Сообщений в теме: 1821

[Уфимец]

Все говорят - болт, болт, а если шпильку (резьба с двух концов) применять. Может ее установка легче будет?

[ХРЮК]

Все говорят - болт, болт, а если шпильку (резьба с двух концов) применять. Может ее установка легче будет?

зачем мудрить когда всё продумано

таки ентой писаниной и воспользовались

ну хоть кому то помог

[BlackRJ4]

Все говорят - болт, болт, а если шпильку (резьба с двух концов) применять. Может ее установка легче будет?

у нас делали так.
покупали длинную колесную гайку,обрезали. Привернули ее прямо к заводскому болту и в нее же усиливающий болт со всем остальным.

а почему болтом то сложно? снизу вставить минут 10 дел.

Я себе делал ставил сверху.

Использовал болт от классики.

[Latysh]

как я понял обычную гайку сверху сложно закручивать.
поэтому рекомендовали ставить болт сверху

[Alvar]

как я понял обычную гайку сверху сложно закручивать.
поэтому рекомендовали ставить болт сверху

Болт, который родной сварен с фигурной шайбой для его не прокрута. Отсюда и пошло про болт сверху, а шаёбочку по мине никтож не наваривает, а держат простым ключём, так что смысла нет как ставить правильно, если не брать тот момент, что если болт сверху и длинный, то лишняя резьба будит ржаветь снизу.

На мой взгляд она не нужна, по крайней мере, я не нашел ей практического применения. Если бы не было этого выреза, то и проблемы бы не существовало.

Думаетца для та дыра нужна для того, чтобы енту гайку крутить простым ключом (ну нету головки), т.к. родной болт вверху не крутитца

[andygo]

Думаетца для та дыра нужна для того, чтобы енту гайку крутить простым ключом (ну нету головки), т.к. родной болт вверху не крутитца

Как-то сомневаюсь, чтобы производитель думал о тех у кого нет головки, а только ключик.

[Alvar]

Может посмотрели на это наконец-то реалисты, а не теоретики. Андрей ,сам-то пробывал закрутить енту гайку, иль видел?

не в тему но за смысл : буратино спрашивает самоделкина: у тибя какой ключик- хаешный, да , отвечает тот , а у мине золотой.....

Сообщение отредактировал Alvar: 13 April 2012 - 12:45 PM

[BlackRJ4]

Alvar, у меня болт сверху и за 2 года не заржавел что-то

З.Ы. а еще можете писАть на русском языке без применения "пасанцава" сленга,читать тяжело.
Вы в жизни ведь так не говорите с людьми.

[Driver]

.



Думаетца для та дыра нужна для того, чтобы енту гайку крутить простым ключом

Без комментариев

[Alvar]

Alvar, у меня болт сверху и за 2 года не заржавел что-то

З.Ы. а еще можете писАть на русском языке без применения "пасанцава" сленга,читать тяжело.
Вы в жизни ведь так не говорите с людьми.

Посмотри кино про "Реальные пацаны" из Перми услышишь как у нас говорят, В МАСКВэ говорят АКАют. Каждому своё, а то что пишу про как Т9 пишет
Болт не заржавеет, а вот резьба снизу болта,,,,,,,,,,,,,,
Про минусы спасибо, как и про плюсы на темах подробно писалось.

Сообщение отредактировал Alvar: 14 April 2012 - 04:14 AM

[BlackRJ4]

там резьба м14 на болту каленом и пока она заржавеет до того, как ее не отвернуть будет, машина сгниет раньше.

[vvdovi]

огодля

Посмотри кино про "Реальные пацаны" из Перми услышишь как у нас говорят, В МАСКВэ говорят АКАют. Каждому своё, а то что пишу про как Т9 пишет
Болт не заржавеет, а вот резьба снизу болта,,,,,,,,,,,,,,
Про минусы спасибо, как и про плюсы на темах подробно писалось.

Вы не обижайтесь, но BlackRJ4 всё же прав. В нашей России говорят на разных наречиях (и даже на матерном), а писать принято на литературном, хотя бы для того, чтобы всем было понятно.

[Alvar]

Тогда какого хера всем советовайте про длинный болт , а не родной (калёный м14)и короткий

там резьба м14 на болту каленом и пока она заржавеет до того, как ее не отвернуть будет, машина сгниет раньше.

Цука сгниёт раньше ,чем пенсия

[Alvar]

Вы почитайте ,что пишите в чате ? Где смысл, логика.....

[Олег03]

Леха, чего завелся то? )

[night]

съездил на яму, посмотрел и сфоткал свой кронштейн(вроде всё в идеале):







и сфоткал дырку снизу.... для наглядности:



Кай 2008г, кореец! будет потеплее и посуше, запихну туда болт подлинее. А вот почему бы не поставить его снизу? Посмотрел, вроде будет удобно и ставить и прикручивать... в чём-то есть кардинальная разница, снизу или сверху его засунуть!?

[Олег03]

Кай 2008г, кореец! будет потеплее и посуше, запихну туда болт подлинее. А вот почему бы не поставить его снизу? Посмотрел, вроде будет удобно и ставить и прикручивать... в чём-то есть кардинальная разница, снизу или сверху его засунуть!?

да как тебе будет удобнее )

[Alvar]

Леха, чего завелся то? )

Прошу прощения у Всех. На работе испортили настроение, дома пивом в хлам ну и полез минусы зарабатывать.

[andygo]

Может посмотрели на это наконец-то реалисты, а не теоретики. Андрей ,сам-то пробывал закрутить енту гайку, иль видел?

не в тему но за смысл : буратино спрашивает самоделкина: у тибя какой ключик- хаешный, да , отвечает тот , а у мине золотой.....

Не только смотрел, но и откручивал и после усиления закручивал. СВерху держишь ключиком, а снизу головкой со стандартным удлинителем.

[amateurz]

А я пошел другим путем-усилил штатный кронштейн путем приварки изнутри 5 мм пластины и дополнительной обварки стыков кронштейна.
Ну а поскольку всю эту шнягу пришлось снимать и рассматривать, то могу только сказать, что долбо-бы эти конструктора корейские. В верхней опорной пластине под салингблоки пробили здоровенный яйцеобразный паз, которым эту пластину и ослабили. По краям остаются две небольшие перемычки шириной по 16-18 мм толщиной 3,5 мм. При переменных нагрузках они прогибаются и с течением времени происходит усталостный излом и кирдык соответственно. Поэтому любая машина в любой момент даже при незначительных нагрузках при подключении переднего привода может остаться без оного и без масла в картере двигателя.

Сообщение отредактировал amateurz: 25 April 2012 - 08:01 PM