Сообщений в теме: 2209

[legith]

Да, если забивать в поиск по артиклу, то пишет, что нет такого, а в поиске по каталогам нашёл, но дешевле

Сообщение отредактировал legith: 11 September 2013 - 05:31 AM

[wingle1961]

http://www.exist.ru/...=87C07536&sr=86


http://www.exist.ru/...=87C07536&sr=86

[morino]

Свои нижние шаровые поменял на 61 тысяче. Снятые шаровые были без люфтов и стуков. Ходить им ещё тык 20-30. Поменял, так как уже 30 тык катались в багажнике новые на замену, езжу быстро и часто далеко. Перестраховался.

[масел]

Все,пришел конец и моим нижним шаровым-принимайте в свои ряды.Достаю бубен и буду учится танцевать.Вчерась проверил имеется люфт,что на левой что на правой.Кай 2011 г.в. пробег 21 т.км. эксплуатация без говен,в основном трасса и дворы.Какую все таки лучше ставить 05 или 04?Про 05 пишут что шансов что ее выдерет меньше т.к.отверстие овальное меньше диаметра шара,но ходят меньше.04 ходит дольше но ее может выдрать.

[масел]

И еще вопросик-у всех ли шаровых в комплекте идут гайки?

[V25V]

И еще вопросик-у всех ли шаровых в комплекте идут гайки?

Нет

[масел]

Не подскажешь, а у шаровой которые ставились на кай 11г.в. гайка на 16 или на 14.На 05-ой пишут что на 16.И если гайка другая то где найти нужную?

[V25V]

Покупайте 05 шаровые а гайки можно подобрать в любом авто магазине, только что бы они были с пластиковай втулкой внутри.

[масел]

Спасибо за ответ,а то Я подумал что здесь все резьбы не стандартные,пример-масленки на карданах ,нигде таких не нашел чтобы сделать приспособу для прокачки.Пришлось покупать с ВАЗа и вкручивать на пол шишки.

[V25V]

А зачем на карданах менять масленки ? там и так обычным шприцом шприцуется без проблем

[масел]

Обычным пробывал,все лезет не туда куда надо,насадку подтачивал-вывод видимо руки не оттуда.Пришлось выкручивать масленки и вкручивать шпильку с отверстием и через гибкий шланг прокачивать.

[o.valerij]

Сегодня менял... 100 000 пробег. Был небольшой люфт.

[cigord]

А как самому определить что шаровые пора менять ?

[масел]

Подставляешь домкрат под нижний рычаг,домкратишь до тех пор пока не вывесится колесо,снимаешь колесо,берешь монташку вставляешь ее между нижним рычагом и болтом который крепит шаровую к поворотному кулаку и затем нажимаешь на монташку.

[Рокфор]

Подставляешь домкрат под нижний рычаг,домкратишь до тех пор пока не вывесится колесо,снимаешь колесо,берешь монташку вставляешь ее между нижним рычагом и болтом который крепит шаровую к поворотному кулаку и затем нажимаешь на монташку.

А зачем колесо снимать?

[масел]

Потому что не имею смотровой ямы.Без колеса в данных обстоятельствах удобнее.

[o.valerij]

Потому что не имею смотровой ямы.Без колеса в данных обстоятельствах удобнее.

Я бы сказал, не принципиально. У меня нет ямы, не снимая колесо все нормальна диагностируется...

[cigord]

Где бы видео посмотреть - как диагностировать износ шаровой !

[Олег03]

Где бы видео посмотреть - как диагностировать износ шаровой !

Игорь, фото пойдет? )

[cigord]

да я чесно говоря не сталкивался с этим и не понимаю по фото как определить что шаровой капец
подскажи че там делать