Сообщений в теме: 6530

[bms71]

Для покупателей пружин готовлю очередную партию перевернутых верхних опор и проставков.

Что за проставки, для лифта?

Сообщение отредактировал bms71: 05 October 2015 - 06:27 PM

[TemaK]

Пружины поставил, после того как покатался стало 53мм по кругу, хотя на зад заказывал +50кг, а фаркоп ещё пока не стоит. Вопрос: как отличаются обычные пружины и пружины под нагрузку +50кг? Возможно мне прислали обычные. А так пружинами доволен, вибрации нет.

[Lenin]

Пружины поставил, после того как покатался стало 53мм по кругу, хотя на зад заказывал +50кг, а фаркоп ещё пока не стоит. Вопрос: как отличаются обычные пружины и пружины под нагрузку +50кг? Возможно мне прислали обычные. А так пружинами доволен, вибрации нет.

Одинаково по кругу не может быть. По меряйте еще раз на ровной площадке. На усиленных задних метки-точки синей краской. Что в багажнике лежит?

[TemaK]

Верхние сайлентблоки не расслаблялись после установки, так что можно сделать 52 перед, 53 зад. В багажнике не больше 15 кг. Метки были синие.

[TemaK]

Вечером ещё раз померяю, просто не помню били ли вытащены старые пружины из багажника. Кретично ли, что не распущены сайлентблоки и на заду штатные амо даже без шайб?

[худой]

Что-то здесь не так)))). Получу пружины(заказал), отпишусь как должно быть

[Lenin]

Я напоминаю, что в этой теме обсуждаются пружины от Николая.

[andr91]

Добрые люди. Подскажите срочно некогда лопатить тему. Давно снял пружины и не помню задние по меткам куда какие. И ещё один вопрос должны ли быть какие нибудь резинки сверху и снизу. Откликнитесь срочно стою на станции. 

[AnRee]

сверху нужны резинки, снизу нет

[даниил]

добрый вечер!  прошу помощи. по установке задних амортизаторов кони, сколько втулок нужно ?  две или четыре.     у себя в магазинах не нашел.  можно ли выточить у токаря, может кто вытачивал самостоятельно размер подскажет.       последний вопрос: в передних стойках кони установлены на 10-15 процентов жесткости ,как настроить задние амортизаторы?

[Uygur]

добрый вечер!  прошу помощи. по установке задних амортизаторов кони,

сколько втулок нужно ?  две или четыре.     у себя в магазинах не нашел.  можно ли выточить у токаря, может кто вытачивал самостоятельно размер подскажет.    

 

 

Втулки 2.

Размеры тут есть (где-то в первой трети текста Фака).http://kyron-clan.ru...atoram-podvesk/

[даниил]

Втулки 2.

Размеры тут есть (где-то в первой трети текста Фака).http://kyron-clan.ru...atoram-podvesk/

Спасибо!

[худой]

Благодарю Владимира и Николая за доставленные, и произведённые пружины .

Сообщение отредактировал худой: 29 October 2015 - 03:55 PM

[худой]

Сегодня поменял задние.

Было- 49,5 - 49. Стало- 53,5 - 53.

[Ромашич]

Поменял пружины по кругу-результат 52 см. (46 и 48 было), доволен, управляемость лучше, клиренс выше, развал также по рекомендации т. Ленина, при замене пружин у официалов - делали мозги (пружины не те,не подойдут, в стакане будут тереть, работать не будут т.к. витки близко к друг другу, задние от патриота, тебя обманули и тд.), звонил неоднократно поставщику), в итоге сказал мастеру "мозги мне не ..., бери и делай" остальные вопротебя не касаются, порадовала цена замены (2700 за все)!

[BlackRJ4]

Было- 49,5 - 49. Стало- 53,5 - 53.

вибры нет?

[худой]

вибры нет?

Вибры нет. Не претендую на точность измерений, плюс минус 0,5 нормальная погрешность .

Сегодня маленько покатался- 50 км. по городу. Многие знакомые ямки просто не замечал.Пару раз за грохотом переда, зад просто не слышал. Я не любитель гонять по ямам, и перед лежачими притормаживаю. Пока доволен .

[TemaK]

Было- 49,5 - 49. Стало- 53,5 - 53.

Какие аморты на заду? Перед не трогал? Пружины усиленые под нагрузку 50 кг, или просто комфорт +20?

[худой]

Какие аморты на заду? Перед не трогал? Пружины усиленые под нагрузку 50 кг, или просто комфорт +20?

Полный сток ( был ). Передние лежат, по причине отсутствия времени и места ((. Редко езжу загруженный, потому взял комфорт + 20. 

[SeaDaniel]

Поменял пружинки по кругу на изделия от Николая. Задние - НЕ грузовые, просто комфорт + 20. Все остальное в подвеске сток.

Ощущения (тут все индивидуально, не обессудьте):

 

1. Асфальт, жесткие стыки и мелкие-средние дырки и неровности, проходятся на ощутимо большей скорости, при том же ощущении комфорта. Лежачие полицейские - не знаю, я их всегда "перекатываюсь", вроде, стало мягче.

 

2. Наибольший эффект - езда по грунтовке "после гусеничного трактора ), предчуствие потери пломб в зубах ушло насовсем), теперь скорость ограничивается только сносом машины в повороте). Еще бывает такой же асфальт... но мне он не попадался лет 10 как уже).

 

3. Стала выше стока (просевшего). С линейкой не ходил, насколько - не знаю, при одинаковой загрузке садится на меньшую разницу в высоте, чем на стоке - опять же, на глазок).

 

4. Там, где нет дорог почти совсем. Помимо увеличившегося клиренса, отмечено более комфортное пересечение вспаханного поля "поперек борозды"). Это тоже регулярное упражнение, ибо "минус" 65 км по дороге на дачу).

 

5. Управляемость... Тут почти ничего не скажу. Колей в асфальте не попадалось. Кренится в повороте - да, ощутимо меньше, это все впечатления, пожалуй. Но, я на Кирюхе тошню. Для "управляемости" в семье имеюцца Пижжо 206 и Цитрамон DS3. Вот они управляются, да).

 

6. Со сход-развалом решил не спешить, и видимо, был прав. При выезде с СТО - хотелось сделать сразу, руль ушел влево. Через три недели (километров 500) все встало почти в норму. Видимо, "уселось, ужалось, утряслось, етс. ). Но на процедуру поеду все равно, тем более скоро колесья менять.

Сообщение отредактировал SeaDaniel: 02 November 2015 - 01:35 AM