Сообщений в теме: 304

[master_dd]

Добрый день! Кто знает или где посмотреть углы въезда/съезда на стоковом кайроне?

[petya1987]

Добрый день! Кто знает или где посмотреть углы въезда/съезда на стоковом кайроне?

зависит от того на сколько просели пружины и какие колеса.на оф сайте 26/23

[master_dd]

Понятно, у Хантера, Патриота и Нивы углы въезда почти на 10 градусов больше.

[master_dd]

Уголы въезда/cъезда/рампы:

Хантер 35/37/32

Париот 37/38/24

ШНива 35/36/28

Дастер 29/31/22

Кайрон 26/23/21

 

Кайрон "сливает" по всем позициям : (

[nihsurk]

В теории. А на практике я с прицепом в садах маеневрирую и разворачиваюсь. Кайрон маневренен на сколько это возможно с данной подвеской. Натоптано тапком с моего BOOST 2SE

Сообщение отредактировал nihsurk: 06 October 2016 - 01:54 PM

[Сергей Сергеевич]

В теории. А на практике я с прицепом в садах маеневрирую и разворачиваюсь. Кайрон маневренен на сколько это возможно с данной подвеской.

Натоптано тапком с моего BOOST 2SE

Егор,не очень понятно ,какое отношение имеет манёвренность Кайрона с прицепом и углы въезда - съезда?

[Kukas]

Уголы въезда/cъезда/рампы:

Хантер 35/37/32

Париот 37/38/24

ШНива 35/36/28

Дастер 29/31/22

Кайрон 26/23/21

 

Кайрон "сливает" по всем позициям : (

Замена пружин, со стока на что то более "нормальное", бодик +50мм и будет Вам счастье. Можно конечно укоротить бамперы, путём подрезания юбки, но это уже на любителя.

[Вячеслав Иванович]

[quote name="master_dd" post="801939" timestamp="1475754260"]
Уголы въезда/cъезда/рампы: лифт 54см бодилифт 3см и шины 265 75 16 получаются "углы"как у патриота в стоке.
Хантер 35/37/32
Париот 37/38/24
ШНива 35/36/28
Дастер 29/31/22
Кайрон 26/23/21

Кайрон в стоке "сливает"

Сообщение отредактировал Вячеслав Иванович: 06 October 2016 - 02:32 PM

[dim.a7]

 

 

Кайрон "сливает" по всем позициям : (

 

Вот проблемы то! Поменяйте на патриот или дастер со шнивой впридачу. Желающих море. 

[худой]

Понятно, у Хантера, Патриота и Нивы углы въезда почти на 10 градусов больше.

Это и без всяких замеров видно. Другой вопрос, что нужно понимать что и зачем покупаешь.

Кстати гружёная Шнива замечательно подметает асфальт брызговиками ( ну почти ) .

[psihoz123]

Не путайте.шнива она короткобазная.так же как и Бастер.у них от центра колёса до конца бампера чуть а у кайрона больше.

[худой]

Не путайте.шнива она короткобазная.так же как и Бастер.у них от центра колёса до конца бампера чуть а у кайрона больше.

Ну да, за 3 года владения ( Шнивой) не разглядел  . Брызговики оторвал через месяц, на Кайроне больше года продержались 

[Twister]

Да, малые углы - основной косяк на бездорожье.

Передний номер давно помят и пожёван, сзади спасает фаркоп, но пришлось розетку переносить повыше, а то ей первой доставалось

Лифт +3 см не сильно решил проблему, а лифтовать выше - много чего за собой тянет. Поэтому ездим потихоньку и аккуратно, не ленимся лишний раз выйти из машины и оценить препятствие

[nihsurk]

В теории. А на практике я с прицепом в садах маеневрирую и разворачиваюсь. Кайрон маневренен на сколько это возможно с данной подвеской.
Натоптано тапком с моего BOOST 2SEЕгор,не очень понятно ,какое отношение имеет манёвренность Кайрона с прицепом и углы въезда - съезда?

А вчера накатил. Днюха была. Углы попутал )))))

Натоптано

[Kukas]

Это и без всяких замеров видно. Другой вопрос, что нужно понимать что и зачем покупаешь.

Кстати гружёная Шнива замечательно подметает асфальт брызговиками ( ну почти ) .

Ну гружёный, стоковый Кайрон, тоже метёт. Поэтому у меня брызговиков нет вообще.

Да, малые углы - основной косяк на бездорожье.

Передний номер давно помят и пожёван, сзади спасает фаркоп, но пришлось розетку переносить повыше, а то ей первой доставалось

Лифт +3 см не сильно решил проблему, а лифтовать выше - много чего за собой тянет. Поэтому ездим потихоньку и аккуратно, не ленимся лишний раз выйти из машины и оценить препятствие

Бодик +50, ни чего такого сложного за собой не тянет. Просто перенести проводку АБС, да крепление тормозных шлангов на заднем мосту. Ну и 32"-е тапочки.

[master_dd]

Ну гружёный, стоковый Кайрон, тоже метёт. Поэтому у меня брызговиков нет вообще.

Бодик +50, ни чего такого сложного за собой не тянет. Просто перенести проводку АБС, да крепление тормозных шлангов на заднем мосту. Ну и 32"-е тапочки.

 

А разве 32"-е тапочки без бодика не войдут? Мне кто-то говорил, что их на сток можно ставить...

[master_dd]

Помимо углов въезда/cъезда, есть угол рампы (Угол, при котором автомобиль может перейти со склона на горизонтальную плоскость дороги, не касаясь днищем).

 

У хантера угол рампы 32 градуса, колесная база 2380 мм.

У Кайрона угол рампы 21 градус,  колесная база 2740 мм.

 

У Хантера колеса на 36 см. стоят ближе друг к другу, отсюда и угол рампы лучше.

[master_dd]

У Патриота колесная база 2760 (примерно как у кайрона) и угол рампы у него получается 24 градуса, т.е. от Кайрона Патриот недалеко ушел : ))

[Kukas]

А разве 32"-е тапочки без бодика не войдут? Мне кто-то говорил, что их на сток можно ставить...

Если сток не просел, "ниже плинтуса" то можно. Но в поворотах может цеплять. Зависит от резины.

[Vaskol83]

Так интересно читать про всякие там углы)))))
В стоке не так много внедорожников....именно внедорожников, а не универсалов на раме. В стоке на кайроне вообще противопоказано съезжать с асфальта.