Сообщений в теме: 619

[серг1]

Ну наверное тогда срочная замена с промывкой

[Bionder]

Прочитал, не понял. Сливаем с радиатора 6л. В печке ещё 5? Меняем как в коробке методом вытеснения? Получается меняем частично? А если с промывкой, то вообще бодяжим водой?

Сообщение отредактировал Bionder: 30 August 2017 - 09:55 AM

[Pochtar]

Прочитал, не понял. Сливаем с радиатора 6л. В печке ещё 5? Меняем как в коробке методом вытеснения? Получается меняем частично? А если с промывкой, то вообще бодяжим водой?

Проще нижний шланг с радиатора скинуть. Почти все уйдет. литров 10

[Bionder]

А разница? Дырка внизу системы. Объездил округу везде Норд только. Тут сильно отговаривали в теме. Думаю надо сливать на горячем двигателе тогда термостат- 3х ходовой частично открыт, слиться должно все.

[Олег03]

Прочитал, не понял. Сливаем с радиатора 6л. В печке ещё 5? Меняем как в коробке методом вытеснения? Получается меняем частично? А если с промывкой, то вообще бодяжим водой?

С радиатора 5.5-6л, остаток в двиге, печке, шланги и т.д, ну если есть ППП то и там немного...

А вообще чего промывать то решил и какую промывку купил?

[Bionder]

Думал водичкой промыть. Теперь уже думаю, что это зло. Уже голова кругом норд есть зелёный, жёлтый красный. Отговорили. Лукойл красный?

[Bionder]

.

Сообщение отредактировал Bionder: 30 August 2017 - 01:48 PM

[Artem_28]

Что-то про смазывание помпы водой бред какой-то) Помпа у нас на закрытых подшипниках, хрен ей что будет если водой несколько раз промыть.

Думал водичкой промыть. Теперь уже думаю, что это зло. Уже голова кругом норд есть зелёный, жёлтый красный. Отговорили. Лукойл красный?

Лучше уж Лукоил взять,  Был печальный опыт пользования Аляской вместе с нордом на Тазе 2112 

[Bionder]

Что-то про смазывание помпы водой бред какой-то) Помпа у нас на закрытых подшипниках, хрен ей что будет если водой несколько раз промыть.

Лучше уж Лукоил взять, Был печальный опыт пользования Аляской вместе с нордом на Тазе 2112

Спасибо, скупой платит дважды. Красный Лукойл g-12?

Сообщение отредактировал Bionder: 30 August 2017 - 02:04 PM

[Alien-Igor]

Спасибо, скупой платит дважды. Красный Лукойл g-12?

 

Залил себе полтора года назад.

 

 

 

[а в]

Голова кругом идёт: Лукойл g-12 и Ниагара подкупают ценой, СсангЙонг наоборот отпугивает, но рекомендован мануалом,Bardahl заманчивый вариант, но что-то боязно, да и цена вдвое дороже... Жуть... а менять-то надо...

[goose]

Альтернатива от оф. источника, может кому пригодиться.

На английском но там и так все понятно, совсем датошным гугл переводчик в помощь,))

 

https://yadi.sk/i/KLTtw6et3NHfii

 

Прикрепленные изображения

• 

[Вува]

Что-то про смазывание помпы водой бред какой-то) Помпа у нас на закрытых подшипниках, хрен ей что будет если водой несколько раз промыть.

Лучше уж Лукоил взять, Был печальный опыт пользования Аляской вместе с нордом на Тазе 2112

Интересно, а что печального то?

[igor.291]

в догонку, сливная пробка на блоке цилиндров G23D

На выходных тоже собираюсь заменить антифриз, отличный фото отчет)

[Dima-star]

Не замораживайтесь с выбором. Лейте кому что нравится. Нашим жидкостям не доверяю, Машина не первая. Помпы на фирменных жидкостях как новые. На наших как ржавые и шланги постоянно текут. Лил бордаль,потому-то написано что смешивается с любым видом охлаждайки. Что осталось в двигателе,не заморачивался долил и все


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Алексей 79]

113200км, антифриз felix g12 ,на память года три,четыре на нем.В этой теме писал ранее дату замены.Все ОК.Подумываю о замене на такой же.Всем удачи.

[Петро555]

Лью наш российский ценой 1000 рублей за 10 литров, название сейчас не вспомню. За пять лет и 85 000 пробега поменял один раз, когда термостат менял, если бы термостат не менял, так и ездил бы. Жижа слилась чуть темнее новой, так что зря на всё наше ругаетесь

[Dima-star]

Лью наш российский ценой 1000 рублей за 10 литров, название сейчас не вспомню. За пять лет и 85 000 пробега поменял один раз, когда термостат менял, если бы термостат не менял, так и ездил бы. Жижа слилась чуть темнее новой, так что зря на всё наше ругаетесь

Я думаю если-бы ездил на импортном то и термостат менять не надо. На жидкостях не экономлю. Лил синтетику даже когда на классике ездил, все говорили это не для неё. Проблем с машиной не было. Это мое личное мнение.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Петро555]

Я думаю если-бы ездил на импортном то и термостат менять не надо. На жидкостях не экономлю. Лил синтетику даже когда на классике ездил, все говорили это не для неё. Проблем с машиной не было. Это мое личное мнение.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

С момента покупки с пробегом 99 000 и установки мною мультитроникса и электрокотла температура ож была 83-85, после 3 лет эксплуатации просто решил поменять термостат думая что печка станет зимой лучше греть. Так вот печка лучше греть не стала , а температура ож стала 85-88, антифриз здесь вообще не при чём. Кстати залит Феликс, без фсяких там G. Дело индивидуальное, хоть туда супер мега жидкость залить за 10 килорублей, эффект будет тот же и функция у жидкости та же, производить теплообмен. А родной мерсовский термостат, судя по форуму у многих температуру выше 85 не держит после 100 000 пробега

[pasigor]

Голова кругом идёт: Лукойл g-12 и Ниагара подкупают ценой, СсангЙонг наоборот отпугивает, но рекомендован мануалом,Bardahl заманчивый вариант, но что-то боязно, да и цена вдвое дороже... Жуть... а менять-то надо...

Охлаждайка и тормозная жидкость под брендом СсангЙонг от "Соллерса" производства Лукойл.