, просто поворачиваете на 4Н и все, но желательно при этом равномерное движение, то есть не разгоняться и не тормозить, так плавнее включаться будет.

[nihsurk]

У меня появился дополнительный индикатор 100% подключения ПП. )))
Я когда мост усиливал нижнюю гайку поплотнее затянул, хотя люди не рекомендуют. Появилась на педалях очень легкий но ощимый гул, решил оставить так. А то летом забывал выключать ПП пару раз и по трассе 130 паровозил.
Теперь точно знаю включен ПП или нет