Сообщений в теме: 6530

[Бродяжник]

а зачем для бензинки, понять не могу... занижать—зачем? На дизельных 52, кудаж неже—то

На вкус и цвет фломастеры разные. У некоторых Кайрон это внедорожник, для меня - авто повышенной проходимости. Какие-либо кардинальные завышения относительно состояния нового стока мне просто не нужны.

[Niky]

а зачем для бензинки, понять не могу... занижать—зачем? На дизельных 52, кудаж неже—то

 

 Занижать бензинки никто не собирался.

 Хотели получить на них 520мм на передке. Владельцы бензинок высказывали опасения, что будет слишком высоко. Специально для них мы начали эксперименты с передними пружинами специально для бензинок.

Хотя многие получили на стандартных для нас  "дизельных" пружинах те же 520 мм, а взвесить бензинку у меня не было возможности, как я взвешивал в начале работы над пружинами дизель автомат , я повелся на сообщения о 530-535мм завышения.

Пружины были пересчитаны и выпущены, получилось занижение по сравнению с 520мм.

тали двигаться дальше, о чем и доложил форумчанам.

[Niky]

Добавлю к сообщению выше.

Пора поставить точку в данном вопросе.

Для этого выпускаем экспериментальные(только по завышению) образцы и катаем на живом автомобиле.

 

Роману отдельное спасибо за долготерпение!

[Andrey PTZ]

Хотел бы прояснить про ситуацию в разработке пружин для бенза и разницу в массе дизеля и бензинки. Все началось с неоднократных сообщений о завышении 530-535 на бензинке особенно с мкпп на обычных передних +20 для дизеля. Я изучив мануал и найдя разницу в 40кг между дизелем+акпп для которого проектировались пружины и бензина+мкпп, предположил что разница создается данной нерасчетной массой.
Видимо данные о завышении от пользователей оказались не достоверными - без роспуска сайлентов или первичной усадки на машине.
В любом случае если по результатам бета-тестирования выяснилось, что разница в массе незначительна для изготовления нового образца - тем проще.
Как я теперь понял, НИОКР по теме передних пружин для бензинки закрыты
Итого есть +20мм стандарт по кругу и грузовые для задних +50кг. Иные пружины идут по заказу на индивидуально требуемое завышение и с учетом установленного допоборудования на машине. Правильно?
Хотелось бы услышать цену на заказные пружины.
Спасибо за работу Николаю и Руслану за тестирование!

Сообщение отредактировал Andrey PTZ: 26 May 2015 - 12:25 AM

[Niky]

Пишу по итогам рабочей встречи сегодня с Русланом. Лирику оставлю, напишу факты, которые увидел:

1. Данные по замерам - зад лево/право 54 см. Перед левая 50,5 см, правая 51 см.

2. Пружина установлена правильно. Межвитковые расстояния нормальные.

3. Установлена защита. Цельный лист картера и коробки. Вес ее неизвестен, но исходя из конструкции тяжелая.

4. У машины второй хозяин. До этого были установлены пружины от Рекса и амортизаторы какие точно неизвестно. Сейчас установлены новые амортизаторы. со слов Руслана Мондо ССангЙонг. Номер я не видел, накладной тоже.

5. Состояние резинок удовлетворительное. Трещины на верхней явно заметны.

Решили повторить встречу через месяц.

Мой коммент,  т.к. встречался с Вождем по нашим делам и информации у меня несколько больше.

 

Не даром писал, что доверия к измерениям НЕТ.

1. Данные по замерам - зад лево/право 54 см

По задним пружинам пора извиниться, разница 0 целых, 0 десятых

 

   

Сообщение отредактировал Niky: 26 May 2015 - 12:41 AM

[Niky]

 Точный пробег автомобиля не установлен, т.к " второй хозяин",  на спидометре грубо 80 тыс км.

Если автомобиль попадет ко мне в руки, то я легко получу 520мм по передку, без фокусов.

Заниматься этим не буду, а то человеку придется извиняться второй раз.

С новыми амортизаторами передними необходима  ясность, пока ее нет.

 

Извиниться хорошо бы перед форумчанами, за дезу.

Мне эти извинения не нужны.

Ничего личного, думаю, что кто то надул хорошему человеку в уши, а он как  не самый опытный, повелся.

 

 Возврат полного комплекта пружин- без проблем.

Надеюсь, сериал закончен.

[Niky]

Хотел бы прояснить про ситуацию в разработке пружин для бенза и разницу в массе дизеля и бензинки. Все началось с неоднократных сообщений о завышении 530-535 на бензинке особенно с мкпп на обычных передних +20 для дизеля. Я изучив мануал и найдя разницу в 40кг между дизелем+акпп для которого проектировались пружины и бензина+мкпп, предположил что разница создается данной нерасчетной массой.
Видимо данные о завышении от пользователей оказались не достоверными - без роспуска сайлентов или первичной усадки на машине.
В любом случае если по результатам бета-тестирования выяснилось, что разница в массе незначительна для изготовления нового образца - тем проще.
Как я теперь понял, НИОКР по теме передних пружин для бензинки закрыты
Итого есть +20мм стандарт по кругу и грузовые для задних +50кг. Иные пружины идут по заказу на индивидуально требуемое завышение и с учетом установленного допоборудования на машине. Правильно?
Хотелось бы услышать цену на заказные пружины.
Спасибо за работу Николаю и Руслану за тестирование!

 

Нет, проверка еще не закончена, но пока идем к тому, что "стандартные дизельные передние пружины" дадут такое же завышение. как на дизеле., т.е. 520мм.

[kjvj124124]

как кина больше не будет? станет не интересно)))))

 

перед стоковые.

[kjvj124124]

все что то не влезло

 

задние пружинки от Николая с пробегом в 2000км, +/- от центра колеса, аморты родные.  

 

Спаисбо за пружины.

 

жаль что не сфотал раньше когда менял на стоковых расстояние до отбойника.

[RuSik]

 Точный пробег автомобиля не установлен, т.к " второй хозяин",  на спидометре грубо 80 тыс км.

Если автомобиль попадет ко мне в руки, то я легко получу 520мм по передку, без фокусов.

Заниматься этим не буду, а то человеку придется извиняться второй раз.

С новыми амортизаторами передними необходима  ясность, пока ее нет.

 

Извиниться хорошо бы перед форумчанами, за дезу.

Мне эти извинения не нужны.

Ничего личного, думаю, что кто то надул хорошему человеку в уши, а он как  не самый опытный, повелся.

 

 Возврат полного комплекта пружин- без проблем.

Надеюсь, сериал закончен.

По поводу задних пружин:в одной из записи я уже написал что "хрен с ними с задними" хотя тогда по замерам было 54.5 и 53.5!Вопросы были по передку сейчас тоже есть небольшая НО разница!С Вождем встретились, все осмотрели,обсудили!Как он и писал решили встретиться через месяц чтобы сделать окончательные выводы!На форуме написал те замеры которые были после подъемника, и то из всех проблем связанных с передними пружинами у меня был вопрос только с завышением!Вы очень высокого о себе мнения, уровень "дипломированного тракториста" очень зашкаливает!

Мой коммент,  т.к. встречался с Вождем по нашим делам и информации у меня несколько больше.

 

Не даром писал, что доверия к измерениям НЕТ.

1. Данные по замерам - зад лево/право 54 см

По задним пружинам пора извиниться, разница 0 целых, 0 десятых

 

   

Извиниться за то что я после подъемника замерил лево право и было 55 и 53.5 соответственно?Если так то простите что осмелился замерить расстояние)))))

[RuSik]

 Я не являюсь супер специалистом, я просто инженер с определенным опытом. Есть специалисты гораздо лучше меня, 

Николай,не забывайте об этой  фразе!

Сообщение отредактировал RuSik: 26 May 2015 - 02:28 PM

[Big Man]

Прошло пол года, как поставил задние пружины комфорт +20. Теперь и не знаю, самому застрелиться или Вождя с Николаем... Расчитывал на 52 см, а получил 51. Абидна да!

[Олег03]

Прошло пол года, как поставил задние пружины комфорт +20. Теперь и не знаю, самому застрелиться или Вождя с Николаем... Расчитывал на 52 см, а получил 51. Абидна да!

А это от того что у тебя Кай много железа съел )

[владимир к]

Прошло пол года, как поставил задние пружины комфорт +20. Теперь и не знаю, самому застрелиться или Вождя с Николаем... Расчитывал на 52 см, а получил 51. Абидна да!

а может багажник то разгрузишь?)))))))))в теме про плюсики сам писал)))))))

[Uygur]

Прошло пол года...... Расчитывал на ..., а получил ... Абидна да!

Абидна пишется через "ы" и мяхкий знак.

А так всё впаряде, можете втроем застрелиться уже... из аква-пистолета 

[Перс]

Можно теории от гуру по подвеске?

 

Про занижение!))

Завышение мне не нужно, езжу 90% трасса, чем ЦТ ниже, тем устойчивей.

Заниженные пружины для Кая есть, ссылку приводил, что случится, если заменить штатные на заниженные?

Передок будет постоянно ударять в мост, а зад сядет на отбойники?

Как будут работать родные аммортизаторы?

[Big Man]

А это от того что у тебя Кай много железа съел )

а может багажник то разгрузишь?)))))))))в теме про плюсики сам писал)))))))

Написано везде было 52 см. А то, что они от нагрузки сжимаются, нигде! А мне откуда знать было...

Можно теории от гуру по подвеске?

Про занижение!))
Завышение мне не нужно, езжу 90% трасса, чем ЦТ ниже, тем устойчивей.
Заниженные пружины для Кая есть, ссылку приводил, что случится, если заменить штатные на заниженные?
Передок будет постоянно ударять в мост, а зад сядет на отбойники?
Как будут работать родные аммортизаторы?

Тут надо консультироваться у приороводов в 5 регионе...и резину 225-70 поставить.

Сообщение отредактировал Big Man: 26 May 2015 - 04:39 PM

[Niky]

  Написано везде было 52 см. А то, что они от нагрузки сжимаются, нигде! А мне откуда знать было...

 

Юмор ваш все оценили.

Есть же пружины задние для подгруженных автомобилей.

[Big Man]

Юмор ваш все оценили.
Есть же пружины задние для подгруженных автомобилей.

К сожалению они появились примерно через неделю как поменял. И до замены не заметил инфы, что появятся. Да и глубже 20 см стараюсь в грязь не лезть.

[Andrey PTZ]

Николай, можете как специалист прокомментировать... безотносительно к Вашим пружинам, в принципе про чрезмерный лифт.

http://kyron-clan.ru...го/#entry618973

 

По пружинам Руслана:

 

Вопросы были по передку сейчас тоже есть небольшая НО разница!

Извиниться за то что я после подъемника замерил лево право и было 55 и 53.5 соответственно?Если так то простите что осмелился замерить расстояние)))))

Вот по передку вангую я что дело в Рекстоновских стойках... надо бы внимательно их осмотреть на предмет опознания. Они как раз в аккурат дают 50см на Никовских пружинах... Было уже такое...

 

По заду Вы неправы. С подъемника завышение не меряется. Об этом неоднократно упоминалось. Нужно дать неделю как минимум, а лучше две откатать и потом мерить. По переду - когда меряли, сайленты нижние распускали? Тоже немаловажно.

 

Считаю, что бурю в стакане навели. Надо тему читать прежде чем слезы разводить. На Кайроне НИКОГДА не будет идеально ровного завышения по сторонам, даже если Вы нашли идеально ровную площадку, все равно не будет. Особенности развесовки, на многих внедорожниках из-за компромиссного расположения агрегатов она кривая изначально, Кайрон в этом неодинок.

Миллиметры мерять вообще бессмысленно. Округляйте их как в школе, в сторону целого числа

Сообщение отредактировал Andrey PTZ: 26 May 2015 - 04:59 PM