Сообщений в теме: 304

[Denis58]

В стоке на кайроне вообще противопоказано съезжать с асфальта.

Василий, ты же гуру в этом вопросе, подскажи минимальные "оффроудовские" примочки которые требуются Каю

для не асфальта??? 

[Vaskol83]

Хм..... Ну тут зависит от степени оффроуда)))))))
Так то достаточно небольшого лифта, колеса a/t или м/т, защиты. Вообще я кайрон не рассматривал как авто для оффроуда еще на стадии зарождения этого хобби для себя.

[master_dd]

Так интересно читать про всякие там углы)))))
В стоке не так много внедорожников....именно внедорожников, а не универсалов на раме. В стоке на кайроне вообще противопоказано съезжать с асфальта.

Ихмо,Сток на многое способен,все зависит прокладки...

[Vaskol83]

Ихмо,Сток на многое способен,все зависит прокладки...

Примеры есть?

[Вячеслав Иванович]

Не втему: Нашёл самурая , чуть "облезлый" на ходу,все родное - может взять для "души"

Сообщение отредактировал Вячеслав Иванович: 01 November 2016 - 02:19 PM

[Vaskol83]

Не втему: Нашёл самурая , чуть "облезлый" на ходу,все родное - может взять для "души"

Самурай для души самое то))))

[Вячеслав Иванович]

Самурай для души самое то))))

Поеду документы смотреть.

[master_dd]

Примеры есть?

Пример есть, убедился на личном опыте. Как-то на ваз 2107 на зимней стоковой резине заехал в лесочке на один довольно крутой пригорок. На этот пригорок пешком поднимался чел с семьёй, внизу пригорка оставил свой тойота сюрф.Помню как он нехило так удивился как я сюда заехал, хотя я не могу себя назвать гуру бездорожья )) Основная масса не знает возможности своего авто.

[Vaskol83]

Это не пример)))))) ну не будем вдаваться в подробности, но стоковый кайрон далек от оффроуда как стоковый камаз от париж-дакар

[дизилист]

Пример есть, убедился на личном опыте. Как-то на ваз 2107 на зимней стоковой резине заехал в лесочке на один довольно крутой пригорок. На этот пригорок пешком поднимался чел с семьёй, внизу пригорка оставил свой тойота сюрф.Помню как он нехило так удивился как я сюда заехал, хотя я не могу себя назвать гуру бездорожья )) Основная масса не знает возможности своего авто.

хорошо-бы для изучения этих возможностей , трактор был в поле видимости 

[master_dd]

Это не пример)))))) ну не будем вдаваться в подробности, но стоковый кайрон далек от оффроуда как стоковый камаз от париж-дакар

Есть ещё забавный пример, в ютубе есть ролик, там около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде? )

Это не пример)))))) ну не будем вдаваться в подробности, но стоковый кайрон далек от оффроуда как стоковый камаз от париж-дакар

Есть ещё один забавный пример, в ютубе есть занятный видеоролик, в нем около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде?) Для тех кто не видел: победил кайрошка на стоковой резине ))) Хехе, тоже не пример? ;)

Это не пример)))))) ну не будем вдаваться в подробности, но стоковый кайрон далек от оффроуда как стоковый камаз от париж-дакар

Есть ещё один забавный пример, в ютубе есть занятный видеоролик, в нем около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде?) Для тех кто не видел: победил кайрошка на стоковой резине ))) Хехе, тоже не пример? ;)

Это не пример)))))) ну не будем вдаваться в подробности, но стоковый кайрон далек от оффроуда как стоковый камаз от париж-дакар

Есть ещё один забавный пример, в ютубе есть занятный видеоролик, в нем около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде?) Для тех кто не видел: победил кайрошка на стоковой резине ))) Хехе, тоже не пример? ;)

Есть ещё забавный пример, в ютубе есть ролик, там около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде? )
Есть ещё один забавный пример, в ютубе есть занятный видеоролик, в нем около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде?) Для тех кто не видел: победил кайрошка на стоковой резине ))) Хехе, тоже не пример? ;)
Есть ещё один забавный пример, в ютубе есть занятный видеоролик, в нем около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде?) Для тех кто не видел: победил кайрошка на стоковой резине ))) Хехе, тоже не пример? ;)
Есть ещё один забавный пример, в ютубе есть занятный видеоролик, в нем около двух десятков внедорожников стартует по заснеженному полю. Отгадайте кто победил в заезде?) Для тех кто не видел: победил кайрошка на стоковой резине ))) Хехе, тоже не пример? ;)

Сам в шоке как так получилось ))))

[Vaskol83]

Пример тоже не удачный))))))) увы)))) для таких примеров нужно всех одевать в одинаковую резину и тестировать.
Но спорить не буду))))) продолжайте верить в чудо возможности кайрона))))))

[master_dd]

Незнаю какие еще примеры привести) Ну вот последний ) Пару недель назад,земля уже подмерзла, выехал на покатушки за город на стоковом сабже) взял лопату,топор,приготовился травить шины. Было желание засадить и поковыряться) Не смог) Часа три кружил по бездорожью, пытался поймать диагоналку, по пашне колесил, бугорочки там всякие, трава сухостой вперемешку со снегом,никакого намека на застревание :((...вообщем несолоно хлебавши вернулся домой.Засадить так и не удалось. Так что насчёт опаски съезжать с асфальта это вы переборщили

[Vaskol83]

Поехали с нами)))))))))

[dim.a7]

В стоке на кайроне вообще противопоказано съезжать с асфальта.

А как же на жигулях в свое время забирались в дебри? Правда с цепями.

[807]

Крылья, крылья... Главное хвост!
У кайрона в сравнении с одноклассниками сравнительно небольшая база, колея одна из самых широких. Высота небольшая. Коэффициент лобКового сопротивления самый низкий. Цена на то золотое время продаж одна из самых вкусных. Да и сейчас бу копейки стоят.
По рампе проигрывает УАЗу, короткой ниве. Углы въезда/съезда можно во внимание вообще не брать, тк с лифтованой подвеской и высокой резиной нижняя точка пуза (не яблока моста) чуть ли не на середине бампера шнивы.
Кайрон это Вам не дубасить по бездорожью. Это Вам проехать практически везде (по необходимости) и с чуть более лучшим комфортом, нежели остальные "рамповые". Зато как он гладит трассы - "рамповым" за околокайроновские деньги до него пока не дотянуться.

[Kukas]

Крылья, крылья... Главное хвост!
У кайрона в сравнении с одноклассниками сравнительно небольшая база, колея одна из самых широких. Высота небольшая. Коэффициент лобКового сопротивления самый низкий. Цена на то золотое время продаж одна из самых вкусных. Да и сейчас бу копейки стоят.
По рампе проигрывает УАЗу, короткой ниве. Углы въезда/съезда можно во внимание вообще не брать, тк с лифтованой подвеской и высокой резиной нижняя точка пуза (не яблока моста) чуть ли не на середине бампера шнивы.
Кайрон это Вам не дубасить по бездорожью. Это Вам проехать практически везде (по необходимости) и с чуть более лучшим комфортом, нежели остальные "рамповые". Зато как он гладит трассы - "рамповым" за околокайроновские деньги до него пока не дотянуться.

+1! Это как и сравнивать Кайрон с Чероки, немножко разные машины, за разные деньги. Хотя можно конечно, после некоторых доработок, ездить вместе... Имхо.

[Vaskol83]

А как же на жигулях в свое время забирались в дебри? Правда с цепями.

У нас с Вами разное понятие дебрей)))))))

[Vaskol83]

+1! Это как и сравнивать Кайрон с Чероки, немножко разные машины, за разные деньги. Хотя можно конечно, после некоторых доработок, ездить вместе... Имхо.

Уже обсуждалось же все, кайрон дорогая машина для оффроуда, для путешествий да, для проехать на дачу да........в рубилово- нет

[master_dd]

А как же на жигулях в свое время забирались в дебри? Правда с цепями.

Пять лет откатал на жигулях, денег на внедорожник не было, а бездорожье и тяга к приключениям на свою пятую точку манили без остановки Поэтому,так скажу - было бы желание! На обычной стоковой семерке ездил там, куда основная масса владельцев внедорожников просто не совалась. Ездил по заснеженным степям на цепях, заезжал на холмы куда закарабкивались подготовленные паджерики на мт-шной резине, карабкался по камням на сопки. В багажнике лежали доски, цепи, домкрат,лопата топор, в голове целый список мер на случай "если затряну", застревал, приезжал домой весь в "говне", жена ругалась, что одежду надо стирать)) через некоторое время опять куда-нибудь ехал)) Да Жигули это не Хантер и не нива, но умеренное бездорожье даже ей по плечу, без всяких полных приводов и понижаек. Поэтому фраза, что на кайрона с асфальта съезжать противопоказано меня ставит в тупик. Т.е. либо это тонкий троллинг, либо чел не в "теме". Не в обиду конечно;)