Сообщений в теме: 6530

[Niky]

Уважаемые господа!

Тихо и незаметно мы подошли к маленькому юбилею.

Теме исполнилось 5 лет.

За это  время мы   с вами прошли путь от  поверхностных представлений до почти системных знаний  о работе подвески и роли пружин на автомобиле  Кайрон.

Поздравляю всех, кто на пружинах   лифт комфорт+20 и их модификациях, а таковых  уже почти две тысячи человек.

 

Удовольствия от повышения комфорта и безопасности,  удачи на дорогах!

[Uygur]

Присоединяюсь к поздравлениям 

Ровных дорог и беспроблемной подвески 

[Big Man]

Здравствуйте господа пользователи и производители. Поставил задние пружины от Николая, аккурат перед началом производства пружин +50 кг. Стоит у меня фаркоп и защита бака от ДЗК. Сейчас расстояние от ступиц до крыла 50-52 см, с водительской стороны обычно на см меньше.
Спереди родные пружины и защита 2.5 мм. Замеряемое расстояние ~47 см. Пробоев нет. Вопрос такой, если поставить пружины +20 не задерется ли морда, или может какие новые появились, да я проморгал?

Сообщение отредактировал Big Man: 25 April 2015 - 10:20 AM

[AnRee]

Ну собственно вот я и проехал на пружина от николая, наверно конечно не сильно много как заметят большинство), но для себя сделал определенные выводы о данных пружинах. Все же мне после ругани с официалами их переставили (передние) по фен шую, правда не они (так как их послал прямым текстом на йух), под моим четким руководством и за очень умеренные деньги. Задние официалам поставить слава богу удалось, так что их не пришлось переставлять после них. Ну так вотощущения от пружин двоякие, вроде и вполне ничего, но есть некоторые но. Как итог нравится: машин стал действительно похрож на внедорожник (благо на БФГ АТ))), он таким должен с салона выезжать, в стоке конечно универсал с задатками проходимца с виду..., задние пружины радуют, после стока нет отбоев, ну и по виду внушают уважение, между витками в установленном состоянии приличное расстояние, переменный шаг и т.п., а вот передние наверно больше расстроили, ставить их действительно еще тот гимор, стяжки в собранном состоянии стойки еле вынимаются, между витками места совсем нет, ну нет и хрен бы с ним читал про споры об том до того, но в жизни это дало свои последствия, так как действительно при чуть большей скорости заезда на асвальтовый

[KLIN]

Здравствуйте всем.

Тему вроде-бы всю изучил. Пружина (+20 мм, зад +50 кг) приобрел. Установку запланировал на майские праздники или вторую половину мая. Мои воен.начальники меня учили тому, что "самый глупый вопрос тот, который не задан", посему хочу изложить свои планы на доработку подвески. Прошу выразить свое мнение.

Исходное состояние: авто дизель, автомат, 48 см (примерно) по кругу (при замере на кривой дороге сзади было: лево - 47, право - 49. Считаем за усредненное - 48), защита "Шериф" (двигатель, коробка, бак), пороги "симас". В планах фальшпол в багажник.

К чему стремимся: лифта большого не требуется (менее 52 все-же не хотелось бы, более 54 не надо, как получится), борьба идет в первую очередь за комфорт.

Как достигаем цели: 1) установка пружин с применением шайб (общей толщиной 9-10 мм) на резьбовую часть штока переднего амортизатора. Замер расстояний от центра ступицы до арки (чисто ради интереса, без "орг. выводов"). С роспуском сайлент-блоков пока так и не определился: сразу при установке и еще раз при сход-развале или достаточно только при сход-развале. Через 2 недели регулировка сход-развала. Замер "завышения" (чисто ради интереса). При наличии вибрации, пока нет фальшпола, груз в багажник. 2) после всей "просадки", "усадки", "утруски", инсталляции фальшпола и при наличии большой разницы перед-зад, выравнивание "перекоса" установкой проставки между передней стойкой и рамой (помним про передаточное число 1:2). В случае наличия жестких отбоев по переду - переворот чашек (с удалением шайб со штока), по заду - наваривание снизу амортизатора "кольца" (т.е. удлинение амортизатора) или замена на "каябу" от волги. При наличии вибрации - пластина. Все это закончить к июлю. Замер "завышения" с орг. выводами. В процессе эксплуатации и необходимости большой загрузки багажника - баллоны в пружину.

Логично, нет? Что скажете?

Сообщение отредактировал KLIN: 26 April 2015 - 10:20 AM

[Перс]

 

чем больше вникаю в тему, тем больше дров))

пока выяснил:

1. меняем задние штатные на пружины от Ники +20 и наслаждаемся,

2. меняем передние штатные на пружины от Ники +20 и получаем проблемы, которые без дальнейшего тюнинга не решить,

так?

[Lenin]

чем больше вникаю в тему, тем больше дров))

пока выяснил:

1. меняем задние штатные на пружины от Ники +20 и наслаждаемся,

2. меняем передние штатные на пружины от Ники +20 и получаем проблемы, которые без дальнейшего тюнинга не решить,

так?

1. да.

2. нет. нужно просто нормально их поставить. и тоже наслаждаться.

[Andrey PTZ]

А что все-таки с передними по бензинке? Как дела у бета-тестера? Завышение в итоге какое вышло.

[Перс]

1. да.

2. нет. нужно просто нормально их поставить. и тоже наслаждаться.

хорошо, продолжу занудничать,

что понимается под "нормально поставить" в отношении передних пружин от Ники?

[MrNoteBene]

Я тут поставил +560 мм и радуюсь, переделки минимальны, а у вас какие то проблемы с детскими размерами. Как сказал Ленин - просто сделайте так, как рекомендовано - распустите сайлентблоки, и затяните их под нагрузкой.

[леонид леонидович]

чем больше вникаю в тему, тем больше дров))
пока выяснил:
1. меняем задние штатные на пружины от Ники +20 и наслаждаемся,
2. меняем передние штатные на пружины от Ники +20 и получаем проблемы, которые без дальнейшего тюнинга не решить,
так?

А похоже совсем не вникаешь.

[Олег03]

хорошо, продолжу занудничать,

что понимается под "нормально поставить" в отношении передних пружин от Ники?

Чтобы у мастера: был опыт, дружил с головой, руки не из ж... и т.д.

[johnkor]

По передним пружинам, устанолено всё правильно, лифт как иобещали 51 см. Но если раньше я пролетал лежачих полицеских со скоростью 60 км.ч, то теперь при переезде их на 40 км.ч получаю удар. Теперь ездию акуратнее т.к. Оч не приятно когда витки пружины складываются. Уже задумываюсь на что их поменять. Задние супер.

[AnRee]

Ну собственно вот я и проехал на пружина от Николая 1000км, наверно конечно не сильно много как заметят большинство), но для себя сделал определенные выводы о данных пружинах. Все же мне после ругани с официалами их переставили (передние) по фен шую, правда не они (так как их послал прямым текстом на йух), под моим четким руководством и за очень умеренные деньги. Задние официалам поставить слава богу удалось, так что их не пришлось переставлять после них. Ну так вот, ощущения от пружин двоякие, вроде и вполне ничего, но есть некоторые но. Как итог нравится: машин стал действительно похож на внедорожник (благо на БФГ АТ))), он таким должен с салона выезжать, в стоке конечно универсал с задатками проходимца с виду..., задние пружины радуют, после стока нет отбоев, ну и по виду внушают уважение, между витками в установленном состоянии приличное расстояние, переменный шаг и т.п., а вот передние наверно больше расстроили, ставить их действительно еще тот гимор, стяжки в собранном состоянии стойки еле вынимаются, между витками места совсем нет, ну нет и хрен бы с ним, читал про споры об том до того, но в жизни это дало свои последствия, так как действительно при чуть большей скорости заезда на асфальтовый лежак получаешь отбой довольно жесткий, на стоке такого не было, и опять же если с горяча погнать по ямам можно получить жесткий металлический отстрел. Как итог, есть НО, верил и надеялся что станет прям ВАХ, но вах не стало, но в целом прилично и тем не менее при всех плюсах и минусах результатом даволен. Т.е. если без крайних режимов, подвеска работает как на новой машине, плюс к этому мы получаем лифт, без отбоев задней подвески, но с маленькими приколами передней, если чуть переборщить...))) Итог, я рад, если не просядут то вашпе вполне)

Прошу прощения, закончил свой предыдущий оборвавшийся отзыв...

[Real Ромик]

По передним бензинкам все еще тест, уже второй комплект передних. Позже отпишусь

[ЮрАН12]

Дочитал. Устал и по ходу запутался. Прошу поправить ежели что не так, есть сомнения.

По авто:

Дизель, автомат; Стоят на авто: защита двигателя, коробки, бака, фаркоп задний Дзк. 

Закуплены и планируются к установке: фальшпол, фаркоп передний и подножки от Дзк.+ Добро в багажнике 10-30-50кг.

Сейчас зад- 47см, перед 48 см. хотелось бы 53см по кругу, максимум 54см.

Так вот если я правильно понял для того чтобы:

1. Зад был 52-54см  подойдут пружины Ники +50кг и шайбы на шток штатных аммов?

2. Перед был 52-54см подойдут +30 и шайбы на шток штатных аммов?

3. Если устанавливать постепенно сначала зад а перед через 2,3,4 месяца(так как есть сомнения по переду)чем чревата эксплуатация авто при задранном задке? и будет ли в таком состоянии вибрация если зад поднимется до 54см?

[Uygur]

Дочитал. Устал и по ходу запутался...

...

Сейчас зад- 47см, перед 48 см. хотелось бы 53см по кругу, максимум 54см.

Так вот если я правильно понял для того чтобы:

1. Зад был 52-54см  подойдут пружины Ники +50кг и шайбы на шток штатных аммов?

2. Перед был 52-54см подойдут +30 и шайбы на шток штатных аммов?

3. Если устанавливать постепенно сначала зад а перед через 2,3,4 месяца(так как есть сомнения по переду)чем чревата эксплуатация авто при задранном задке? и будет ли в таком состоянии вибрация если зад поднимется до 54см?

1. Подойдут. Шайб не надо, надо любые Волговские амортизаторы (масляные по 500р.).

2. Подойдут + переварить опоры (не сложно совсем), дольше краска сохнет.

3. Ничем не чревато, кроме внешнего вида. Вибрация может быть или не быть, лечится проставкой под коробку.

 

хорошо, продолжу занудничать,

что понимается под "нормально поставить" в отношении передних пружин от Ники?

Занудство в таких делах - само то, "чтобы не было мучительно больно...", когда собрал, поехал и понял, что не так собрал или не устраивает и надо заново лезть на эту Голгофу  , а инструмент обычно-бытовой и ямы нет...

При работе с подвеской много ньюансов:

- правильно установить пружину относительно стойки и резиновую прокладку с опорой;

- например, резиновые прокладки под опорой имеют разную толщину (левая толще);

- после сборки стойки могут не совпасть "дырки" рамы со шпильками опоры;

- собранная стойка "не лезет" на свое место ...

- и т.д.

 

Но, зато, когда уж собрал всё правильно, то ездишь на нормальной машине, - хоть внешне, хоть внутренне, награда за занудство    

[ЮрАН12]

1. Подойдут. Шайб не надо, надо любые Волговские амортизаторы (масляные по 500р.).

2. Подойдут + переварить опоры (не сложно совсем), дольше краска сохнет.

3. Ничем не чревато, кроме внешнего вида. Вибрация может быть или не быть, лечится проставкой под коробку.

 

Володь спасибо. По переду сомнения, пишут что пробивает и перекос пружин или все же это от не правильной установки. Езжу не медлено ямы и полицаев на скорости порой проскакиваю, не хотелось бы пробоев.

А Волговские аммы если не ошибаюсь Арзамас по лучше или как?

Сообщение отредактировал ЮрАН12: 29 April 2015 - 09:19 AM

[Перс]

По передним пружинам, устанолено всё правильно, лифт как иобещали 51 см. Но если раньше я пролетал лежачих полицеских со скоростью 60 км.ч, то теперь при переезде их на 40 км.ч получаю удар. Теперь ездию акуратнее т.к. Оч не приятно когда витки пружины складываются. Уже задумываюсь на что их поменять. Задние супер.

значит всё-таки установлено не совсем всё правильно? гуру вещают, что такого быть не должно

[AnRee]

У меня спустя тысячу с хвостиком, по переду 52, заду - 53, но у меня на передке броня штатная, с 3-й попытки поставили передние четко, но в другом сервисе, пружины без перекоса, зазоры в стакане ровные. Как писал ранее,отбой как и прострел при жестких ситуациях есть, его не может не быть при таком расстоянии между витками. Как говорится каждому свое, меня в целом это устраивает, главное чтоб не просели.

И очень опечалила вибрация при таком небольшом завышении, пластина 6мм в общем помогла не сильно( резать из-за такого завышения подвесной оч жалко( Как кто думает большая пластина поможет (более толстая)?, правда таковую ставить не хочется, резьбы на шпильках при 6мм пластине прям в притык... Короче посоветуйте что нить) При полном баке и на заднем диване 2 ребенка вибрации нет.